Frage: Differenzial Ölwechsel zusammen mit Sperre

[sheene]

HAllo Alle 😃 ich habe ein frage, bin selber kein techniker aber will gerne mein bus noch jahren behalten. Bus is jetz fast 8,5 jahre alt, 44 km, jedes jahr neues öl und filter. Habe auch schon 2 mahl das haldex öl und filter neu machen lassen.  Iche

 habe auch ein sperre…. Hat ein sperre auch eigenes öl ?  Mus man deswegen, haldex, sperre und differential (vorne/hinten) wechseln ? Mein vw dealer ist nicht ein gute ratgeber 🥴 besten grusse aus holland und schone weihnachten! Frank

[CherryBuzz]

Hallo @sheene,

VWN empfiehlt ab MJ2021 das Öl für die Allradkupplung alle 2 Jahre wechseln zu lassen (ohne Filter).

Meine Empfehlung ist auch für dein MJ, und so lasse ich es auch machen, alle 2 Jahre inkl. Filter!

Differential hast du übrigens nur hinten.

 

Hier gibt's auch noch ein bisschen Lesestoff dazu für die Feiertage => LINK

 

Frohe Weihnachten wünscht

Thomas

[sheene]

Dank Thomas ! Durch ihre antwort brauchen die VW jungs nicht zu lachen uber das vorne differential 😃 

[sheene]

Noch ein frage Thomas, ist das allrad kupplung das differenzial ? Mfg frank

[CherryBuzz]

Hallo Frank,

nein, ist nicht das gleiche.

Das Differential oder auch Sperre und die Haldexkupplung sind zwei separate Komponenten.

 

Grüße

Thomas

[Martin01]

Allradkupplung beim DSG hat nichts mit dem Differential zu tun.
Was du vielleicht jedoch mal wechseln könntest, ist das Verteilergetriebeöl( ca.1Liter ist nämlich ab Bauj.2015  ein eigener Ölkreislauf(vs.DSG-Öl)

Bearbeitet Mittwoch um 15:24 von Martin01

[CherryBuzz]

Hallo Frank,

VWN sieht übrigens kein Wechsel des Öls für das Differential vor.

Ist also eine sogenannte "Lebensdauerfüllung".

Auch hier gehen die Expertenmeinungen sicherlich wieder auseinander 😉

 

Grüße

Thomas

Bearbeitet Mittwoch um 15:25 von CherryBuzz

[CherryBuzz]

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Bevor es wieder "Mecker" gibt, mit Filter meine ich das Sieb der Pumpe.

 

Grüße

Thomas

[CherryBuzz]

Hallo @sheene,

nach der weihnachtlichen Bescherung und gut gesättigt, habe ich mir meine Antworten zu deinen Fragen nochmal durchgelesen und musste feststellen, dass ich etwas präziser antworten muss, es gibt (Gott sei Dank) zu viele Experten hier 😉 Mit dem Begriff "Differential" bin ich etwas nachlässig umgegangen, soll heißen, es gibt im Detail folgende Differentiale bei deinem Allrad-Bus:

- Differential der Vorderachse

- Differential der Hinterachse

- Sperrdifferential der Hinterachse

- und deine angesprochene Allradkupplung (Haldex), die aber eben eine Kupplung ist

 

Ausgehend von diesem Wording präzisiere ich meine Aussagen folgendermaßen:

 

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= Sperrdifferential

 

 

= Sperrdifferential oder einfach Sperre

 

 

= Achsdifferential

 

 

 

Ich hoffe, ich habe bei dir jetzt nicht noch mehr Verwirrung erzeugt 🙃

 

Mit weihnachtlichen Grüßen

Thomas

Bearbeitet Mittwoch um 18:30 von CherryBuzz

[sheene]

Dank Thomas, jetzt bin ich wieder da! Vielen dank, helft mir 🙏  

 

 

[Keinbaum]

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Hallo Thomas,

 

mit welchen Teilen lässt du das machen?

 

Unser Freundlicher weigert sich uns das Sieb zu reinigen, weil es angeblich einzeln keinen originalen Dichtungssatz für die Pumpe gibt und sie deswegen dann keine Gewährleistung übernehmen könnten.

 

Jedesmal die komplette Pumpe zu erneuern, nur um an originale Dichtungen zu kommen, kann ja nicht die Lösung sein.

 

Gruß Frank

[msk]

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Hallo,

 

hier z.B.:

 

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bitte prüfen, das passt bei meinem T6!

 

jetzt 2x Öl getauscht und Sieb gereinigt.

Das Set war bislang nicht notwendig, weil sich alles wieder problemlos und dicht zusammenbauen ließ.

Mein Freundlicher ist willig.

 

VG msk, der nicht Thomas ist 😉

 

[CherryBuzz]

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Hallo Frank,

 

ich habe bisher immer dieses Set bei meinen zwei Wechseln beigestellt inkl. Öl =>

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 ...........dies gibt es auch ohne Öl =>

Der 🙂 hat es immer problemlos akzeptiert.

Er hat mir aber auch angeboten, das Sieb zu reinigen und wieder einzubauen, so wie @mskes machen lässt.

Also bei meinem netten 🙂 ist alles möglich.

 

Grüße

Thomas

Bearbeitet vor 4 Stunden von CherryBuzz