Ölverbrauch beim T7 2.0 TDI New California

[PeterpanV]

Ich denke ich schliese für mich dieses Thema jetzt ab, es ist wohl so wie es ist mit dem Verbrauch...

Heute war ich bei 29687Km beim Kundendienst und habe insgesamt 4 Liter nachgeschüttet. Mag sein dass jetzt beim Ölwechsel noch 0,5L über Minimum drin waren. Bedeutet aber und der Freundliche vom Kundendienst sagte das auch: "dieser Ölverbrauch scheint völlig normal zu sein!"

Ein aus bisheriger Erfahrung ungewöhnlicher Verbrauch, aber ich nehme es nun so hin...

[Benno_R]

Hallo Peter

 

in der Garantie ist es alternativlos.

Dennoch, sofern Eigentum also kein Leasing würde ich zum 15.000 Intervall raten . Wir fahren teilweise noch kürzer bei Heisslandfahrten.

Das Öl verbrennt ja nicht grundlos, sondern unter der Last.

Wobei auch so der Trost bleibt, dass immerhin das halbe Öl schon durch Neues ersetzt wurde.. 

[12o2]

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Jetzt nach 7 Wochen bei 7200 km war es wieder soweit. Er wollte 0,5 l haben.

Ist das jetzt normal oder nicht? 

[ZockerMax]

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Also bei 3000km das erste Mal? Schon krass… 

[Stefan4832]

Kam die Warnung und du hast aufgrund dessen aufgefüllt?

 

Oder hast du selbst nachgesehen und aufgefüllt? 

[janlovesrun]

Vertragswerkstatt sagt: Nach VAG Angabe ist bei den aktuellen TDIs mit 0W-20 ein Verbrauch von bis zu 1 Liter auf 1.000 km zulässig.

Da werden wir also mit leben müssen... immer Ersatzöl dabei zu haben.
Für mich eine weitere Enttäuschung für ein Auto dieser Preisklasse und dieses Prestiges.

 

Wie @dedetto schon sagte liegt es wohl an der Einhaltung von EU-Abgasnormen.

 

Werde weiterhin jede Nachfüllung dokumentieren und den Öl-Verbrauch bei jeder Inspektion im Auftrag vermerken lassen (also dass ich darauf hingewiesen habe).

Bearbeitet Mittwoch um 09:33 von janlovesrun

[FreeDriver]

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Und den Ölmeßstab über den ersten Widerstand hinweg ganz reinschreiben für eine (Blasenspiegelung  schlägt die KI vor😉) korrekte Ölstandsmessung.

[dedetto]

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Lass die kümmerliche Intelligenz ruhig weg.

Im Prinzip ist es egal. 
Interessant ist nur die Messung immer gleich zu machen und sich einen persönlichen Wert pro 1000km zu erarbeiten. 

0,1 - 0,2 l pro 1000km ist hervorragend. Jeder Verbrenner verbraucht Motoröl.

Das geht nicht anders. Scheint er nichts zu verbrauchen, heißt das nur der konstruktiv notwendige Verbrauch durch Kraftstoffeintrag ausgegliche wird. Das ist eher negativ zu sehen. Denn der verdünnt das Öl und kann, wenn auch in seltenen Fällen zu einer Ölvermehrung über MAX führen. Dazu habe ich zum T5.1 schon vieles geschrieben.

 

Einen Motor der über 0,5 Liter Öl auf 1000 km verbraucht würde ich allerdings nicht mehr vertrauen. Egal was VW dazu sagt.

 

Das sind meine Erfahrungen aus den letzten 50 Jahren. Ganz ohne KI, einfach nur  auf über 2.000.000 km erfahren.

[ritterrunkel]

Jetzt, wie erwartet die Motorölmeldung hier in Albanien bei 13500km. Der korrespondierende Ölmesstab zeigte nur noch die Kugel benetzt. Da bin ich froh einen Motor zu haben, der nicht 0,5l oder gar 1l Öl auf 1000km verbrennt. Das ist Irrsinn und ich würde mir echt Sorgen machen.

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Bearbeitet Mittwoch um 18:32 von ritterrunkel

[ritterrunkel]

Nach Auffüllung von 0,5l Castrol Edge natürlich wieder Ölmesstab dokumentiert. Nach einiger Zeit kann man dann durch gute Dokumentation auch den Toleranzbereich des Ölmesstabes deuten, so meine Annahme als Techniker. Damit wäre die nächste Warnung zwischen 16000km und 17000km fällig und der freiwillige Ölwechsel zuvor sinnvoll. Wir wollen doch nicht das teure Zeug auffüllen und dann gleich wieder ablasssen.🤣

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[redone]

Macht es euch einfach. Leuchtet die Ölstandkontrolle Kilometerstand notieren. 1 Liter Öl nachfüllen. Fahren bis die Kontrolle wieder Leuchtet...... usw.

Charly,

Dessen T6 auf 18000km 1 Liter öl verbraucht.

[12o2]

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Es kam die Warnung bei beiden Malen. 😒

Der Ölmessstab zeigte nur sowas wie einen Hauch Öl der Spitze. Nach dem Auffüllen und am nächsten Tag nach längerem Stehen war es wieder um Normbereich.