Hybrid Akku laden

[Calimaso]

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Wallbox ist kein Muss! Du kannst den Cali wenn er sowieso die Woche noch bewegt wird am normalen Strom mit dem zugehörigen Ladegerät laden. Mach ich auch hin und wieder. Ich stecke den Cali dann an die Steckdose in der Garage oder Carport an. Laden mit 2 KW ist zwar sehr langsam aber da auch bei uns der Cali oft die Woche über steht ist das okay für mich. 
Gruss Thomas

[rgr80]

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Was kostet mich den "1mal laden" an der Zapfsäule auf einer Raststätte ungefähr?

[rgr80]

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Danke auch für diese Rückmeldung. Bei mir ist etwas das Problem, dass ich eine EIgentumwohnung besitze und innerhalb der Einstellhalle keinen Stromanschluss habe welcher auf meinen Zähler geht... daher wird es dann zum Schluss wohl doch eine Wallbox.

[dedetto]

Hallo.

Langsames Laden dauert zwar länger, ist aber besonders schonend für den Akku.

Im Gegensatz zu anderen läuft beim eHybrid kein großer Lüfter beim Laden. 
Daher geht bei ihm das Laden bei Sonne auch an einem Inder kleinen PV mit 2 kW, oder, wie bei mir in der Tiefgarage, mit 3,5 kW einphasig mit Wallbox sehr gut.

Egal wie, wichtig ist das die Leitung wirklich ausreichend dimensioniert ist. 
Schlechte Verbindungen und zu kleine Querschnitte rächen sich.

[dedetto]

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Schau mal nach der App ABRP.

Die zeigt dir Ladesäulen und deren Abrechnung an. Die Preise schwanken extrem zwischen 6 - 18€ pro Füllung.

 

[dedetto]

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Wie machen das denn die anderen.

11kW Wallboxen für alle bedeutet in der Regel Lastmanagement (sehr teuer).

Bei uns hat jeder ein Leerrohr und darf sich vom Elektriker einen 16A Anschluss vorstellen m eigenen Zähler legen lassen. Dann gehen Max. 3,5A, aber das reicht für 150km täglich. Wer mehr fährt kauft den Strom per Monatskarte am Schnelllader günstiger.
 

[cs123]

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Ich habe „ad hoc“ Registrierungen und dazugehörige Apps von ca. 10 verschiedenen Anbietern. Die habe ich alle in der App Chargeprice eingetragen und Charprice sagt mir welche App mir vor Ort den besten Preis anbietet. Üblicherweise sind das dann zwischen 0,5€ und 0,75€ pro kWh. Auf alle Fälle viel billiger als Benzin. Bei Abos mit Grundpreis kostet die kWh dann weniger, aber das lohnt sich für meine gelegentliche Langstrecke nicht wirklich.

Bearbeitet vor 1 Stunde von cs123

[cs123]

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Dreiphasig sind das doch 11kW…

[rgr80]

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Hab jetzt mal meinen Elektriker angeschrieben und im geschildert dass ich kein elektro Auto laden will sondern "nur" ein Hybrid. Bin gespannt auf seinen Lösungsvorschlag. Hab aber z.B. auch gesehen dass in meiner Nähe eine Ladesäule mit 0,37 CHF Preis steht, was ja gar nicht so schlecht wäre..

Bin übrigens aus der Schweiz. Falls jemand mir sagen kann welche App, Accounts etc. ich nun erstellen muss um an den Ladestationen jeweils laden zu können, bin ich sehr dankbar.

[Calimaso]

Da frage ich doch gleich zurück, was ist die günstigste in der Schweiz? 0,39 Cent ist schon nicht so schlecht … ist das AC oder DC …bin da nächste Woche☺️

Bearbeitet vor 1 Stunde von Calimaso

[rgr80]

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du überfragst mich als Rookie.... es steht 22kW. Hilft das?

[dedetto]

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Ja, aber 20 x 11 kW hatte die Tiefgarage / Haus nicht übrig. 
Einphasig mit 3,5 kW am Wohnungszähler ist es kein Problem. Es interessiert auch keinen ob du einen 2ten Backofen hast.

[Calimaso]

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Okay das reicht für Ladungen grundsätzlich aber nicht wenn man im Urlaub ist da is DC Laden mit 50 KW schon besser 

[rgr80]

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wie lange würde das laden den an einer solchen Säule dauern?

[cs123]

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Also ist eure Vorgabe einphasig 16A? Die Zähler und Steigleitungen etc. sind ja üblicherweise dreiphasig. Wer kümmert sich dann darum, dass nicht alle die gleiche Phase verwenden?