Supervolt LiFePo 150 Ah mit Victron DCDC-Wandler und MPPT-Regler im Beach 6.1

[Peter772]

Prima, herzlichen Dank @Benno_R

🙏😊

[tonitest]

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Doch, das gibt es!

Nennt sich Waage, einfach mal draufstellen oder dranhängen. 

Ablesen, Flaschengewicht subtrahieren und schon hat man den aktuellen Füllstand 😄😉

Sorry für OT.

[Fabi696]

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Servus Max,

 

also ich habe jetzt mal eine neue Batterie gekauft. Das die alte einen Schaden aufgrund der Tiefenentladung hat war mir vorher schon bewusst.

 

Mir ist dann auch aufgefallen:

 

Heute nach der Arbeit Spannung gemessen: 12,47Volt

Zündung ein: Spannung geht auf 11:80 Volt runter. Pendelt sich dann bei 12,2Volt ein.

Auto gestartet: Min anzeige des Multimeters war bei 8 Volt.

 

Er hat aber nach der Arbeit nicht mehr so krass georgelt wie die letzten zwei Starts. Er sprang direkt an.

 

Ich habe im Stand mal mit der Strommeszange gemessen. In die Starterbatterie geht 3A rein. Hier kann ich jetzt nicht beurteilen ob das normal ist oder nicht.

In die Aufbaubatterie sind hingegen 50A rein. Spannung an der Starterbatterie waren über 14V

 

Mir ist danach auch aufgefallen das nach dem Abstellen noch bestimmt 5min ein langes elektrisches surren/quietschen ist. Kommt mir tatsächlich eher neu vor. 

 

Hatte dann noch 10min die Strommesszange dran. Hier immer mal wieder ein aufflammen bis teils 14A welches dann wieder langsam abgeflacht ist.

 

Kann es sein dass der standbyCharger evtl. was in der Elektronik durcheinander bringt?

 

Grüße Fabi

 

 

 

 

 

[metalmax83]

Die Spannungsverläufe, die du beschreibst, sind völlig normal. Das Surren/Quietschen kann ich gerade auch nicht wirklich beurteilen. Die kurzen Stromspitzen müsstest du mir der Einstellung der Eingangsspannungsschwelle beim Orion in den Griff kriegen. Was liefert der Standbycharger für eine Spannung?  

[Fabi696]

Also 

 

so hört sich das pfeifen an:

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so hat sich das orgeln auch angehört:

 

Verbaut ist ein Votronic StandbyCharger ich glaube er macht das über eine Spannungsdifferenz von 0,7v von der Aufbaubatterie.

 

Könntest du mir n Screenshot von deinen Einstellungen vom Orion schicken?

 

 

 

 

[Peter772]

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Gleichfalls sorry für OT: wenn ich das Ding ausbaue und draußen habe, kann ich es auch gleich an der LPG Tankstelle auffüllen. 😉 

[cago_de]

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Bulltron sehe eher als eine gehobene Marke, eigentlich auf einem ähnlichen Niveau wie SuperB. Bulltron verbaut meines Wissens nach ein Daly BMS.

Ob ich eine Heizung brauche, weiß ich nicht, LTE und Ortung kann ich auch drauf verzichten, wenn ich aber eine Saftkiste gebraucht für 1200 Euro bekommen würde, wäre ich dabei.

Was auch sehr interessant klingt ist die Snettbox für 1300,- Euro, die eine Art integrierten "DC-DC Wandler" und kann die AGM Batterie direkt ersetzten. Einzig die NMC Zellen irritieren mich noch. 

 

Meine Favoriten sind derzeit eher die günstigen, mit oder ohne Heizung mit 100Ah (Langzeit oder Robur) oder alternativ 170Ah (Bulltron).

 

Ggf. auch kleine Lösung ergänzt mit Delta 2 Max, der in der restlichen Zeit mein Balkonsolar bei der Einspeisung unterstützt.  

 

Aber so hat jeder seine Prioritäten. Ich habe einen Beach und koche draußen.

 

[Zauncamper]

Das sehe ich ähnlich. 2x 100Ah mit einem Bluetooth JBD BMS tun es auch und sogar richtig gut - Stückpreis 180€. 

 

Als leidenschaftlicher Schönwettercamper koche ich auch nur draußen und am liebsten mit MFS Kartuschenkocher. 

 

[streetracetommi]

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Hast du einen Link zu deiner Empfehlung der Batterien?

Vielen Dank  

[Zauncamper]

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Oh 😯 Derzeit nicht verfügbar.

 

 

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[Peter772]

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Gibt es eigentlich keine Lithium-Batterie mit 170 Ah, die in die Batteriehalterung vom Volkswagen California T6.1 Ocean passt, ohne den ganzen Saftkisten Schnickschnack wie Heizung, LTE usw.?
Einfach nur mit Bluetooth und App für den Ladezustand (CU würde ich auf 100% setzen wegen Heizung und Kühlschrank), dazu vernünftige Qualität bzw. Sicherheit und ein fairer Preis? 
Califaktur hört sich gut an, aber mit der Saftliste schießt der Preis einfach in die Höhe. Dazu kommt ja dann noch der Orion mit Einbau und ein Wechselrichter. Der einfache von Califactur verhindert die Ladung der Lithium mit Landstrom, also müsste man auch den durch den Victron Multi ersetzen. Gibt es einen gewerblichen Anbieter neben Califactur, der so was umsetzen kann und Ahnung von T6.1 Ocean hat?

[cago_de]

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Nach meinen derzeitigen Recherchen, gibt es entweder Die Saftkiste oder die Bulltron mit 170Ah, dann gibt es noch eine von Ective mit 120Ah und diverse 100-105Ah Batterien, die in die Originalhalterung passen.

 

Wir waren jetzt 3 Wochen mit 75Ah AGM am Atlantik unterwegs. Nutzung mit 30L CD30 Kompressor Kühlschublade und Notebook, iPad + Handy. 

 

Verbrauch über Victron Shunt gemessen lag bei bis zu 30Ah pro Tag, 35°C Außentemperatur. Durch den DC_DC Wandler (auf max. 40Ah eingestellt)waren die aber auch in ca. 1h Fahrt wieder drin.

 

Werde jetzt wahrscheinlich eine 105Ah Lifepo einbauen und diese mit einer Aufdachsolaranlage (160Wp) kombinieren, dass liegt dann Preislich noch unter der 170Ah Bulltron Lifepo. 

Habe gerade für 72 Euro eine 35L Kompressor-Kühlbox mit Ecomode und Handsteuerung erstanden, ggf. verringert sich der Strombedarf dadurch.

 

[WilliMann]

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Hallo BulliTraum. Darf ich fragen, mit welcher Qualifikation Du diese Installation planst und baust? bist Du Elektroingenieur? Danke und viele Grüße, WilliMann

[shoulders]

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Wie man leicht lesen kann, hat er's doch schon gebaut, es läuft bereits eine Weile, es hat viel Ähnlichkeit mit bereits gepolsterten Anleitungen und es sieht für mich beim Überfliegen erst mal durchdacht aus. Deshalb verstehe ich nicht, was die Frage nach seiner Qualifikation andeuten soll oder inwiefern sie der Erkenntnisfindung dient. Willst Du ihn anstellen? 

 

Stell Dir mal vor, Du postest einen schönen Reisebericht und meine erste Reaktion darauf wäre die öffentliche Frage nach Deiner Fahrerfahrung und Deinem Führerschein. Fändest Du das angemessen, zielführend und freundlich? 

Bearbeitet 6. Juni von shoulders

[WilliMann]

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Hallo Shoulders, offensichtlich kam meine Frage despektierlich rüber. Danke für Deinen Hinweis.  ich wollte damit jedoch nicht irgendwie Kompetenz hinterfragen. 
Sondern ich frage mich, mit welchem Vorwissen und Sachverständnis man darauf kommt, so eine Ziellösung zu bauen. bin halt selbst kein Elektroniker / Ingenieur.
Schönen Abend allerseits noch!!