Was ist wo besser gelöst ? T6.1 vs. T7

[Flyer30890]

Hier noch ein Thema, das ich gerne separat behandeln würde.

Und zwar sind mir heute verschiedene Punkte aufgefallen, die rein technisch bei dem einen oder anderen Fahrzeug besser sind.

 

Fahrersitz besser beim T7:

Der Fahrersitz beim T7 kann sowohl in der Höhe verstellt als auch gedreht werden.
Beim T6.1 kann dieser entweder gedreht werden (feste Sitzhöhe) oder in der Höhe verstellt werden (dann kann man nicht zu viert am Tisch im Bus einigermaßen gut sitzen). Was auch immer VW sich dabei gedacht hat.

 

Hintere Sitzreihe schwierig:
Beim T7 finde ich die bequemer, sie lassen sich einfach alleine verschieben und auch entnehmen.
Beim T6 hat man dafür die riesige Schublade unter der Bank.

 

Kofferraum beim T7 länger:
Wenn man die Sitzbank bzw. die Sitze nach vorne schiebt, so dass man da noch gut sitzen kann oder auch Kindersitze montiert hat,
dann ist die Länge der Ladefläche beim T7 ca. 20 cm länger als beim T6.

 

Modernere Bedienung beim T7:
Alle Lichter mit einem Doppeltip auf einen Lichtschalter ein oder ausschalten ist schon echt nice.
Das Bedienpanel in der Mitte des Fahrzeugs an der Schiebetürsäule ist auch nicht zu verachten.
Andere bessere Einstellmöglichkeiten als beim T6.1.
Jedoch natürlich auch alles später wenn mal kaputt wieder schwieriger/teurer "zu reparieren"

 

Gesamthöhe beim T7 geringer:

Beim T7 kann man ohne jegliche Probleme in 2m Parkhäuser fahren.
Beim T6.1 kann es schon mal eng werden.

 

Abnehmen der Markise:
Beim T6.1 ist ein Gewinde im Rahmen des Fahrzeugs oder wie auch immer.
Wenn man die nun immer mal wieder (Winter oder sonstigem) ab- und wieder anbaut,
kann dieses Gewinde ausnudeln!
Beim T7 ist die Markise in der Rail alleine befestigt.
Hier kann höchstens an der Markise ein Schaden entstehen, jedoch nicht am Fahrzeug selbst.

 

Hier nun die großen Vorteile T6.1:
-Stauraum

-Maximal zulässiges Gesamtgewicht

 

Alleine wegen dem Stauraum den wir als Quick Acces bezeichnen würden (Sachen einsortiert einfacherer Zugriff)
sind wir momentan eher auf der Seite des T6.1.
Klar könnte man sich, da ja ähnliches Kofferraumvolumen,  auch mit Taschen oder so behelfen,
ist dann aber ein Rumgeräume.

Falls ihr noch mehr Punkte habt, gerne her damit.

[Bertram-der-Bulli]

Der T7 ist der neue Transporter von VW, der gemeinsam mit Ford in der Türkei gebaut wird.

 

Dieser T7 hat gar nix mit dem New Multivan zu tun, auf dem der neue California basiert. Der wird in Hannover gebaut.

 

Laut Datenblatt ist der neue California ca. 1,8cm niedriger als der T6.1 (1,972cm zu 1,99cm, wo der alte nicht reinpasst kann man mit dem neuen also auch nicht locker reinrauschen…

 

Die alte Markise kann auch nur an den Haltern mit zwei Schrauben, abgeschraubt werden… die Halter können am Fahrzeug verbleiben.

Ein Nachteil des Neuen:

Ca. 27 cm mehr Außenlänge, ohne Vorteil im Innenraum..

 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Bertram-der-Bulli

[Calumbus]

Kühlbox
T6.1 Ocean/Coast:          42 Liter
New Cali Ocean/Coast:  37 Liter

[Portnoy]

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Auch wenn man beim T5-6.1 den Begrenzer in den Schienen entfernt ?  Und die Breite ? 
 

Hab ich aber noch nie von gehört … ist das jemandem schon mal passiert? 
 

 

Bearbeitet vor 3 Stunden von Portnoy

[calimerlin]

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Hallo,

 

Und da stellt sich die alles entscheidende Frage:

Wie sind die Masse der neuen Kühlbox und was passt da rein?

 

Beim "alten" Cali passten in die Kühlbox exakt zwei 5 Liter Fässchen Bier

und oben drauf das nötige Grillgut nebst Weisswürscht für ein ausgiebiges Treffenwochenende.👍

Das war diesbezüglich von den Massen her eine geniale Meisterleistung der entwickelnden Inschinöre...😎

 

Wie sieht das nun bein Neuen aus?

Hat man bei der Entwicklung des neuen Kühlschranks darauf geachtet, dass der auch genau so "treffentauglich" ist?

 

fragwürdige Grüsse,

 

Stephan