Camperunit funktioniert nur mit laufendem Motor

[Wurstblinker]

Moin Leute,

 

ein Kumpel kam gestern mit seinem 2022er Beach vorbei. Dort funktioniert die Camperunit nur wenn der Motor läuft. Ohne laufenden Motor ist sie tot, auch das Licht hinten lässt sich nicht an den jeweiligen Leuchten einschalten.

 

Habt Ihr eine Idee was das sein kann? Irgendeine Sicherung durch?

Habe die Vermutung das die Aufbaubatterie komplett durch ist, leider habe ich vergessen sie zu messen.

 

Habe zum resetten der CU die 4 25A Sicherungen unter dem Lenkrad gezogen, gemäß Info hier aus dem Board. Keine Änderung. Die Anzeige bleibt schwarz wenn der Motor nicht läuft.

 

Ansonsten hat das Auto noch Garantie und muss zum Händler wenn ich nicht weiter komme.

 

Bearbeitet 27. April 2025 von Wurstblinker

[CalifornAx]

Moin.

 

Habe eben mal den Stromlaufplan gewälzt. Wenn die CU bei laufendem Motor und geschlossenem Trennrelais läuft, sind wohl alle relevanten Sicherungen i.O. Die Zweitbatterie ist nicht nochmal separat abgesichert und sollte direkt über den Shunt mit Masse und plusseitig mit Sicherungshalter G unter dem Sitz verbunden sein. Wenn dort nix los ist, bleiben nur noch ein defekter Kotakt oder eine defekte Batterie.

[Tim_Jochen]

Ich würde auch auf die Batterie tippen. Vielleicht während Motor-Aus mal mitverfolgen, was die Spannung macht in der CU, bis die dann ausgeht, wenn kein Messgerät zur Hand. 

Viele Grüße, Jochen 

[Kramer1]

12V Dosen? Haben die Strom? Die laufen alle über die zweite Batterie.

[Wurstblinker]

Ja, es ist die Batterie. 0,6 Volt sind doch etwas wenig. 🤪
Schade das der 6.1 die Batterien nach ein paar Wochen so tiefentlädt das sie danach Schrott sind. 
 

 

[tonitest]

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Und wenn der Motor läuft, über Generator/LiMa zum Trennrelais weiter zu den Dosen.

 

Genauso bei Landstrom,  da kannst Du die Campingbatterien ausschalten/abklemmen, es funktioniert trotzdem alles noch über das Landstromladegerät.

 

 

[Wurstblinker]

Ich habe vorhin ne 80 Ah Varta verbaut. Läuft wieder alles normal 👍

[tonitest]

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Warum nur eine?

Der Ocean hat zwei baugleiche im direkten Verbund.

Wenn Du ersetzt, dann beide (oder keine...)

Wenn Du nur eine ersetzt, ist der nahe Tod der neuen vorprogrammiert.

Hatten wir aber schon zig-mal hier im Board.

steht bestimmt auch in dem Batterie-Standard-Thread:

 

[msk]

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weil es der Beach des Kumpels betrifft, nicht seinen Cali.

 

VG msk

[Beachy11]

Hallo,

 

hat schonmal jemand in den Beach unter dem Fahrersitz eine 100 Ah AGM Batterie anstelle der 75 oder 80 Ah eingebaut? Geht sich das vom Platz aus?

Besten Dank

 

LG

[Moka90]

Hallo zusammen, 

habe gestern meinen Cali T6.1 Beach Camper Edition abgeholt. 
Ja, leider ist es mir auch erst heute aufgefallen, dass bei mir gleiches Problem besteht. 
CU geht nur an wenn der Motor läuft. 
Heute Vormittag ging es selbst mit laufenden Motor nicht an, nachdem ich die 4 25A Sicherungen raus habe, ging das zumindest wieder. Aber nur, wenn der Motor läuft. 
 

Bin gestern 700km gefahren, da sollte die Batterie wohl schon ausreichend geladen sein. 
 

Ich tippe jetzt auch langsam auf die Batterie, da die Leuchten hinten auch nicht funktionieren (Heckklappe und oben).

Ich messe nachher auch mal noch die 12V Dosen. 
 

Welche Batterie hat der Threadsteller verbaut, wenn ich fragen darf ? 
 

LG

moka 

[GruenNdB]

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Garantie? 😉 

 

[Moka90]

Ja, wird nichts dran vorbei führen. 
 

Der T6.1 ist BJ Ende 2023 und EZ 04.25, bei Abholung 23km auf der Uhr. Ich weiß nicht wo der die ganze Zeit stand, aber die Batterie wird wohl auch kaputt sein. 
Es ärgert mich wahnsinnig, wird sowas bei Auslieferung nicht kontrolliert ? 
Ich habe nun wieder die Arbeit in die Werkstatt zu fahren und so weiter und so weiter. 
 

Ich gehe gleich raus und messe an der 12V Dose. 

[Moka90]

Ich habe eben die 12V Dose hinter dem Fahrersitz gemessen. 1,3VDC 

 

Ich bin gestern 700km gefahren, sollte sich die Batterie dann nicht erholt haben? 
Heute nochmal 40km mit Max Laden, jedoch ohne Erfolg. 
Jemand Erfahrung ob es etwas bringt für eine Weile an den Landstrom anzuschließen ? 
 

Vermutlich wirklich Schrott die Batterie.. hilft nichts 🙈 Mail an die Werkstatt ist raus. Mal schauen ob morgen jemand kurzfristig Zeit hat. 
 

vielen Dank! 

[T2-Fahrer]

@Moka90,

eine Batterie lädt sich während dem Fahren niemals bis zur Ladeschlussspannung von ca. 14V. Es wird ja während der Fahrt auch ständig entnommen, z.B. durch Licht, Lüftung, Klima, Kühlerlüfter, Versorgung der Steuergeräte, Radio, etc.

 

Die einzige Möglichkeit eine Batterie "voll" zu bekommen, ist ein Ladegerät. Hier sind elektr. geregelte Geräte wie z.B. ein Cetek die erste Wahl.

 

Bei dir wird die Batterie durch die lange Lagerzeit des Fahrzeugs aber wohl schon gehimmelt sein.

 

Wie soll VW aber auch auf einem Lagerplatz mit hunderten von Fahrzeugen die ganzen Batterien regelmäßig nachladen? Das geht logistisch nicht.

Was gehen würde, wären neue Batterien beim Händlerbetrieb vor Auslieferung an den Kunden und Abrechnung mit VWN.

 

Stets geladene Grüße von T2-Fahrer