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Camperbatterien werden nicht geladen


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Muss ich nochmal nachschauen. Ich denke aber das in der Camperunit immer irgendein Verbrauch steht, da die Unit selbst ja auch Strom benötigt und sicherlich auch irgendwelche Steuergeräte aufwachen wenn man die Camperunit anschaltet. Kann evtl. jemand anders mehr zu sagen, Strom gehört nicht gerade zu meinen Stärken.

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Kleines Update von meiner Seite:
Das Laden über Motor mit FI im ein- oder ausgeschalteten Zustand hat keine Veränderung gebracht.

Als das Auto dann im Service war und ich wieder 100% Ladung hatte, meinte der Servicemensch, dass die Batterieladung unter 15% gefallen war und dann geht das Ding in ´nen abgesicherten Modus, sprich die Batterie lässt sich nicht mehr laden und muss durch den Service entsperrt werden!!!
Dazu gäbe es aber ein Update... irgendwann
Aus den 100% wurden dann nach einem Tag stillstand 50% und heute sind es nur noch 20% ohne dass das Auto bewegt wurde.

 

Auf Nachfrage, wie das sein kann, wurde mir mitgeteilt, dass erst mal nachgefragt werden muss und man sich bei mir meldet.

Da sag ich nur: "WTF VW?!?" 

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Ja das ist wirklich ein Armutszeugnis… es war jahrelang im 6.1 schlecht , im 7 wohl genauso … wäre der neue 7 Beach Tour mit einer versteckten Batterie wie beim 6.1 verfügbar gewesen hätte ich ihn nicht wohl auch genommen und wäre in die gleiche sch… gelaufen wie beim 6.1 

 

Aber die 74 cm x 43 x 24 Box für das was eine EcoFlow auf 23x30x40 hinbekommen war keine Option für mich … 

 

Ich wünsche euch das die das fixen 

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danke für die Infos  da kann man nur hoffen dass da Lösungen kommen die nächste Zeit. Mein Bestellstatus jedenfalls aktuell: pending 😬

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uuuund weiter geht's: Nachdem ich gestern mal ne Runde durch die Gegend gefahren bin, um zu schauen, ob die Batterie beim Fahren lädt (hätte ich auch im Stand machen können, ich weiss :D), hat die Camperunit nach 10 Minuten wieder 100% Ladezustand angezeigt.

Auf Nachfrage beim Service bekam ich dann die Antwort, dass nun vom Importeur (hab das Auto in der Schweiz gekauft) offiziell bestätigt wurde, dass es ein Problem mit der Software des Batteriemanagementsystems gibt.

Das Problem wäre bekannt und ein Update wäre unterwegs, da es aber auch abgasrelevant sei müsse das erst geprüft und freigegeben werden... von VW.

Die Empfehlung ist, dafür zu sorgen, dass in der Zwischenzeit die Ladung nicht unter 15% sinkt.

 

Ist alles sehr schwammig und unbefriedigend, vor allem, dass man ein Auto mit bekanntem Mangel ausliefert und nicht mal transparent ist.

 

 

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Ich frage mich gerade ob das heisst es ist ein Anzeigeproblem, der Ladezustand wird mal korrekt angezeigt, mal nicht. Oder ein Problem mit dem Batteriemanagement des Systems , mal lädt es, mal nicht obwohl es sollte?

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Naja, das konnte VW auch 2020 schon beim T 6.1 California- da wurde weiter die Automatik verbaut, obwohl man wusste, dass die manuelle Schaltung nicht richtig funktionierte. Da war dann ein Werkstattaufenthalt von Nöten, wo die Schaltkulisse getauscht wurde … und natürlich konnte man das nachher auch wegen der Abschürfungen sehen 🙈
hat sich also nichts geändert.

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  • 1 Monat später...

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gleiches Thema hatte ich letzte Woche auch - Batterie auf 40%, nach 2 Wochen Stand - 10 Minuten Fahrt > alles wieder auf 100%. 

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guten Abend,

 

da scheint im neuen Modell der selbe Schätzalgorithmus, wie im T5/T6 verwendet zu werden.

Auch in meinem T6 sind solche Werte/Schätzungen in der Anzeige, auch bei "schon leerer" nach kurzer Fahrt...

Das ist unlogisch und technisch unplausibel.

 

gleichwohl entspannte Grüße msk

 

 

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Oh Mann, diesen Thread hätte ich mal früher lesen sollen.  🙈

 

Eine Frage zu Batterien sind gesperrt,

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Das bedeute ernsthaft, dass Du zu einer Werkstatt fahren musst um die freischalten zu lassen….und dann?

 

Gruss Thomas


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""Getriebe: 8 Gang Automatik 4 Motion

Motor: eHybrid OPF 130kw

""

 

Hat der ehybrid tatsächlich eine 8 Gang Automatik?

 

Mit fragenden Grüßen

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Hallo,

 

Nein, 8 Gang Automatik gibt´s nur beim Grand Cali, 

ein Blick in den Konfigurator zum E - Hybrid sagt: 6 - Gang DSG .

Und ist auch in der Profilauswahl so auswählbar....😜

 

Gruss,

 

Stephan

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Also unserer hat 6 Gang DSG

 

Gruss Thomas


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Hatte nur gefragt, weil  du im  Profil für deinen T7 eine 8Gang Automatik angegeben hast.....😉

Deshalb zum Hintergrund meiner Frage ja auch mein kurzes Zitat aus dem Profil

""Getriebe: 8 Gang Automatik 4 Motion

Motor: eHybrid OPF 130kw

""

Das hatte mich dann doch neugierig gemacht......😉

 

.....am Konfigurieren bin ich noch lange nicht. Mein "alter" T6 ist doch noch fast neu.....😁:fahrer:

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Hallo Thomas,

 

Aha...soso...dein Profil sagt aber was anderes...:äatsch:

 

Vielleicht kannst du das ja noch korrigieren, um den armen @FreeDriver nicht weiter zu verwirren...🤣

 

...und dann kann es auch wieder im ursprünglichen Thema weitergehen.😜

 

Gruss,

 

Stephan

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