Auflastung New California T7 ehybrid 4 Motion (mit DCC Fahrwerk)

[CalliT7]

Hallo Tom,

 

gab es denn eine Begründung des TÜV Rheinland weshalb man dort nicht eintragen wollte. ?
 

 

[Tom50354]

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Angeblich war die Nummer in Ihren Systemen nicht auffindbar.  Vielleicht war es zu neu.  

[Ronnie6]

Hallo Zusammen!

Ich bekomme meiner PluginHybrid anfangs Januar und ist jetzt bei der Firma Ariva.ch zur Auflastung 3.4t

 

Es werden nur die hinteren verstärkten Ferdern ersetzt

 

Kostenpunkt mit MFK (TÜV) 🇨🇭 ca. 1700.- SFr.

[BeniSchuetz]

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Hallo Ronnie, ich habe das selbe vor. Ich will den T7 EHybrid Beach Tour mit einem 5.Sitz. Lässt du auch einen zusätzlichen Sitz einbauen. Kann man das gleich miteintragen lassen? Gibt es bei der Auflastung auch Nachteile? Wieso kommt der T7 dann nicht ab Werk mit höherer Nutzlast. Als Ehybrid California ist die Zuladung aktuell kaum Praxistauglich. 

[Ronnie6]

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Hoi hoi!

Nein ich brauche nur mehr Zuladung für campen! Darum weiß ich nicht wegen dem zusätzlichem Sitz + Eintragen 

Nachteile? Ja du brauchst die richtigen Felegen, die die Traglast erfüllen! Dann bezahlst auch mehr Strassensteuer (wenn es nach Gewicht geht)

Wiso nicht vom Werk? Gute frage,  kann ich dir nicht sagen

 

Grüsse Ronnie 🇨🇭

 

PS: Melde dich bei AMAG Muttenz 🇨🇭 H.Linsenmeier

 

[RubiP]

Hallo zusammen,

ich habe meinen Plug-in-Hybrid im November vor der Zulassung bei der Firma Ariva.ch zur Auflastung gegeben. Die maximalen Radlasten der Originalfelgen betragen jedoch nur 825 kg, sodass eine Auflastung von maximal 3.213 kg möglich ist.

Aus diesem Grund habe ich mir die Felgen CMS – C31 – 6.5 x 17 5/120 / 60.0 / 65.1 mit einer Radlast von 1 350 kg gekauft.

Zusammen mit der Originalbereifung mit dem Tragfähigkeitsindex 103 (875 kg) konnte ich das Fahrzeug problemlos auf 3.313 kg zulassen.

Man kann natürlich auch auf Reifen mit dem Tragfähigkeitsindex 106 wechseln und so die Auflastung auf 3.463 kg erreichen. Dann ist die Reifenauswahl allerdings wesentlich kleiner. Ich habe für mich nichts Gescheites gefunden.

 

Grüsse, Philippe

[Ronnie6]

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Genau, so habe ich es auch vor! 

Habe mir die Twin Monotube Projekt Felge, 9x20" Radlast: 875 kg Lastindex 101 825 Kg🫠🫠

 

So habe ich es auch bei meinem EX T6.1er gemacht🤘

 

Originalfelgen habe oder werde ich mit 101 Reifenindex austatten....(Ja ist offiziell ja nicht mehr erlaubt anscheinend)🥴🙈

Aber im Winter brauche ich das Maximal Gewicht nicht

Bearbeitet 29. Dezember 2025 von Ronnie6

[loeru]

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Hallo Philippe

 

Hast du den Cali nur wegen dem Gesamtgewicht aufgelastet oder für einen fünften Sitz?

 

Ich war soeben in 2 VW-Garagen (Graubünden) und beide haben mir gesagt, dass eine Auflastung möglich ist, jedoch trotzdem kein 5. Sitz eingetragen werden kann. Die zweite Garage meinte, sie seien an dem dran mit anderen Firmen, da es schon oft gefragt wurde. Es gehe aber sicher noch bis im Sommer, bis sie mir eine Antwort geben können, ob es möglich ist..

 

Und weiss jemand, wann der neue Multivan (für welchen sie jetzt schon Werbung machen) und der neue Cali auf den Markt kommen? Vielleicht gibt‘s ja dann diesen als 5-Sitzer 🤔

 

LG, Löru

[RubiP]

Hallo Löru, nur wegen des Gesamtgewichtes. 

[stoxn]

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Ich habe insgesamt vier Anbieter angeschrieben, drei haben geantwortet, der oben genannte hatte den besten Preis.

Alle haben eine Anhängelasterhöhung auf 2t bei 8% Steigung angeboten; die Preise lagen bei 541,50€, 558,59€ und 594€.

 

Zwei haben zusätzlich eine Anhängerkupplung mit 104kg bzw. 120kg Stützlast und 2.600kg Anhängelast angeboten.

Kostenpunkt 1.265€ bzw. 1.220€ inkl. Gutachten, exkl. Einbau / Codierung.

 

Bei Eintragung frage ich auch einen fünften Sitz an. Ich habe heute beim Wertstoffhof das Leergewicht bestimmt: 2.540kg - im Teil II stehen 2.530kg. Und ein wenig Gedöns liegt nach einer Woche natürlich schon drin 🙂

 

Melde mich, wenn ich bei TÜV/DEKRA vorstellig war.