Batterien T7 Ocean

[Californiaflitzer]

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Bitte mit Bildern und Doku 🙂 Vielen Dank vorab 🙂 

[Californiaflitzer]

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Du kannst sowas benutzen um dann wieder die Starterbatterie aus der Ecoflow zu laden 🙂 richtig schön einmal im Kreis 🙂

 

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[ritterrunkel]

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Da wäre ich vorsichtig ☝️

Ohne das Ding jetzt näher studiert zu haben, dürfte es keine galvanische Trennung besitzen. Du musst mindestens dafür sorgen, dass du keine Stromschleife am Cali baust.

 

Bearbeitet vor 2 Stunden von ritterrunkel

[Californiaflitzer]

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das war zwar mehr als Scherz gemeint, aber technisch verstehe ich nicht was du meinst? 

 

Also NICHT gleichzeitig, sondern nur alleine mit dem Ding aus der Ecoflow laden dürfte aber technisch keine Probleme machen...?

[Ronnie6]

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Den habe ich schon, gebrauche ich aber nur für mein Oldtimer und Motorrad 😎💪

Bearbeitet vor 1 Stunde von Ronnie6

[ritterrunkel]

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Wenn du an der Starterbatterie ein Fremd-Ladegreät anschließt, darf es keine galvanische Verbindung zum Bordnetz haben. Z.B. kann es ein normales Autobatterie-Ladegerät mit Netzbetrieb 220V sein. Das sieht VW sogar im Konzept vor, und schreibt dazu, dass es möglichst kräftig sein sollte, damit es von der Bordelektronik als solches erkannt wird.

Wenn der Ecoflow mit seiner Batterie keine Verbindung zum Bordnetz hat, kannst du theoretisch auch das Teil von Eco-Flow zum Laden nehmen.

Das Ladegerät darf immer nur genau eine Verbindung zum Boardnetz haben und das ist an den Batteriepolen der  Starterbatterie.

Bearbeitet vor 20 Minuten von ritterrunkel