Immer wieder dieses Aufstelldach

[grby]

Based on ETKA, there is a new reference of the pump. That's confirm what @matte88 said
 

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Bearbeitet 9. August von grby
Tag

[matte88]

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Da du scheinbar auch deutsche Antworten verstehst, antworte ich für alle auf deutsch. 
 

Ich habe es im Vorfeld gar nicht gewusst ehrlicherweise, das hat der die Werkstatt so veranlasst. Entweder es gibt nur noch die neue (da kompatibel mit älteren Fahrzeugen), oder man wusste von den Verbesserungen und hat es daraufhin bewusst so entschieden. Der Mitarbeiter hat hinterher erzählt, dass es die aus dem T7 sei und dass sie verbessert worden sei, als ich nachgehakt hatte, da die Geräusche auffällig anders sind am Ende des Absenkvorgangs. Allein daran würdest du es sofort erkennen, wenn du davor Jahre lang das andere Geräusch gekannt hättest. 😁

[grby]

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Yes. I translate the forum to English

 

I have a quote to change the pump at 2600€. It’s an independent VW van specialist. I’m not confident on VW Dealers. I will pay it on my own so i expecte to have the new one. It will be crazy to get the old reference 😅

[matte88]

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ja das ist ein fairer Preis denke ich. Zieht man bei uns die Versuche der Entlüftung der alten Pumpe ab, die wir natürlich auch bezahlen durften, sind wir bei knapp 3.000€ gelandet glaub ich. Und das halt bei einer VW-Servicewerkstatt. 

[grby]

I don't remember if someone tried to purge the oil and change it. I saw that it can solve the problem. But VW don't know how to do it... or i don't trust them....

[t64kids]

Aufstelldach-Stange für VW T6.1 California

Du träumst süß und schläfst tief. Dann plötzlich die Hölle - dein Aufstelldach ist abgesunken, die LED gehen nicht mehr, die Hydraulikpumpe versucht es wieder automatisch hochzupumpen - Du und Deine Nachbarn sind hellwach.

VW hat keine Lösung - hier meine: 

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Hier einfachste 3D Komponenten, um das Dach von Innen offenzuhalten.

Ich habe zwar auch 2 Sperren für den Scherenantrieb für draußen gebaut (Roof Lock ähnlich) aber für kurze Übernachtungen nehme ich das hier.

Also holt Euch eine Stange Alu 15 mm AD und 12 ID oder eine alte Roll-Up-Stange und spart Euch den Ärger.

Mit dem Clip verstaue ich die Stange unsichtbar im Kleiderschrank.

 

VG

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[Tomtom911]

Ich hatte letzte Woche Termin beim freundlichen VWN meines Vertrauens mit denn klassischen Beanstandungen 

(Werksgarantie bis 11/28)

- Faltenbalg gerissen

- Dichtung Hubdach "rostig"

- Absenken einseitig >7cm in 5h

 

Faltenbalg
Wurde anstandslos getauscht. Denke aufgrund des Klebens der oberen Ecke ein Jahr zuvor war die Spannung zu groß, dass es an der Naht unten gerissen ist.

Es ist der Stand 06S drin (Prüfdatum 06/2026).

Frage:

Es kommt mir so vor, dass der Stoff dünner ist als der alte Faltenbalg. Die Sonne scheint mehr durch, insbesondere an der Naht und wirkt nicht mehr so straff gespannt. Täuscht das oder hat jemand ähnliche Beobachtungen mit 06S gemacht?

 

Dichtung

Anstandslos getauscht. Bekanntes Problem, Klammern in der Dichtung rosten wenn zuviel Kraft beim Rollforming aufgebracht wurde.

 

Absenken

"Natürlich" keine Maßnahmen auf Garantie, solang es nicht mind. 20cm sind. Was mir neu war, dass es angeblich auch die Grenze für einseitiges (!) Absenken ist, bevor es der Werkstatt erlaubt ist auf Garantie zu Entlüften. Von Austausch der Pumpe ganz zu schweigen. 
Frage:

Gibt es ähnliche Erfahrung zu der Argumentation "einseitig 20cm"?

 

Zumindest ist es erstmal aktenkundig. Ich verfolge mit Interesse wie sich das Thema zu der Hydraulikpumpe mit Index A entwickelt... Es gib auch schon einen Index B im System.

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[Tomtom911]

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...und Zusatzfrage:

Kann man außer manuell nachmessen im System (OBD?) sehen ob nachgepumpt wurde?

 

Hintergrund:

mache grade Standversuch mit neuem Faltenbalg in der Einfahrt, soll morgen sonnig werden 😉

(Einseitig -1,5cm nach 4h)

 

 

[tonitest]

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Suche nutzen. 

Oder mal die vorherigen 90 Seiten lesen. Und auch im T6.1 Unterforum mal gucken. 

Da gibt's jede Menge Erfahrung zu.

[con-fr]

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Sorry, diese Hinweise lese ich ja öfter.
Einfach mal zwei Tage hinsetzen und alles, was dazu in den letzten Jahren geschrieben wurde, mal eben durchlesen. Wenn das so ist, dann dürfte zum Thema Aufstelldach kein einziger Post mehr geschrieben werden, es ist alles gesagt. 
Natürlich nutze ich auch die "Suche", wenn mich ein Thema interessiert oder ich eine Info brauche. Oft findet man das Relevante aber trotzdem nicht unbedingt (je nach Stichwort, nach dem man sucht), oder es gibt inzwischen neuere Informationen. 
Gerade zum Thema Aufstelldach finde ich es interessant, welche AKTUELLEN Erfahrungen gerade mit VW gemacht werden.

Gehört auch nicht zum Thema, musste ich mal loswerden. Ist nicht böse gemeint!

Viele Grüße

[Bertram-der-Bulli]

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Da der T 6.1 nicht mehr ganz soooo aktuell ist und die Probleme immer die gleichen sind, wurde darüber schon zigmal diskutiert und geschrieben…

 

Auch ist das Verhalten von VW diesbezüglich seit beinahe Jahrzehnten gleich…

 

Es ist einfach nur lästig und ermüdend die immer wieder gleichen Fragen zu lesen und noch mehr sie zum x-ten mal zu beantworten….

 

Die Probleme, die Lösungen und der Umgang seitens VW damit sind und bleiben seit Jahren gleich…

Bearbeitet vor 1 Stunde von Bertram-der-Bulli

[con-fr]

bei allem Respekt. Dann lese es doch nicht und antworten brauchst du doch auch nicht. 
 

Dann brauchen wir kein Forum, sondern eine Wissensdatenbank. Thema, einmal behandelt und dann erledigt.
Unter einem Forum verstehe ich einen Austausch, auch mal zu Themen, die bereits vor Jahren mal behandelt wurden, von denen die es interessiert oder für die es gerade auch aktuell ist.

 

Viele Grüße

[Bertram-der-Bulli]

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Was soll man darauf antworten???

In der Zeit, in der du dich rechtfertigst, hättest du alle Antworten auf deine obigen Fragen schon gefunden…

 

Ein Forum lebt auch davon und bleibt vor allem Übersichtlich, wenn nicht die immer gleichen Fragen aufs Neue beantwortet werden müssen, weil es zu umständlich ist, sich etwas Vorhandenes zu erlesen…  

Wenn sich danach unbeantwortete Fragen ergeben, kann man diese ja sehr gerne weiterverfolgen…