Kupplungspedal hängt

[rowcalicamper]

Moin.

Kurzes Update... zwei Wochen nach dem Tausch vom Geberzylinder ist das Kupplungspedal wieder durchgefallen. Nun wurde auch der Nehmerzylinder und das Ausrücklager erneuert.

Hoffentlich ist jetzt Ruhe.

 

VG

Raider

Bearbeitet 5. Juli 2024 von rowcalicamper

[fossilium]

Hallo,

 

das gleiche bei mir am Samstag: Kupplungspedal getreten und dann ist es unten geblieben. Komisches Gefühl. Und ja, ich hatte einen Fleck unterm Auto, den ich nicht zuordnen konnte. Am Bus war alles trocken unten drunter. Jetzt weiß ich, wo der herkam. Auf die Bremsflüssigkeit wäre ich nicht gekommen. 

 

Bus steht in Werkstatt und ich warte auf Diagnose, damit Operation gestartet werden kann.

 

So ein Mist, denn ich will am Freitag über's lange Wochenende weg - bin gespannt, ob's klappt.

 

Viele Grüße,

Mario

 

[fossilium]

Hallo,

 

Diagnose ist gestellt: Nehmerzylinder, Ausrücklager und weiterer Kleinkram defekt. Empfohlen wurde mir noch, auch das Zweimassenschwungrad zu tauschen, wenn man es schon mal in der Hand hat. Puhhh - alles zusammen etwa 4.000 Euros... und nur mit Glück bis Donnerstag fertig. Mein Glück war allerdings, dass es bei mir vor der Haustüre passiert ist und nicht auf irgendeiner Fahrt. 

 

Habt einen schönen Tag. Ich rede mir meinen jetzt schön...

Mario

[Fämily2+3]

Bei uns wurde auch zuerst Geberzylinder gewechselt, da der einfacher sei. Es ging gerade 3 Wochen, dann war das Problem wieder da. Das entlüften beim Wechsel hat wohl etwas geholfen. 

Dann wurde Nehmerzylinder mit allem drum und dran gewechselt. Kostenpunkt 3000 CHF bei einem 9 Jahre Auto mit 60000 km.

[fossilium]

Hallo, 

 

Reparatur abgeschlossen. Die Bremsbeläge vorne wurden auch noch getauscht. Nachdem die Räder unten waren ist aufgefallen, dass die an der Verschleißgrenze waren. Kaum legt man 4,5k Euro auf den Tisch, kann man wieder fahren. Meinem langen Wochenende im Taunus steht jetzt hoffentlich nix mehr entgegen. 

 

Frohe Ostern,

Mario

[Prof_Farnsworth]

Jetzt hat es mich (den Dicken) auch erwischt. Zuerst kam die Kupplung im letzten Moment, ist aber nicht durchgerutscht. Gelegentlich hat sie aber auch nicht mehr richtig getrennt, ließ sich also nur schwer schalten. Heute morgen dann extrem kurzer Pedalweg und gelegentlich blieb das Peadl unten hängen. Schalten oft nur schwer möglich. Nach ein paar Kilometern ging dann schalttechnisch nichts mehr.

 

EDIT:

 

Laufleistung ca. 124000km. Beim Bremsflüssigkeitswechsel habe ich auch immer an die Kupplung gedacht.

 

EDIT ENDE

 

 

@fossilium

Bei Deinen Kosten denke ich zuerst an eine VW Werkstatt. Richtig? Oder war das eine freie?

Bearbeitet 12. März von Prof_Farnsworth
Ergänzung

[fossilium]

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Hi, ich muss sagen "jein". Es ist tatsächlich eine Mercedes Nutzfahrzeug-Werkstatt, die bis Ende 2024 auch VWN-Partner war, diesen Vertrag aber nicht weiter forgeführt hat. Also "nein", denn keine VW Werkstatt, und "ja", denn ein Markenfreundlicher und keine freie Werkstatt. 

 

Ich drücke dir die Daumen, dass dein Busle baldige Heilung erfährt.

 

Alles Gute, Mario

[Prof_Farnsworth]

Danke für die Erklärung und das Daumendrücken.