CaliWerner Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 Hallo zusammen, Â mein T6.1 wurde am 06.Aug. 2020 ausgeliefert und am 5.02.2021 erstmals zugelassen. Ist ein CXEC (146kW) und lt. Wikipedia mit Euro 6d TEMP-EVAP-ISC. Â Hat der nun eine motornahe Abgasreinigung (MAR)? Â Danke fĂŒr jeden Hinweis. Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 Hallo, Â meines Wissens haben alle T6.1 das sog. "TWIN DOSE" also eine motornahe Abgasreinigung. Â Wozu brauchst du denn diese Information ? Â Â GruĂ T2-Fahrer Link zu diesem Kommentar
CaliWerner Geschrieben 18. April 2024 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2024 Danke Dir.  Es geht um den nĂ€chsten Service. Ich weiĂ, dass ich QI8 habe, der letzte Service-Nachweis ist vom 13.10.2022, da mit Ălwechsel bei 14.735km. Nun habe ich das FZG mit 30.200km ĂŒbernommen. Und MFA sagt jetzt: Ălwechsel in 15.200km oder 562 Tagen. Jetzt hat er 33.800km.  Ich will nur den nĂ€chsten Ălservice planen. Link zu diesem Kommentar
4cheers Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post.  Nein, die ersten T6.1 haben noch keine Twin-Dose-Motoren bzw MAR. Erst die DMZA (204PS) und DNAA (150PS). Ein CXEC hat definitiv noch kein Twin-Dose/MAR. Das wurde irgendwie ab Anfang 2021 eingefĂŒhrt, beginnend mit dem 150PS.   Hat MAR Einfluss auf den Ălwechsel ? Ja, am Anfang war da irgendwas falsch eingestellt bei den Neuen, so dass die alle 15tkm zum Ălwechsel wollten/musten. Aber ich denke mittlerweile sollte das geupdated sein und schaden wĂŒrden die 15tkm auch nicht  GrĂŒĂe, Erik   Link zu diesem Kommentar
T6b Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post.  Ăbersiehst du vielleicht einen gemachten Ălwechsel vor rund 168 Tagen? Egal was die km sagen, aber 2Jahre sind 2Jahre (=730Tage). Und die zĂ€hlt er Tag um Tag runter.   Und du solltest prĂŒfen, ob du das Update fĂŒrs MSG (Aktion 23ER?) bekommen hast. Bei deiner EZ war es nicht bei Auslieferung drauf. Damit ist dann der Fehler bei der Ălwechselanzeige behoben, den @4cheers meint. Bearbeitet 18. April 2024 von T6b 2 Link zu diesem Kommentar
Maffy Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Genau. Â Â Und als Laie wie ich đ, kannst du das schnell ohne Aufwand bei deinem DSG am Schalthebel erkennen...ist da noch der Sportmodus mit "S" drauf, hast du noch keinen Twindose-Motor sondern den spritzigen "Alten"Â đ 1 Link zu diesem Kommentar
CaliWerner Geschrieben 18. April 2024 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2024 đ Ich fasse es nicht, so einfach geht die Analyse... Ja, den Sportmodus habe ich đ Dann habe ich tĂ€tsĂ€chlich das Intervall variabel - 40.000km Ja, dann wird es Zeit fĂŒr den Ălwechsel, zumal der Ălstandpeilstand auf ca. 50% steht đ  Vielen Dank Euch allen! Link zu diesem Kommentar
Martin01 Geschrieben 18. April 2024 Teilen Geschrieben 18. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Gibt es (schon) ein Update fĂŒr die Bi-Turbos bezĂŒglich MSG (Aktion 23ER)? Link zu diesem Kommentar
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