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Auf- und wieder Ablasten


Bluestar90

Empfohlene BeitrÀge

Hallo Zusammen,

mich beschĂ€ftigt die Frage, wie es ablaufen wĂŒrde, wenn ich den GC fĂŒr einen Urlaub (bzw. fĂŒr einen gewissen Zeitraum)  Auflasten wĂŒrde.

klar zum auflasten ein Gutachten (ohnen technische VerĂ€nderungen) erwerben und zum Straßenverkehrsamt und eintragen lassen.

Aber was ist denn, wenn ich das wieder rĂŒckgĂ€ngig machen möchte.

 

Macht das der TĂŒV, oder wieder ein Gutachten oder nur Straßenverkehrsamt?

 

Gruß Matthias

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Moin,

Ich denke ,erst ne neue EVB fĂŒr die Versicherung(denn es ist ja ein anderes Fahrzeug ),Neue EinzugermĂ€chtigung fĂŒr die Kfz-Steuer,

Beim PrĂŒfer eintragen lassen.Termin bei der Zulassungsstelle holen/die Zeit ? Preislich dĂŒrfte das so bei 250-400€ liegen.

Aber Geld ist ja zum ausgeben da.

Gruß Christian

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Neue EVB ist ja Quatsch.  Berechnungsgrundlage ist der Fahrzeugwert.  Steuer wird halt die Differenz eingezogen, geht auch ĂŒber die  bisherige ErmĂ€chtigung

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Neues Gutachten von TÜV, DEKRA o.Ă€., Zulassungsbescheinigung wieder auf der Zulassungsstelle Ă€ndern lassen.

Kosten vermutlich zw 100 und 200 €

 

Aber was soll der Sinn sein?

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Ich vermute mal: im Alltag schnell fahren, im Urlaub viel GepÀck mitnehmen.

Wobei man ja auch mit ĂŒber 3,5t zGG schnell fahren kann:

Ist halt nicht ganz legal


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Hi,

zum einen wird ĂŒber

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Hi Zusammen,

danke fĂŒr die BeitrĂ€ge.

Hintergrund: Mein Sohn hat mit dem aktuellen FĂŒhrerschein die 3.5to grenze (aktuelle Rechtsprechung), und es gibt unterschiedliche handhabung in den ZiellĂ€ndern beim Überladen.

Ergo, eventuell bei kritischen ZiellÀnder Auflasten?

 

GrundsĂ€tzlich eigentlich die Frage, was ist denn beim Ablasten (also ZurĂŒck) wieder anzustellen ist.

 

Gruß Matthias

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Hallo Mathias, 

wenn Du noch wartest bis Deutschland die EU Vorschriften umgesetzt hat, kann dein Sohn Wohnmobile bis 4,25 to fahren. 
 

👋 Ferdinand

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Das sind noch keine Vorschriften sondern ist erst in der Diskussion auf EU-Ebene.

Bis dort die Richtlinie beschlossen ist, wird es noch dauern. Danach hat der nationale Gesetzgeber idR 2 Jahre Zeit, dies in nationales Recht umzusetzen. 

Ich persönlich gehe mal davon aus, dass es noch mind. 3 bis 4 Jahre dauert, bis das in D gilt.

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Dazu kommt dass in der Vorlage die höhere zGM ausschließlich fĂŒr BEV und Hybridfahrzeuge geplant ist. FĂŒr reine Diesel- oder Benziner bleibt es nach heutigem Stand bei den 3,5t zGM. 

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Lasst uns die Diskussion zu den FĂŒhrerscheinĂ€nderungen hier fortfĂŒhren:

 

Da sind auch schon die EU-VorschlÀge etc verlinkt. 

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