LFP im Stauschrank mit spannungsgesteuertem Ladebooster

[m.wittkuhn]

Moin Günter,

meinst du das original 230V Ladegerät? Das ist bei dem Facelift jetzt so. Das lässt sich nicht ändern. Grüße 

[Onlyvans]

Ich bin über dein Vorhaben zum Anschluss eines Wechselrichters über den Schalter 2 "gestolpert". Den finde ich aber in deiner Skizze nicht.

Guck dir vorher nochmal den Strombedarf eines Wechselrichters an.

 

Ist das Ladegerät beim FL wirklich von der Batterie getrennt, wenn der werkseitige Hauptschalter auf "Aus" steht? Da gucke ich gleich nochmal in die Schaltpläne. Ist dein Vorhaben wirklich, die LFP über den Booster an das Bordladegerät zu koppeln?

[m.wittkuhn]

Danke dass du näher drauf eingehst. Das hilft keine Fehler zu machen, und alles sicher anzuschließen. 
Auf Seite 10 in diesem threat geht callimoucho näher darauf ein, und belegt das wohl durch einen Auszug aus der Bedienungsanleitung. Von ihm habe ich auch den netten tip das so zu verkabeln. 
Den Wechselrichter könnte ich auch wahlweise direkt auf die lipo verdrahten. Siehst du da immer noch potentielle Probleme? Wie würdest du es empfehlen mit ladebooster und lipo mit AGM vorne?

dachte das wäre die Lösung für die booster Variante im FL. 

grüsse, Matthias