Hilfe bei Entscheidungsfindung vom T6 150kw FW zu T6.1 110kw 4M

[MrHomn]

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Das mit dem undichten Dach weiß man nicht so 100%ig genau, weil die, die sich melden, halt in der Regel Betroffene sind. Außerdem gibt es für Betroffene immer noch die Lösung, selbst mit Nahtdichter ranzugehen, die von mehreren Foristen beschrieben wurde und die offenbar auch nachhaltig hilft. Ein Muss ist der Tausch also nicht.

 

Wenn Du, wie Du schreibst, mit Deinem Fahrzeug total zufrieden bist, behalte es unbedingt und nutze die 33k EUR für andere Dinge, die Dich noch zufriedener machen. 

 

Nur als Randbemerkung, meine spontane Liste mit Verbesserungen beim Beach von T6 zu T6.1:

- Camper Unit serienmäßig

- elektromechanische Lenkunterstützung

- Wechselrichter mit 230V-Steckdose serienmäßig

- Frontrollo statt Sto(p)ffbahn für die Windschutzscheibe

- USB-A/USB-C Buchsen vorhanden

- LED-Licht im Oberstübchen und in der Heckklappe serienmäßig
- Wahl zwischen Beach Camper und Beach Tour, je nach Bedürfnissen

[joerg23714]

Wichtig zu wissen:

es gibt einige VW Händler, die jetzt noch nagelneue VW Busse verkaufen, die aber vorher 23-25 Monate auf Halde gestanden sind. Wir sind auch auf so einen Betrug reingefallen. Ein Neufahrzeug ist dann nicht mehr neu, wenn zwischen Produktion und Zulassung mehr als elf Monate vergehen. Der Händler wusste, dass wir uns betrogen hat und hat sofort gewandelt. Das war für uns ein Glücksfall, weil wir jetzt den richtig guten Bus haben. Meine Empfehlung: wenn ein T61 California, dann einer aus 2023 (dem letzten Produktionsjahr), der von einem vernünftigen Menschen gefahren wurde. Der Bus, den wir gewandelt haben, wurde schon weiter verkauft mit EZ 5/2025 . 

keine zwei Wochen nach Zulassung ruft uns der neue Besitzer an und fragte ob wir  auch Schwierigkeiten hatten. 
 

Es gibt wirklich viele gute und ehrliche VW Händler, aber auch richtige Betrüger. Ich kann mit meinen Erfahrungen nur vor VW Leverkusen warnen. 

Wenn du dir unsicher bist, halte ich die Idee, dein jetzigen Bus zu behalten und mit den 33 K was Besseres zu tun für keine schlechte Idee.

 

Mit lieben Grüßen
 

 

[roibusch]

@Spike74 In diesem Thread kommt man sich vor wie in einem Goldfischglas. Bei jeder neuen Runde schwimmen so oder ähnlich dieselben Argumente vorbei. Klar, es geht um viel Geld. Aber geht es nicht im Grunde auch um Zufriedenheit?

 

Der eigentliche Unterschied ist meiner Meinung nach, Cali haben oder nicht haben. Die Möglichkeit, am Wochenende für eine Übernachtung loszufahren, sein eigenes Bett dabei zu haben, morgens noch nicht wissen zu müssen, wo man abends bleibt, mitten in der Stadt problemlos einen Parkplatz zu finden… 

 

Und nicht: Allrad zu haben oder nicht. Das hattest Du ja auch schon selbst geschlussfolgert! Die Wehwehchen des T6.1 sind bislang alle beherrschbar, wie auch die des T6. Und künftig wird es auch Werkstätten geben, die bei Elektronikproblemen mit Reparaturen an den Komponenten weiterhelfen können.
 

Ob Du nun 30k in die Hand nimmst, um eine neue Wundertüte zu kaufen, musst Du mit Dir selber abmachen. Zu bedenken ist die Psychologie dabei: Wie so oft im Leben schielt man auf das, was man gerade nicht hat. 
 

Viele hier haben Dir gesagt, sei zufrieden mit dem, was Du hast. Nimmst Du diesen Rat an?
 

 

 

 

 

[MrHomn]

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Kurze Frage dazu:

Woher hatte der neue Besitzer Deine Telefonnummer? Und was für Schwierigkeiten hat(te) er mit dem Fahrzeug?

[4cheers]

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Ich müsste nachschauen, aber ich denke ab 03S gab es den doppellagigen Stoff (Farbe innen immer weiß). Das betrifft alle Calis ab Produktionszeitpunkt Ende September '22. Und ab genau da häufen sich die Undicht-Meldungen. Ich würde einfach davon ausgehen, dass der Balg dann undicht ist.

 

Kurzform:

Balgfarbe innen=außen -> dicht

Balgfarbe innen weiß/hell -> undicht. Ausnahme: Balg seit ca. Herbst 2024 bereits getauscht (06S)

 

 

[joerg23714]

Fahrzeugbrief stehe ich ja als erster Halter. 

Den Rest fand er über meine Homepage