Schmieren, fetten, ölen: Welche Mittel für welchen Zweck im Cali

[tonitest]

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Rostlöser drauf/rein sprühen und warten.

Ansosnten, wie von @autostart schon angeregt, mit Hitze probieren, evtl auch mal Kälte.

Wenn das Teil klein genug ist, ins Eisfach, ansosnten Eisspray/Kältespray.

Notfalls ausbohren.

Bearbeitet Montag um 21:23 von tonitest

[MrHomn]

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Danke! Das bereits probierte Caramba ist ein  bekannter Rostlöser, der u.a. auf Kältebasis funktioniert. Hat leider nichts gebracht. 

Ich werde Hitze probieren.

 

P.S. Ins Eisfach passt der Thule Wanderway nicht so wirklich hinein (auch nicht in eine richtig große Gefriertruhe) 🙄  Und den Haltearm habe ich nicht entfernt bekommen. Geht das überhaupt bei dem Träger, und wenn ja, wie?

[tonitest]

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Fällt mir gerade ein/auf: Ist der abschließbar?

Und evtl abgeschlossen? Ja, ich weiß, normalerweise dreht der dann rund, ohne zu packen.

Aber vlt liegt es da (auch) im Argen.

 

 

Sowas meinte ich:

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Bearbeitet Montag um 21:41 von tonitest

[autostart]

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Du kannst Kältespray aus der Dose verwenden. Erst mit dem Heißluftfön oder dem Gasbrenner das ganze Stück auf Temperatur bringen, 150° reichen, dann das innere Teil mit Kälte behandeln. Kältespray gibt es mittlerweile in jedem einigermaßen gut sortierten Baumarkt.

Bearbeitet Montag um 21:45 von autostart

[FreeDriver]

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Wer seinen Bus liebt, der wird ihn weder fetten noch ölen.............😊

 

sondern maniküren............

[Bulli53]

Würth Boltex  könnte das Mittel, der Wahl sein. Das billigste vereisu Spray ist Kaugummilöser.

Wenn es Korrossion  zwischen Stahl und Alu sein sollte würde ich mit einem Zweiradmechaniker reden. Die haben oft Probleme mit z. B. Sattelrohr und Stahlrahmen. 
Ansonsten  Rostlöser und Zeit. Und Fingerweg,von Natronlauge. 

[MrHomn]

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Ja, abschließbar, aber Schloss ist geöffnet. Und ja, wenn verschlossen, müsste dreht der Knauf durchdrehen. Tut er natürlich nicht, sondern sitzt bombenfest.

 

An alle vielen Dank für die Tipps! 🙏 Werde sie nach und nach probieren und berichten.

[msk]

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die Mutter innen ist am unteren Ende des Schafts. Dort mit der Zange ansetzen und versuchen zu drehen (nach Kriechöl) ist m.E. eine Option.

 

viel Erfolg msk 

[Bo209]

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Wenn der Knauf im abgeschlossenen Zustand nicht frei dreht, muss man dann nicht etwas anderes, als festgefressene Schraube/Mutter als Fehler annehmen?

[T2-Fahrer]

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Habe damals beim VW-Heckträger auch mit Wapu-Zange gearbeitet  aber man ruiniert nur den Schaft.

 

Letzten Endes hab ich ein neues Teil bei VW geholt.

 

Gruß T2-Fahrer 

[MrHomn]

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Bin gerade dran an dem Ding und korrigiere mich:
Wenn abgeschlossen ist, dreht der Knauf frei. Zwar gefühlt ein bisschen schwerer als er sollte, aber er dreht.

 

Leider kommt man an die Mutter nicht ran, die ist komplett im Knauf. Daher ist der Zangenvorschlag (noch) nicht umsetzbar. Ich versuche jetzt mal, den Knauf zu öffnen. Es gibt da 3 Schräubchen. Mal schauen, ob/wie ich an die dran komme.

[T2-Fahrer]

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Ich vermute, dass die Mutter fest sitzt und du den Schaft über die festgefressene Mutter drehst.

 

Gruß T2-Fahrer 

[Zille]

Moin, 

Gerade Thule lässt sich doch alles einzeln nachbestellen. Ich habe gerade 2 Abschließbar Drehknäufe und die gleichen Schlösser wie am Heckträger, für die Sandboards bestellt. 

Gruß Jörg 

[MrHomn]

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Wie macht man das mit den gleichen Schlössern? Gibt's da eine Nummer? Auf dem Schlüssel?

[Zille]

Ja. Ich bin jetzt nicht hundertprozentig sicher, aber ich meine auf dem Schloss und Schlüssel eine 3 stellige Nummer.