Was it zu beachten beim T5 California Kauf?

[Sultanier]

Hallo zusammen. Ich bin neu hier. Ich trage mich mit dem Gedanken einen Campingbus VW T5 zu kaufen.

Jetzt kam mir der Gedanke mal hier im Forum, wo ihr euch als Besitzer und Fachleute tummelt mal nach eurer Meinung zu fragen 😉

Das von mir anvisierte schöne Stück ist ein T5 California:

BJ: 01/2007

KM: 210.000

Unbeschädigtes Fahrzeug

Leistung 130 PS/ manuelle Schaltung

TÜV bis 05/2024/ beim letzten TÜV wohl keine Mängel

Es gibt eine gute Doku bzgl. gemachten Reparaturen, was ich allerdings noch nicht intensiv in Augenschein genommen habe.

VB 32.000 €

In den letzten Jahren regelmäßig Ölwechsel

Rückfahrkamera, Anhängerkupplung, Vorzelt (keine Markise), Potti Porta, 8fach bereift, Aufstelldach.

 

Der Cali steht meines Erachten (Laie) gut da. Kleine Mängel, wie 2 kleine Risse im Dachzelt, etwas Rost an Schiebetür und Heckklappen Griffen.

Erstbesitzer bis 2019... Verkauf durch Händler, Zweitbesitzer bis jetzt... Verkauf von Privat (aus gesundheitlichen Gründen).

Alles wirkt sehr seriös, wie ich das beurteilen kann.

Preis ist meines Erachtens und nach Recherche einiges zu hoch.

 

Was sagt ihr im Forum?

Worauf wäre zu achten?

Ich bin keine Fachfrau für Autos... Habe aber (schon seit ewig) große Lust auf einen Campingbus!

Ich würde mich sehr über ein Feedbach von euch freuen.

🙂 Michaela 

 

Bearbeitet 2. Juli 2023 von Sultanier

[Calimaso]

Hallo Michaela,

 

ich habe das mal quer gelesen. Ich habe einen gewissen Background zum T5 aus diesem Baujahr. Richtige Entscheidung ist sicherlich der kleine R5 Motor. Regelmäßige Ölwechsel beim R5 sind essentiell wichtig dabei aber das richtige Öl!

Leider sind gerade bei der Laufleistung viele Dinge notwendig die unbedingt getauscht sein müssten da es u.U. sonst sehr teuer werden kann. (Antriebswelle re.; Domlager, Gateskupplung…….und und und). Beacht auch, dass der Cali nur EU4 hat und manche Städte erben be EU5 erfordern. Das heißt dann das der Cali draußen bleiben muss.

ich könnte natürlich noch Stunden dazu schreiben vor allem auch zu Rost und weiteren Problemstellen aber das sprengt den Rahmen.

 

Der Preis ist m.E. zu hoch bzgl. Laufleistung, Alter und Zustand. 
 

Ich empfehle hier stark einen T5.2 mit 140PS ab 2009-2010 zu suchen. Natürlich im Budget bei 35-45T€

Gruss Thomas

 

[Sultanier]

Lieber Thomas. Ich danke dir schon mal für deine Antwort!

Ja, das müsste ich alles überprüfen, was da genau gemacht wurde...

Was für ein Öl wäre denn das richtige?

Zudem ist mein Budget sowieso eher im Bereich 25-27T€, von daher müsste ich da eh schwer handeln.

Manchmal denke ich, dass ich die Finger von dem Camper Projekt lassen sollte....🫣

Danke dir für deine Expertise und deine Zeit..

Beste Grüße. Michaela

[hans_771]

Mit dem Budget wird es nicht einfach, aber nicht unmöglich. Nimmt dir vor allem Zeit, um ein Gefühl für den Markt und die Preise zu bekommen. Dann wirst du auch was passendes finden! Die Preise werde meiner Meinung nach nicht mehr extrem steigen, weil sie schon hoch sind…

 

Vor allem: Studiere das Forum hier zum T5, die meisten Leute, die hier schreiben, suche nach Lösungen für Probleme. Damit bist du fit, worauf du achten musst! Die Leute, die zufrieden sind, schreiben ja eher wenig 😉

 

 

Bearbeitet 2. Juli 2023 von hans_771

[Benno_R]

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Hallo Michaela

 

Finger weg ?dazu besteht kein Grund. Ein umgebauter Transporter mit SCA Dach, auf gar keinem Fall dem el. VW Dach, einfacher Innenausstattung und ohne California Schriftzug kann zum deutlich niedrigeren Budget auch tolle Reisen bescheren! Man braucht ein Dach, Wasser und Kocher, ggf Heizer. Alles andere ist nice.

Wenn möglich, Finger weg vom Alumotor = 5 Zylinder T5, alles andere ist notfalls repaierbar

Geht es ums Auto-Hobby > California, das original

Geht es ums Reisen > Ausbau ggf namhafter Ausbau auf Vw oder Mercedes Basis, sogar Opel und PSA bereiten Freude und oftmals weniger tech. Kummer!

[Calimaso]

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Absolut nein, es gibt immer wieder interessante Original California mit dem robusten 4Zylinder und 102 bzw 105 und 114PS. Der ist quasi nicht tot zu bekommen. Letztens habe ich auch einen Mit 130ps und wenig KM gesehen ist dann auch okay. Lass Dir Zeit!

Gruss Thomas

guck mal hier:
 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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Bearbeitet 2. Juli 2023 von Calimaso

[Sultanier]

Danke euch .... ihr seid super. Ich werde mir eure tipps mal zu herzen nehmen.... und mich schlau machen und mir  bissl zeit nehmen...

Was haltet ihr von privat kaufen oder besser vom gebrauchtwagenhändler mit garantie?

Vg Michaela

@thomas: der t5 aus der Anzeige wär auch prima, aber evtl. etwas weit von mir aus/mainz

[tonitest]

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Bevor Du ans Kaufen denkst:

bist Du Dir da hundertprozentig sicher?

Hast Du mal 3 Wochen im Bus ausprobiert? 

Da geht ne ganze Stange Geld weg. Und bei den Einmal-Kosten bei der Anschaffung bleibt es nicht.

 

Daher (falls noch nicht geschehen): Probiere es erstmal aus! Leih Dir nen Bus für 3 Wochen aus, nicht nur ein Wochenende. 

Dann merkst Du, ob Du damit klar kommst. Und auch, was Du an Ausstattung benötigst (fester Wassertank, Kocher oder reichen Kanister und Gaskocher für draußen?  Toilette? Dusche? Heizung? Etc.)

Oder nicht doch eher nen Kastenwagen oder größeres WoMo willst.

Oder das Ganze vlt doch gar nix für Dich ist.

[Similana]

Hallo Michaela,

 

ich berichte dir mal von meiner Erfahrung:  Ich habe vor vier Jahren genauso einen wie von dir beschriebenen Cali von privat gekauft. T5 mit 131 PS, seinerzeit 12 Jahre alt, 195.000 km auf der Uhr, optisch innen wie außen top, scheckheft-gepflegt bei VW. Ohne auch nur ansatzweise beurteilen zu können, ob das eine gute oder schlechte Entscheidung ist - nach Besichtigung und einmal drüber schlafen hab ich's einfach gemacht.

 

Mein Budget ließ ohnehin nur ein gebrauchtes Fahrzeug zu und um mal meine Werkstatt zu zitieren "man steckt nicht drin", sprich: auch bei einem jüngeren Fahrzeug kann es zu teuren Reparaturen kommen.

 

Ich habe den Kauf NICHT bereut! Er bekommt seine regelmäßigen Services, genauso regelmäßig geht irgendwas kaputt. Oft unerwartete, nervige Kleinigkeiten. Das wird dann halt ersetzt, repariert, ausgetauscht. Das geht ins Geld, ja. Ich zucke jedesmal kurz zusammen ;-), habe aber für mich die Grundsatzentscheidung getroffen, diesen Cali so lange wie möglich am Leben zu erhalten. In Schönheitsreparaturen (neuer Zeltbalg) oder Zusatz-Ausstattung (z.B. Lazerlamps) investiere ich deswegen durchaus auch. 

 

In den letzten 4 Jahren bin ich 76.000 fantastische Kilometer gefahren, war u.a. zweimal im Winter am Polarkreis. Das hat mein Leben so sehr bereichert!

 

Keine Ahnung, wie lange das noch gut geht. Aber zum jetztigen Zeitpunkt IST es gut. 

 

Über was ich bei dem Fahrzeug aus deinem Eingangspost allerdings stolpere, ist der Preis! Ich wusste ja, dass die Preise angezogen haben, aber 32.000  Euro...holla, die Waldfee! Sind das marktübliche Preise inzwischen? Diesbezüglich würde ich ein bisschen recherchieren an deiner Stelle, um ggf. eine gute Verhandlungsposition zu haben. 

 

Viele Grüße

Sonja

 

[Benno_R]

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Bitte auf das Dach achten. Wenn man sich nicht selbst helfen kann würde ich unbedingt vom el. Dach abraten. Auch wenn es im T5 wohl noch nicht so absackte kommen Positionsgeber Dachkabelsatz … irgendwann

Mein Motto egal ob alt oder neu: Was  icht ist, geht nicht kaputt! Je weniger E Extras desto freudvoller im Alter.  Lieber das Geld in einen Zeltbalg mit Frontöffnung investieren als defekte Zuziehhilfen etc

[Sultanier]

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Hi Benno.

Ja, das habe ich schon mehrfach gemacht. Ausgeliehen, Urlaub gemacht, mit Kastenwagen, VW Bus usw.

Ich bin total angefixt, und das schon seit Jaaaahren. Leider konnte ich mich vor Corona, also vor der irrsinnigen Preisexplosion dazu nicht richtig aufraffen. Aber man wir ja nicht jünger udn mitlerweile denke ich: Nicht alle Wünsche so lange aufschieben 😉 . Trotzdem will ich natürlich nicht irgendeinen Schrott kaufen für viel Geld. DArum sind mir eure Beiträge so wertvoll.

Ich weiß schon, was ich benötige: Faltdach, Kocher, Spüle, drehbarer Sitz oder Sitze. Was ich definitiv nicht benötige ist eine Toi. Also wäre ein VW Bus oder VW Bus ähnlich das richtige, dann würde ich ggf mein PKW abschaffen.

.... LG

 

Hallo Sonja. Jetzt war ich gerade gedanklich weg von dem Angebot (VB 32.000). Aber du bringst mich wieder auf die Spur. NAja, das Geld habe ich gar nicht und würde es auch sowieso nicht zahlen. Vllt. biete ich dem mal 25.000€...

Danke dir für deine Mail!!!

LG Michaela

[Calimaso]

 

 

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Hallo Michaela, ich glaube nicht das der Verkäufer 7k€ Nachlass akzeptiert. Es gibt nach wie vor einen entsprechende Nachfrage. Da müsstest Du eben sehr detailliert auf die Künftig anstehenden Reparaturen eingehen und das auch profund darlegen.

Ich habe den hier gesehen und kann den empfehlen wenngleich nicht selbst gesehen.

 

wahrscheinlich will der Händler rekindle Gebrauchtgarantie geben aber das kann man aushandeln.

 

Gruss Thomas

 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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[jeyniz]

Hey Michaela,

 

wenn du Bock und ggf. auch leidensfähig bist kann man einen "alten" California schon kaufen. Ich selber wollte mir eigentlich einen neuen T6.1 kaufen und habe mich dann (weil unentschlossen ob Beach, Ocean, Antrieb) für einen T5.2 entschieden. Vom VW Händler mit (anteiliger GW Garantie, die sind meistens gedeckelt auf einen relativ niedrigen Betrag, einige Ausschlüsse) in Top optischen Zustand mit relevanten Neuteilen (z. B. Kupplung). Bewusst für den Problemmotor (CFCA) entschieden, der Preis hatte mit dem Wissen "Motor kommt vermutlich bald" gepasst. Dennoch es ist ein altes Auto und es kamen folgende Sachen zusammen:

- Klimakompressor (>2k €)

- Hallsensoren elektr./hydr. Dach (> 1,5k €)

- Domlager (>1k €)

- ATM (mit Ansage  (~10 k€)

- Antriebswelle (>1k€)

Das sind alles immo auch eher typische Probleme bei Alter, Typ und Laufleistung (Motor ist beim CFCA noch einmal ein eigenes Thema). Was ich damit sagen will man muss/kann damit rechnen, dass teilweise kostenintensive Probleme auf einen zukommen. Das Geld muss man zum einen irgendwie dann spontan locker machen können, nervig ist auch, dass viele Probleme gerne kurz vor dem Urlaub auftauchen. Ich konnte jetzt wegen dem Dach mit dem T5 nicht los- auch nervig, wenn man die Flexibilität nicht hat. 

 

Für mich passt es dennoch, da mit durchreparieren und dem guten Zustand innen/außen ich jetzt einen schicken T5 habe. War immer noch eine für mich ökonomisch sinnvolle Entscheidung, dass steht und fällt halt auch mit dem Anschaffungspreis

 

Vllt. hilft dir meine Erfahrung da auch bei deiner Entscheidungsfindung

 

Viele Grüße, Jannis

[hans_771]

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Ganz ehrlich, ich glaube für unter 30.000 € bekommst du keinen vernünftigen T5. Vielleicht solltest du dich dann lieber nach einem besonders guten T4 umschauen. 
Aber da das immer noch eine Menge Geld ist, bitte teste vorher diese Art Camper mal wenigstens für ein Wochenende oder länger. Denn wenn das nichts für dich ist, kommst du für das Geld problemlos an ein viel größeres und sicherlich auch nicht so schlecht ausgestattet das Wohnmobil/Kastenwagen.

 

Cali ist nämlich eine Lebenseinstellung!

[Calimaso]

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Aber das hat Michaela schon mehrmals gemacht….steht weiter oben.

Ich finde aber sehr wohl das für 30K€ was gutes zu haben ist. Wenn man Zeit hat dann konzentriert man sich auch noch auf einen Cali mit 102/105 Ps den bekommt man dann auch nicht wirklich tot.

 

Gruss

Thomas