2 Batterie wird wann geladen ?

[persauth]

Hallo Zusammen

 

Ich habe nun endlich meinen Cali bekommen und nun komme schon Fragen.

Kann das sein, dass die 2 Batterie nur geladen wird, wenn man

das Display sprich Anzeige eingeschalten hat während der Fahrt und

das G Symbol erscheint ?

 

Heute habe ich sicher 100km gefahren und praktisch keinen Strom ab der zweiten Batterie benutzt. Wollte dann einen kleinen TV einstecken 12 Volt und anscheinden zu wenig Leistung.

 

Beim Messen habe ich 12,7 Volt und Batterie Anzeige war auf 20%

 

Ist die Batterie alle und vor allem ist das diese unter dem Fahrersitz ?

Kann man diese dann einfach austauschen selber ?

 

Oder vielleicht ist Sie ja noch gut.

 

Als ich dann nur kurz das Display eingschaltet habe und kurz den Motor startet, hat sie in einer Minute bereits auf 40% anzgezeigt.

 

 

Nur noch kurz wegen Standheizung

 

Hört man da wirklich nur ein leises zirpen und der Lüfter rauscht ?

Sollte das nicht Lärmige sein, oder sind die Dinger so Leise ?

 

 

So nun vielen Herzlichen Dank Für Eure Hilfe

 

Viele Grüsse

 

Max

[Radfahrer]

Hallo Max,

 

mit ausgefülltem Profil "werden Sie hier schnell geholfen",

 

ohne ist es Stochern im Nebel.

[dedetto]

Hallo.

 

Was der Radler meint ist:

Ist es ein neuer T5.2 oder ein gebrauchter Cali 5.1 ?

 

12,7V und 20% passt jedenfalls nicht zusammen.

Selbst wenn ich der % Zahl nie glaube.

Außer die Messung erfolgte bei leerer Batterie

direkt nach dem Motor abstellen.

 

Hat der Cali vor der Messung 2 Stunden gestanden?

Messungen 10 oder 20 Min nach dem Abstellen

sagen nix gescheits aus.

 

Alle drei Batterien werden bei der Fahrt geladen,

jedenfalls wenn die Sicherungen noch heile sind.

Und beim Alten der Shunt funktioniert und die

Batterien keinen Schlag weghaben weil sie zu

oft Tiefentladen waren.

 

Wenn die Batterie tiefentladen ist geht die Standheizung

nicht an. Die braucht beium Starten mal lockere 14A

und das schafft die entladene Batterie nicht.

 

Was du machen solltest:

Unbedingt erst einmal min. 48Std. laden.

Dann 24 Std schauen ob sie die Ladung behält.

Im Zweifel einen Belastungstest beim machen.

 

GGFs. mal an neue Batterien denken.

 

Ach ja.

Du hast 3 Batterien im Cali, zumindest wenn es ein

Compfortline ist. Aber nix genaues weiß man nicht.

In soweiut hat der Peter recht: Das Profil gäbe Auskunft.

[persauth]

Hallo Vielen Dank für die Hilfe

 

Es ist ein T5 California 2,5 ltr. 177

 

Werde das Profile sicher noch anpassen, danke für die Hilfe.

 

Wollte nur noch Fragen ob eben die Steuereinheit eingeschaltet sein muss beim Laden und Faren.

 

Drei Batterien ??? OK

 

Viele Grüsse

 

Max

[WolfgangDA]

Ja, 3 Batterien: 2 Zusatzbatterien für die "Campingfunktionen" im Innenraum (unter Fahrersitz und hinten unten im Schrank) und eine Starterbatterie im Motorraum.

 

Beim Kauf meines alten T4 hatte ich (als unwissender California Neuling) ein ähnliches Erlebnis. Die Zusatzbatterie war kaputt (der Vorbesitzer hatte sie wohl nicht pfleglich behandelt) und als einer meiner ersten Handlungen musste ich eine neue kaufen (die Starterbatterie hat übrigens auch nicht mehr lange gehalten...). Glücklicherweise ist sind die Zusatzbatterien bei meinem neuen gebrauchten T5 i. O. und wenn nicht, hätte ich beim Händler Gewährleistung.

[gerald8045]

Hi,

das Steuergerät (CU) braucht beim Fahren und wenn man an 230 V hängt nicht eingeschaltet sein!

FG

Gerald

[dedetto]

Hallo Max.

Bei 2007er werden beim 230V Anschluss nur

die Camperbatterien geladen.

 

Also unbedingt auch mal die Starterbatterie

laden, bzw prüfen.

Mit einem CTEC Ladegerät zwischen 220V

Steckdose am Küchenschrank und dem

Zigarettenanzünder im Armaturenbrett

läßt sich das elegant erledigen.

[mapman]

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Bei einem Cali Comfortline Modelljahr 2007 könnte je nach konkretem Baudatum auch die Starterbatterie bei 220V Anschluss mitgeladen werden (mit 1A).

Das kam so im März/April 2007 in Serie. Mein Cali wurde Mitte April 2007 gebaut und hat das Feature schon.

 

Grüße

Ralf

[ferscobulli]

Ja korrekt. Meiner ist aud Mai 2007 und dort wird auch die Starterbatterie mit geladen. Aber nur nachdem ich den Sperrwiderstand gedreht hatte; vorher wurde von der Campereinheit die Starterbatterie leergenuckelt. Hatte ich mal hier im Forum gelesen und dann entsprechend geändert. Jtezt ist es i.O. Solltest Du mal überprüfen.

 

gruß

[Goodmorning]

Hallo Frescobulli

 

Dein Hinweis hört sich interessant an. Ich habe ein Modell Juni 2007.

Kannst du mir genau beschreiben wo der Speerwiedestand ist?

Wenn ich dann ein Speerwiederstand finde habe ich das Tool das die Starterbatterie lädt auch drinn?

Laden heisst: bei 220V und bei Fahrt wenn Generatorzeichen erscheint?

 

Gruss und Danke

[dedetto]

Hallo.

Wenn, dann findest du die Diode unter dem

runden Deckel unten im rechten

Küchenschrank.

(Ich meine das fängt aber erst später an)

 

 

Es ist so ein 15 cm langes Stück Draht, eine Diode

(vom Werk aus immer falsch)

und zwei Stecker dran. Nicht zu verfehlen.

Ich habe es auch gefunden.

 

Zum Laden:

Mit dieser Diode wird eine Erhaltungsladung (ca. 1 A ) mein Landstrom an die

Starterbatterie geschickt. Richtig geladen wird die Starterbatterie also nur beim

Fahren. Aber wenn du lange genug stehst, ist auch wieder mehr Kapazität auf

der Starterbatterie.

[californiphil]

Hallo Goodmornimg!

 

Ihr seid wahrscheinlich betroffen von der fasch eingebauten Diode (Sperrwiderstand)

 

Weiteres zu dem Thema hier (

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) und hier (, Feher 4)

[Goodmorning]

Hallo Dedetto

 

Danke für den Tip, sobald es mal aufhört zu regnen gehe ich mir das genauer anschauen.

[Goodmorning]

Hallo Californiphil

 

Dann schaue ich mal nach.

Je mehr ich im Caliboard lese desto mehr Arbeit gibt es, hoffe meine Frau stellt mir nicht das Internet ab.