Cali 5.2 Vergleich heute auf Kabel1

[Almashiefer]

Hallo,

 

eben lief auf Kabel1 ein Vergleich zwischen Cali und Viano Marco Polo, der einen sprachlos macht! Was meint Ihr denn dazu?

 

Falls verpaßt einfach ansehen, wenn im Internet verfügbar oder die Wiederholung der Sendung. Mich würde Eure Meinung interessieren.

 

Nachtrag für Callivan: Der Beitrag steht noch nicht online, da die Sendung aktuell (17:26) noch läuft!

 

Gruß

[callivan]

Hallo,

hilf mir bitte ... "Ich find's nicht!"

Viele Grüße von

callivan

[maxwen0]

Hi

 

Hier ist er

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Gruss max

[callivan]

Hallo,

wir haben den Test gesehen und sind der Meinung, dass die "Herrschaften" zur Hälfte der zeit hätten tauschen müssen. Vermutlich hätten die Damen im anderen Bus nicht viel besser geschlafen bzw. die jungen Männer im Cali genauso gut. Ausstattungsmäßig hat der MP natürlich einiges, was man beim Cali erst noch nachrüsten muss/sollte (Taschen, Dusche). Auf Letztere verzichten wir gern, andere wünschen sie und rüsten nach.

Vermutlich ist die Entscheidung eine seeeehr knappe Sache und vom jeweiligen Nutzer abhängig!

Wir sind jedenfalls glücklich und zufrieden!

Viele Grüße von

Jörg und Heike

[matrose]

Hallo,

 

es hat halt jeder seine Wünsche und "Voreingenommeheit".

 

Erst haben mir die elektrischen Sitze gefallen beim Stern , allerdings haben die beim "Freistehen" auch Nachteile. Die Batterien werden doch mehr belastet als bei einer manuellen Bedienung.

 

Das mit dem Schlafen - hmmm - ich habe noch nicht im Polo übernachtet. Aber vielleicht ist es jammern auf "hohem" Niveau. Tauschen nach ein paar Tagen wäre wirklich gut gewesen.

 

 

Was mir noch aufgefallen ist: Wenn beim T5 der große Tisch am Schrank eingehangen worden wäre, hätten die auch Platz für vier Leute gehabt.

Ich glaub ohne "erfahrene" Autobesitzer kann man so schnell alle Features kennen lernen.

 

 

Lustig fand ich die junge Frau beim Sitze rausziehen - ich glaube da wurde erstmal der Stulhfesthalter rausgerissen. :-/

 

Gruß

M.

[rolvos]

... naja, man schickt Leute auf die Reise, die noch nicht einmal wissen, wie man Sitze dreht oder ein Dach aufstellt (Knopf gedrückt halten) und stellt deren Einschätzung dann als fundiertes Urteil dar? Als Mitarbeiter von VWN oder Westfalia würde ich mich schön aufregen. Ist wohl eher ein typischer Kabel-Eins-Journalismus-auf-flachstem-Niveau Bericht, so der Frauentausch und Achtung Kontrolle-Stil. Kann ich jedenfalls nicht ernst nehmen.

 

Ob der Benz besser ist, weiss ich nicht. Mein Zweitwagen ist ein Benz und die bauen tolle Autos. Ok, meiner ist schon 15 Jahre alt.

 

Im T5 schlafen wir bis zu 10 Stunden/Nacht zu zweit unten und geniessen es. Wir haben allerdings vom ersten Mal an die Bettplatte in hoher Position und eine Auflage auf der umgeklappten Bank. Oben schlafe ich ebenso gut.

 

Unterm Strich: ICH finde den Viano hässlich und den T5 schön. Meine Frau will kein Mobil mit Vorhängen, da blieb nur der T5. So ist jedem was anderes wichtig.

 

Herzliche Grüße

Roland

[CaliGypsy]

Hallo,

 

der Test hinterläßt bei mir gemischte Gefühle ... aus CaliIsta Sicht

mit stark ausgeprägter, chronischer Bullimie ist klar ... ein Marco

Polo kommt mir nicht vor's Haus, aber ... die eine, oder andere

Detaillösung eines Blickes zu würdigen, dass is ja legitim, wobei

in solch kleinen Hütten wie dem Cali und MP. da läßt sich eine echte

Verbesserung oft nicht realisieren ohne an anderer Stelle verschlimm-

bessernd auf etwas zu verzichten.

 

So ein Schiebedach ... das hätte was ... und da es den MP gegen

saftigen Aufpreis auch mit elektrisch aufstellbaren Dach gibt gehts

wohl ohne Nachteile an anderer Stelle, aber weiß man's ... ich bin

froh, dass beim T5er der Hub des Aufstelldaches sehr hoch ist und

man vorne aufrecht sitzen kann und dabei hinten auch genug Platz

zum Fußeln bleib und fast noch wichtiger, dass das Bett im OG auch

wirklich richtig schön breit ist ... für kein Schiebedach der Welt würde

ich diese Vorteile hingeben ... immerhin erspart dass so manchem

Pärchen den kompltten EG Umbau ... im MP gehts oben enger zu ...

gut dafür ist das Bett im EG um 4cm breiter ... dafür sind aber beim

MP wieder die Schränke schmäler ... sehr schmal.

 

Mehr Seitenführung für die Hinterbänkler (auf der Reise) und

trotzdem eine ebenere Bettfläche im Erdgeschoß (zum Pennen),

ohne noch eine zusätzliche Bettauflage zu erwerben und stauen

zu müssen ... das wäre auch nicht ohne ... wobei klar ist, dass

beide Sitzbänke - eigentlich und ohnehin viel zu schwer sind ...

 

Drehbare Sitze, die ohne die Türen zu öffnen in die Ess- und

Pokerrunde gedreht werden könnten ... selbstredend ohne

auf die tollen Türablagen verzichten zu müssen ... und dat

Ganze auch ohne dabei die halbe Innenverkleidung zu ver-

kratzen ... natürlich Höhenverstellbar UND drehbar ... aber

hier brauchts wohl erst ein Jahrhundert Genie um das Dreh-

Problemchen optimal und final zu lösen.

 

Ein Außendurschanschluß der hätte was ... zumindest für die

Einkaufscheck- und Vergleichsliste ... mein Kreuzchen an die

Sonderausstattung bekäm mein freundlicher, obwohl bei un-

seren Mini Wassertankvorräten der praktsiche Nutzen wohl

eher gegen Null ginge ...

 

Was bleibt ist das Thema Motoren ... und Getriebe ... wenn ich

in der aktuellen Auto Test lese, dass der Golf VII mit Modularen

Querbaukasten auch einen 220PS BiTDI bekommen soll, dann

ist klar ... 4-Motion + 7DSG + 220PS BiTDI ... da könnte der MP

mit seinem V6 Diesel (nicht mit 4matic kombinierbar), und seinem

etwas antiquierten Wandler aufgeben. Wobei ... ZF ... so ist in

eben jener Auto Test zu lesen ... jetzt eine ultrakompakte Wandler

Automatik mit 9 !!! Gängen für den Quereinbau vorgestellt hat.

 

Bei allen anderen Details ... da weiß man was man hat ... beim

California auf VWN T5 Basis ...

 

 

Gypsy

[Tom50354]

Zum Schiebedach: Ja das hätte was!

Aber wenn ich die Wahl hätte zwischen unauffälligem Aufstelldach mit minimaler Aufbauhöhe und einem Dach mit Schiebedach was dann aber aussieht als hätte man eine Matratze aufs Dach geschnallt, würde ich ersteres wählen.

 

Einen Aussenduschenanschluss wird es spätestens bem T6, der in Wirklichkeit ein T5.3 sein wird auch geben!

Vielleicht sehen wir den Aussenduschenanschluss aber schon auf dem Caravansalon? Ich finde ihn nicht unnütz. Gerade Sportler und Tagesausflügler kommen mit den Wassermengen gut aus! Für Hundebesitzer sicherlich auch nicht uninteressant!

 

Absolut unverständlich finde ich die Gardinien im MarcoPolo. Horschen die Forscher nicht auf den Messeständen und in den Foren nach? Ich bin überzeugt, dass die Verkaufszahlen des MP in die Höhe schnellen würden, wenn das Verdunklungskonzept überarbeitet würde und sie ein paar Stühle analog zum Cali in die Heckklappe packen würden. Es gibt doch noch viele, vor allem die Generation +55 denen nur ein Fahrzeug mit Stern ins Haus kommt.

 

Die Sitzflächen des MP´s im Fond sind unbestritten besser!

Die Entwicklung sollte aber nicht in Richtung aufblasbare Seitenführungen gehen. Mir wäre ein serienmäßiges Calibed, welches angepasst an vernüftige Sitzkonturen ist wesentlich lieber!

Der MP scheint auch ein Calibed zu benötigen. Ich kann jedenfalls berichten das die Kunden anrufen und fragen ob es sowas auch für den MP gibt.

[JoJoM]

Was mir am MP vor allem gut gefällt,

sind die Schrankrollos statt der Türen.

[rolvos]

... hat eigentlich ein MP auch die Möglichkeit, die Bettplatte in 2 Höhen zu montieren?

[Tom50354]

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Keine Ahnung, aber die Entwickler des Calis müssen eigentlich bei der Entwicklung der Befestigungspunkte der Bettplatte schon an ein Calibed gedacht haben.

Wofür soll das sonst gut sein?

[CaliGypsy]

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Du sprichst mir aus der Seele ...

 

 

 

 

Für mich haben wir jetzt schon den 5.3er. Der T6.1er wäre dann in

meiner Versionierung schon der T5.4 ... Stellt sich die Frage ... wann

soll das dann sein ?

 

 

 

 

Hoffentlich ist der mit vertretbarem Aufwand und bezahlbar nach-

zurüsten, sonst ärgere ich mich schon wieder, dass ich nicht noch

länger gewartet habe.

 

Sollte der T5.3 früher kommen als ein T6.1 fällig wäre, dann bekom-

me ich ohnehin die Krise ... zumindest wenn es dann einen stärkeren

Diesel mit Start/Stop und EU6 geben sollte ... und wenn er dann auch

noch zu allem Überfluß mit 4-Motion als PKW zulassungsfähig würde ...

und Hochglanzweiße Möbel für genau diesen T5.2 (wieder) ab Werk

verfügbar wären ...

 

dann würde sich nur noch die Frage stellen, ob ich mir den Wertverlust

des Neuen/Alten und den Neupreis für den Neuen/Neuen werde leisten

können ...

 

 

 

 

Den Mist hatten wir auch, zumindest für die Jahrzehnte andauernde

Ehe des Bullis mit Westfalia. ... Ich bin so froh, dass wir jetzt den

modernen Aljo Möbelbau, Rollos an den Fenstern, Heckklappenge-

stühl und gleich zwei Tische und soooo Vieles andere mehr haben!

 

 

Gypsy

[ono99]

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Für einen größeren Kofferraum, wenn das untere Bett nicht genutzt wird oder als Babyablage, oder . . .

[Tom50354]

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Du hast eine Lebenserwartung von ca. 80 Jahren, wobei Du schon ein paar Jährchen, oder sagen wir mal statitisch ca. 50% rum hast!

 

Du hast 2 Jahre lang rumgehardert und gehofft und gewartet...

In den zwei Jahren ist mein Cali schon fast alt geworden...

 

Diese zwei Jahre waren ca. 5% deiner Restlebenserwartung.

 

Du solltest dich nicht ärgern, nicht noch länger gewartet zu haben, sondern vielmehr ärgern, dass Du nicht viel früher schon wieder am aktiven Calileben teilgenommen hast!

 

Denk mal drüber nach...

[nick68]

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Hallihallo !

 

Eine vielleicht blöde Frage: Was bedeutet es, "ein t6 der ein t5.3 sein wird" ?

 

Gruss, Nick