Temperatureinstellung bei programmierter Abfahrzeit?

[Bo209]

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Schwarmwissen  😄

Aber ernsthaft … soviel ich weiß startet der Zuheizer bei Temperaturen <5°C und hilft das Kühlwasser auf Temperatur zu bringen. 
Diese Zuheizer sind wohl bei allen Diesel-Pkws verbaut, bei unserem Golf z.B. in elektrischer Form.

[chr-jakob]

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Moin!
 

Die WWZH ist im Endeffekt der Zuheizer + Ansteuerung. Das „Warmmachgerät“ ist identisch.

 

Man kann den Zuheizer ja einfach aufrüsten. In dem Zuge wird quasi nur das „Bedienelement“ nachgerüstet.

 

VG Christian 

[CherryBuzz]

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Merke: Aber nur, wenn hier der Haken gesetzt ist:

 

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[Bo209]

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👍 … woraus dann auch leicht abzuleiten ist, dass nicht das schnellere Aufheizen des Motors, sondern das des Innenraums Programm ist.

[CherryBuzz]

Der reine Zuheizer ist für den Motor zuständig, nach Zündung an!

In Verbindung mit einer WWZH kann er auch den Innenraum aufheizen, ohne Zündung an.

[Bo209]

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Oha, das ist mir bislang noch nicht aufgefallen. Ich habe immer erst den Start des Zuheizers nach "Motor an" festgestellt.

 

Der "reine Zuheizer" heizt das Kühlwasser auf. Dasselbe passiert beim Start der WWZH ... ist ja auch dasselbe Gerät. Beim Start der WWZH wird allerdings ein Ventil geschlossen, so das nur das Wasser im "kleinen Wasserkreislauf" aufgeheizt wird.

[CherryBuzz]

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 Motor an = Zündung an

 

Was du beschreibst, macht alles der Zuheizer. Die WWZH bewirkt zusätzlich eine Ansteuerung der Gebläselüftung, so dass der Innenraum durch den erwärmten kl. WK beheizt wird.

 

[M4tt]

Wenn bei deine Luftstandheizung statt  " Heizen"  die Funktion "Lüften" eingestellt wurde, bläst die Luft nicht aus der B - Säule sondern aus den Lüftungsdüsen des Amaturenbrettes.

Das würde auch erklären warum nur kalte Luft ausströmt.

Stell die LSH wieder auf die Betriebsart " Heizen" , dann sollte es funktionieren.

[freddy-texas]

Hallo zusammen,

ich hatte heute das gleiche Problem. Neuer Cali und gleich die Standheizung über die Fernbedienung ausprobiert. Es kam nur kalte Luft aus den Düsen im Cockpit. 
Die Bedienungsanleitung hat mir nicht geholfen. Zum Glück gibt es dieses Forum. Lösung gefunden und Betriebsmodus auf Luftstandheizung gestellt. 
Jetzt läuft´s.
Vielen Dank!

[spillo]

ich hole das Thema noch einmal hoch, da ich a) kein wirkliches Problem, sondern eher eine Frage habe und

b) nicht extra ein neues Thema aufmachen möchte.

 

Die Funktionsweise der LSH ist mir soweit klar..

Wenn der Cali vereist ist, nutze ich gerne die Funktion „Sofortheitzen“, die Scheiben sind dann nach ca. 30 Minuten alle frei und der Cali ist vorgewärmt.

Selten habe ich die Abfahrtszeit programmiert (über Einstellungen bei „Zündung an“) - die Betriebsart steht auf „Luftstandheizung“, Dauer auf 40 Minuten und die Stufe auf 8.

Möchte ich die Funktion „Sofortheitzen“ manuell nutzen, werden automatisch die Voreinstellungen übernommen und die LSH kann in der CU ohne Zündung einfach mit einem Touch auf „Sofortheitzen“ gestartet werden und schaltet sich automatisch nach den eingestellten 40 Minuten ab.

 

Soweit klar, nun aber zu meiner Frage:

Wenn ich die CU aktiviere und auf „Sofortheitzen“ tippe, startet die LSH wie oben beschrieben, ich habe keine Möglichkeit hier noch irgendwelche Einstellungen vorzunehmen.

In der BDA steht jedoch, dass man nach dem tippen auf „Sofortheitzen“ anschließend zumindest noch die Temperatur auswählen kann.

Das ist bei mir definitiv nicht der Fall gewesen.

Beim vorletzten Mal dagegen wurde mir die Temperatureinstellung dagegen angezeigt, beim letzten mal wiederum nicht.

Das einzige, was beim vorletzten Mal anders war, war dass die LSH nicht angesprungen war, da ich tags zuvor auf Reserve war. Das Heitzsymbol in der CU leuchtete dauerhaft, sonst passierte nichts.. ich habe dann selber von Hand wieder abgeschaltet (nach ca. 2 Minuten).

Im Fehlerspeicher war dann auch ein entsprechender Hinweis (kein Start möglich wegen Tankreserve oder s.ä.).

Nach dem Tanken habe ich es dann probiert und die LSH ist bei „Sofortheitzen“ auch direkt wieder angesprungen.. 

Allerdings wurde hier wie oben erwähnt dieses mal noch die Temperaturstufe abgefragt. Keine Ahnung, ob ich ggf. noch die Zündung an hatte und das Startverhalten hier etwas anders aus sah.

Wie sieht es bei Euch aus? Bekommt Ihr bei Zündung aus und einem Touch auf Sofortheitzen noch die Temperatureinstellung abgefragt oder springt Eure LSH wie bei mir sofort an?

[Kramer1]

Die Standheizung muss ja sofort anspringen, da Sofortheizen ja auch für die Funkfernbedienung benutzt wird. Ansonsten würdest du auf die Fernbedienung drücken, und im Auto wird auf  die Temperaturabfrage gewartet. 

 

Zum Scheiben abtauen, wär die Wwzh die bessere Wahl. 

[spillo]

@Kramer1 Danke für Deine Rückmeldung!

Eigentlich ist das auch schlüssig. Allerdings deckt sich das nicht mit der BDA, meiner Beobachtung beim vorletzten Mal und auch eines Youtube Videos, weshalb ich etwas irritiert bin und daher hier mal nachhorchen wollte. Vielleicht ist das ja sogar ein bekannter Bug und es gibt ein Update.. muss demnächst zum Ölwechsel und könnte mal nachfragen, auch wenn eher unwahrscheinlich.

Grundsätzlich könnte die LSH ja auch differenzieren bei Start über Funk oder CU.

Die WWZH habe ich aus Kostengründen nicht mitbestellt, würde ich auch heute nicht machen.

Das Auftauen aller Scheiben mit der LSH funktioniert 1A

[CherryBuzz]

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Das stimmt, funktioniert auch.

Ich habe mal verglichen, bei zugefrorener Frontscheibe und noch Minusgraden.

LSH hat ca. 30 min länger benötigt, also man muss nur rechtzeitig aufstehen 😉

 

Grüße

Thomas

[spillo]

oder programmieren 🙂

Auf Stufe 8 braucht die LSH bei mir ca. 25 Minuten um alle Scheiben aufzutauen. Da ich das sehr selten Nutze und der Cali meistens in der TG steht, hätte sich die WWZH für mich nicht gelohnt.

Man könnte das Steuergerät vom Zuheitzer flashen und anschließend noch codieren, dann stünde die auch zur Verfügung.. aber das ist ein anderes Thema.

Wenn ich wieder am Cali bin, werde ich mir das nochmal genauer anschauen.

Ich könnte mir vorstellen, dass besagtes Menü beim Sofortheitzen nur bei eingeschalteter Zündung auftaucht.

Sofortheitzen geht ja auch während der Fahrt.. und so hätte man dann auch die Möglichkeit die Temperatur anzupassen.

Die beiden Fotos sind Screenshots aus dem Netz.

Das Menü, von dem ich spreche und welches nach dem Touch auf „Sofortheitzen“ erscheinen soll, sieht so aus:

 

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und das hier ist das Temperaturmenü bei der Funktion „Dauerheitzen“, das sieht etwas anders aus:

 

[Kramer1]

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Würde halt den Motor mit vorwärmen.