Alle 3 Batterien tiefenentladen

[T6b]

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Nö, da steht, alle vier Wochen sollte man laden.

 

Zitat:

Wenn die Zusatzbatterie nicht durch den Generator des laufenden Motors aufgeladen wurde, muss sie in regelmäßigen Abständen, spätestens nach vier Wochen, über die 230-Volt-Einspeisung für mindestens zwölf Stunden aufgeladen werden

 

Trotzdem nervig für diejenigen, die den Cali selten bewegen… ☺️

 

Grüsse,

Axel

Bearbeitet 25. April 2023 von T6b

[Gast]

Stimmt. 4 Wochen ist nervig. Da sollte es eine Softwarelösung geben, die auch stille Verbraucher abschaltet, wenn das Auto mal länger steht. 

[Martin01]

Fazit:Also sollte man entweder zusätzlich eine Aufladestation(Steckdose) an seinem Stellplatz haben oder ein fest verbautes Solarpanel(aufgeladen wird dann aber auch nicht in überdachten Räumen),wenn der Cali nur saisonal(bzw. selten) benutzt wird.

Bearbeitet 25. April 2023 von Martin01

[toor]

Hallo zusammen,

so, jetzt hat mich auch "erwischt". Alle drei Batterien tiefentladen. Messung an der Starterbatterie war gerade mal 4,8 Volt. Normalerweise lade ich so alle 2-3 Monate den Cali am Landstrom - jetzt war es knapp 4 Monate. Keine Verbraucher waren an (wird immer von mir kontrolliert). Keine Ahnung, ob es eventuell auch mit dem laufendem Update zusammenhing und der Bus seinen Stand zu VW funken wollte 🤔.

Nach der Starthilfe CU komplett schwarz. Erstmal eine Strecke von so 20km gefahren und CU immer noch tot. Landstrom angeschlossen zeigt auch nicht die orangene Kontrollleuchte. Die vier linken 25A Sicherungen gezogen brachte zumindest wieder die CU zum erwachen. Dann erstmal so rund 1,5h gefahren mit "Max Laden". Die Ladeleistung ging auf satte ca. 135A hoch. Fiel aber so nach einer halben Stunde fahren für ca. 10 Minuten auf 25A - danach wieder 130A. Gehe davon, dass das intelligente Steuergerät von Batterie 2 auf 3 umgeschaltet hat. Danach bin ich noch gefahren, bis die Ladeleistung unter 50A gefallen ist (waren dann etwa so 6-7 von den blauen Ladebalken in der CU).

Jetzt versuche ich noch die Rettung von @Benno_R wie in seinem Thread beschrieben 

Sammlung Batterie und Lademanagement Infos T5 >>> T6.1 - VW California Elektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community

Batterie Tipp von Benno

 

Übrigens vielen Dank dafür 👍

 

Jetzt hoffe ich, dass die Batterien noch keinen allzu großen  Schaden davon getragen haben.

VG

toor

 

[tonitest]

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Die Hoffnung stirbt zuletzt....

[toor]

Guten Morgen zusammen,

 

jetzt übernacht mit Landstrom geladen. Sieht so aus, als hätte ich nochmal Glück gehabt.

CU zeigte folgende Werte an:

Spannung mit Landstrom: 13,3V; Ladestrom 1A/0A

Spannung direkt nach dem Abklemmen: 13,0V

Nach 15 Minuten: 12,8V

Nach zwei Stunden: 12,8V

 

Fazit: Keine angebotenen Updates anstoßen und das Fahrzeug stehen lassen. Dieses Problem habe ich  hier im Forum von anderen Usern auch gelesen.

Die letzten drei Jahre hatte ich mit Standzeiten von 2-3 Monaten bisher keine Problem gehabt. Meist waren noch 2-3 von den blauen Balken in der CU zu sehen.

 

Jetzt prüfe ich noch, was VCDS "sagt".

 

VG

Toor