VW T6.1 California Erste Inspektion Kosten

[snipy]

Mein Cali wird vier Jahre alt. Deshalb habe ich in einem großen VW Nutzfahrzeugzentrum, wo man mit der U-Bahnlinie U1 hinfahren und an der Haltestelle "Stadtgrenze" aussteigt die Inspektion beauftragt.

 

Den Ölwechsel konnte ich von der Liste streichen, weil ich das vorher bei McOil für €120.- bereits erledigt hatte.

Den Innenraumfilter hatte ich auch gestrichen. Den kaufe ich mir für ca. €15,- selbst. Der Tausch geht schnell und einfach.

 

Letztendlich wurden Bremsflüssigkeit und Haldex-Öl gewechselt und das Schiebefenster gereinigt und dann noch das übliche "einmal um das Auto herum laufen"

 

Die Batterien wurden geprüft und sind nach vier Jahren noch gut:

Aufbaubatterie 401A

Starterbatterie 352A

 

Auf der Rechnung standen letztendlich €482,65.

 

Der Serviceplan sieht wie folgt aus:

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[dedetto]

Hallo @snipy

Hast du deine Anhängerkupplung zuhause gelassen oder hat der Azubi sie wirklich nicht gefunden?

[snipy]

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Die Anhängerkupplung ist im Staufach hinten links beim Rücklicht. Dort habe ich noch mehr Zeug hineingestopft, so dass es mir so lieber ist, wenn man dort nicht herumkramt.

 

Ich finde es auch lustig, dass man die Haltbarkeit meines Pannensets prüfen will, obwohl ich ein Ersatzrad nachgerüstet habe.

Bearbeitet 5. März von snipy

[T2-Fahrer]

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Und ich fand es lustig (der Serviceberater weniger), dass das Signalhorn mit i.O. abgehakt war obwohl die Sicherung defekt war und es nicht funktionierte.

 

 

T2-Fahrer

[snipy]

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Wie sorgfältig die Prüfungen tatsächlich durchgeführt wurden, kann man anhand der abgehakten Liste nicht feststellen.

Deshalb hatte ich das auch so formuliert:

 

[tonitest]

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Die ziehen sich halt den Wartungsplan anhand der FIN direkt bei VW. Und wenn in der Verbauliste kein E-Rad sondern Pannenset, wird auch nur stumpf das geprüft. Habe ich selber auch schon mehrfach genauso erlebt. Falls die Jungs in der Werkstatt was drauf haben, prüfen sie das E-Rad trotzdem und vermerken es ebenfalls händisch auf dem Laufzettel, aber das ist die große Ausnahme. 

[Californiger]

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Wohl wahr.

Nach 20 Jahren in schwedischer Betreuung und voll zufrieden bin ich seit 2 Jahren bei VWN (mittlerweile Werkstatt #3) und muß sagen: das ‚drauf haben‘ hat VW nicht erfunden.

Frustrierte Grüße

[Wolle27]

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Nichts für Ungut, aber ich erlaube mir mal den Hinweis, dass der Beitrag nicht zur Überschrift dieses Threads passt. Es sei denn Deine 1. Inspektion fand nach 4 Jahren statt...😉

[snipy]

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Wenn Du das so genau nehmen willst, hast Du natürlich völlig recht.

Die erste Inspektion nach zwei Jahren und die zweite Inspektion nach vier Jahren unterscheiden sich weder von den ausgeführten Arbeiten, als auch von den Kosten nur unwesentlich. Daher sehe ich eine gewisse Relevanz zur Überschrift des Themas.

Ich wollte auch viel mehr eine Strategie aufzeigen, wie man bei der Inspektion Geld sparen kann.
Falls es Dich zu sehr verwirrt, kannst Du meinen Beitrag beim Lesen einfach überspringen. 🙂

 

[Wolle27]

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Hier hätte Dein Beitrag enden sollen, zumal Du dafür bekannt bist es hier selbst oft sehr genau zu nehmen.

 

Das ist grundsätzlich gut, wurde hier aber schon mehrfach thematisiert.

 

Abgesehen davon, dass Du hier sehr persönlich wirst, was ich Dich bitte zukünftig zu unterlassen, ist das inhaltlich natürlich totaler Humbug: Wie soll man etwas Irrelevantes überspringen, wenn man den Inhalt nicht kennt?