Welche Stufe der LSH (1-10) belastet die Batterie am wenigsten?

[Kaasaa]

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Es wurde hier irgendwo von einem 100 % kompatiblen, aber auch 100 % teuren System mit Systemintegration bei einer ich meine Hamburger Firma berichtet. Wenn ich es wieder finde, verlinke ich den Thread.

 

VG

[Kaasaa]

 

PS: there you go, "nur" 3000 € 😉 (100 Ah Batterie, Booster, Kabel und Umparametrierung im System bei Erhaltung der VW Garantie - die letzten beiden Punkte scheinbar Alleinstellungsmerkmal und dadurch 💸)

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Es gibt hier ja aber inzwischen auch schon einige, die selbst umgebaut haben und die nix an der Steuerung geändert haben und die trotzdem zufrieden mit der Mehrkapazität sind. Einfach mal im Bordelektronik-Bereich umschauen.

Bearbeitet 16. November 2022 von Kaasaa

[Raimaphi]

 

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Danke!

Interessant wäre auch, wenn die CU des T6.1 blödsinnige Werte anzeigt, aber die Verbraucher werden mit Energie versorgt.

 

Danke

 

[derkuurt]

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Ganz ehrlich, so cool das ist - für sehr viel weniger Geld kann man eine Powerstation mit 1000Wh oder mehr kaufen und diese einfach an den Landstrom anschließen. Funktioniert bei gutem Wetter super in Verbindung mit Solarmodulen und ansonsten kann man die Powerstation während der Fahrt wieder aufladen.

 

Nicht so komfortabel wie diese Lösung da, aber 5000 Euro für die Coast/Ocean-Lösung mit zwei Batterien finde ich wirklich jenseits von Gut und Böse. Für wenig mehr bekommt man bei Dacia ein Auto..