Ladebooster notwendig?

[Theo_31]

Moin 👋

 

Wahrscheinlich bekomme ich Mecker, gibt soviele Threads dazu.

 

Vorweg, ich bekomme im Dezember einen 8 Monate „alten“  California Ocean. 
 

Das lesen vom Forum verunsichert mich eher als es momentan hilft. Momentan kann ich es ja auch noch nicht testen.

 

Ist beim T6.1 Ocean ein Ladebooster notwendig um die werkseitig verbauten Zusatzbatterien vernünftig zu laden, ja oder nein ???

Hier wird verschiedenes geschrieben.

 

Vielleicht kann mir darauf jemand der sich damit gut auskennt eine verständliche Antwort geben.

 

Sorry wenn sich irgendwo in den ellenlangen Seiten schon so eine verständliche Antwort versteckt, dann hab ich die wohl übersehen.

 

Schon mal vielen Dank 🙏 

 

Viele Grüße 

Theo 

[DirkDe]

Nein, die Zusatzbatterien werden intelligent geladen, ein Ladebooster kann hier technisch auch nicht eingefügt werden.

Die Funktion "Max. Laden" in der CU gibt die Möglichkeit die 100%-Ladung der Zusatzbatterien zu erzwingen.

Im Fahrbetrieb werden die beiden Zusatzbatterien  -gemäß CU - tw. mit mehr als 100A geladen. Da gibt es wahrlich nichts mehr zu boostern.

VG Dirk

[Theo_31]

Ah, vielen Dank für die schnelle und verständliche Antwort 🙏👍

[toulouse]

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Hallo, ich hab eine ganz andere Meinung (Coast, MJ2021)!

Die Batterien werden, max Laden oder nicht,  NICHT richtig geladen (VW Intelligenz ist leider nicht {immer} gut genug😉)! Schau mal

oder den Thread Hilfe -45A.

Jetzt mit Votronic Booster viel besser.  Aber jeder soll machen was er will oder denkt was besser ist.

Viele Grüße,  Paul

[Kaasaa]

Kleine Anmerkung am Rande: es kommt sicherlich auch auf das Nutzungsprofile an (frei stehen vs. Campingplatz, Fahrprofil etcpp.). Von daher pauschal schwer zu beantworten. Ich bin im MJ 20 Coast zufrieden, durch Kleinkind aber auch aktuell nicht der größte Freisteher. Und die Elektronik macht bei manchen mehr, bei manchen weniger was sie soll... Also schau es dir einfach erstmal an.

 

VG

[Benno_R]

Hallo Theo

zuerst mittels einiger Fahrten prüfen ob das VW Lademanagement mit Max Laden funktioniert. Wenn ja, kein Handlungsbedarf. Vw hat sich im 6.1 viele Gedanken gemacht und wenn es funktioniert ist es eine gute Ssche.

 

wenn das Laden nicht zuverlässig funktioniert, würde ich aber nicht auf VW Abhilfe warten, sondern einen Victron montieren. Und nur diesen.

Vorteile: einwandfreies laden der Zusatzbatterien.

Nachteile: langsameres laden der Zusatzbatterien und keine Ladung der Starter Batterie bei Landstrom

Außerdem lebenslang Sorgen-Freiheit.

[Theo_31]

Wie man sieht gehen auch hier schon wieder die Meinungen auseinander 🙈

Für einen Elektrik-/Elektroniklaien wohl die Höchststrafe die eine. Zur Verzweiflung treiben kann.

Ist ja noch etwas hin und dann erst mal testen wie und ob es funktioniert.

 

Das angesprochene Nutzungsprofil ist definitiv viel/hauptsächlich  Freistehen, zumindest in Skandinavien.

 

Möchte zu gegebener Zeit aber noch ein 200w Solarpanel von Wattstunde dazu kombinieren.

 

vielen Dank an alle für Eure Meinungen/Hilfe.

 

viele Grüße

Theo 

[Jspi]

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Hallo Benno, auch wenn es hier Off-Topic ist: wieso längeres Laden am Landstrom? (Interessiert mich wegen LiFePo Umbau, mit Victron)

[Benno_R]

Hallo

Ich schrieb nicht Landstrom.,. Langsameres Laden  bei Fahrt.

[Kaasaa]

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Solltest du ein Fest verbautes Solarpanel haben, hast du vermutlich eh keine Stromsorgen (je nach Entnahme natürlich auch, noch mehr individuelle Faktoren). Also wie gesagt, am besten entspannt bleiben und selbst schauen, wie es einem am besten passt.

 

VG

[Martin01]

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Hallo Benno,

habe ein fest verbautes Solarpanel auf dem Dach in Verbindung mit einem Victron75/15 Laderegler.Da in der Bedienungsanleitung steht,dass bei Landstrom auch die Starterbatterie mitgeladen würde(zumindest minimal),würde mich interessieren,ob der Victron die Ladung der Starterbatterie bei Landstrom irgendwie blockiert.

VG Martin 

[Benno_R]

Hallo Martin

Ich habe das weiter oben erklärt.

6.1 hat keinen eigenen Ladezweig nach vorne

Mit Booster anstelle Trennrelais keine Ladung über Landstrom moeglich

Mit Solar nach Einbau keine Ladung möglich wenn direkt an Camperseite aufgelegt

Nicht der Vitron sondern das dann fehlende Trennrelais ist das Problem beim Landstrom.

Daher würde ich im 6.1 das Trennrelais und Landstrom Anschluss orig belassen sofern moeglich, dazu gibt es im Votronic Manual eine Schaltskizze.

Ob das auch an Vitron funktioniert? Ja warum nicht?

Testen wie immer auf eigene Gefahr.

 

In 6.1 habe ich mich nicht umfassend eingearbeitet, da Eltern Bus, unsren 6.0 kenne ich ganz gut incl Plan und Doku

 

[Jspi]

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ich depp wieder …

[Benno_R]

Hallo Jörg

man liest manchmal was man im Kopf hat, geht mir auch so :).. mit meinen Ohren ist es ebenso sagen meine Damen.

 

Gute Fahrt

BennoR

[Benno_R]

Zum Thema fehlende Starterbatterieladung mit Victron: wer das wirklich vermisst kann ja ein kleines CTek an den Victron Eingang hängen…. 230v von Landstrom oder Wechselrichter 🤣