NoLimit Geschrieben 16. Januar 2010 Teilen Geschrieben 16. Januar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Ferdinand, kannst du vielleicht ein Bild von dem elektrischen Schalter hier reinstellen? Ich möchte mir bei meinem NoLimit auch gerne die Vorrichtung einbauen. Gruss Johannes Zitieren Link zu diesem Kommentar
Hotel California Geschrieben 20. Januar 2010 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 So, tut mir leid, dass es solange gedauert hab, stecke mitten im Umzug bin daher recht gut ausgelastet. Hier ein Foto, Schalter sitzt in Fahrtrichtung vorne links der Spüle (eingebaut vom ). Man muss nicht den Besteckkasten entfernen, um ein-/auszuschalten. Sicherung ziehen oder Kabel hinten suchen entfällt. Viele Grüße Hotel California You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, kannst Du mal einem Cali-Neuling erklären, an welches Kabel man da muss, evtl mit kleiner Skizze? Dieser Schalter interessiert mich auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 An den Wasserhahn gehen zwei Kabel. Welches du unterbrichst ist egal! Zitieren Link zu diesem Kommentar
NoLimit Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, danke für das schöne Bild (Hotel California), ich hab jetz nach gesehn, dort ist noch eine Steckverbindung, ich habe die einfach getrennt, dadurch läuft die Frischwasser-Pumpe auch nicht mehr. Ist einfacher wie die Steckverbindung hintem im Schrank am Wassertank zu trennen. Aber werde mir das noch überlegen ob ich dort ein Schalter einbaue oder ob ich nur die Steckverbindung einfach immer trenne (ist ja auch schnell erledigt). Vielen Dank nochmals für das Bild. Gruss Johannes Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 Zu dem Bild fällt mir nur ein, dass in diese kleine runde Aussparung vielleicht ein kleiner runder Schalter passt. Das wäre noch optimaler! Die meisten Schalter dieser Art passen in eine 20mm Bohrung. Wie groß ist das Loch daneben? Zitieren Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn es da einen passenden Schalter gäbe, wär das doch sicher auch was für den Shop. Ich denke, da hätten einige Bedarf. Zitieren Link zu diesem Kommentar
NoLimit Geschrieben 22. Januar 2010 Teilen Geschrieben 22. Januar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich habe heute den Durchmesser der Öffnung gemessen mit einem Zollstock, hatte gerade keine Schieblehre. Die Öffnung dürfte ca. 25-27 mm sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 22. Januar 2010 Teilen Geschrieben 22. Januar 2010 Dann müssen wir da eine Art Reduzierungring besorgen. Ich mess es in ein paar Wochen mal genau! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Hotel California Geschrieben 29. Januar 2010 Autor Teilen Geschrieben 29. Januar 2010 Hab noch was entdeckt und machen lassen: Antriebs- und Steckwelle fetten lassen. Vielleicht halten diese dann doch etwas länger als 60-100 TKM Ausserdem wurde mir die Heckklappe wegen Korrosion im unteren Falz anstandslos getauscht.... Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 31. Januar 2010 Teilen Geschrieben 31. Januar 2010 Ich denke, dass ein zusätzliches Fetten (nur das vorgeschriebene Fett von VW nehmen) vor allem erfoderlich ist, wenn man ei einer Kontrolle feststellt, dass Fett ausgetreten ist. Beim T5.1 gab es ja öfters Manschettenbefestigungen, die sich gelöst hatten. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Hotel California Geschrieben 1. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 1. Februar 2010 So, ich habe wieder dazugelernt: Bei meinen Heckklappentausch auf Garantie kam zu Tage, dass VWN ab Werk die DVBT-Antenne (zumindest die vertikale) direkt in der Heckklappe verbaut hat - obwohl die dort durch das umliegende Blech ziemlich abgeschirmt wird. Der war nicht in der Lage, die alte Antenne aus der Heckklappe unbeschädigt zu entfernen. Die dann neue angelieferte Antenne hat ihren Platz hinten links im Kleiderschrank gefunden - sie ist dort fast unsichtbar und wird nicht durch das Blech abgeschirmt. => Empfang ist besser. Man muss ja das Servicecenter nicht verstehen, oder ? Zitieren Link zu diesem Kommentar
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