Frage an die Profils - Elektronik bzw. Solar - Anzeige CU, T6

[spieler101]

Ausgangsbasis:

- T6 California Ocean, BJ 06/2019 mit 2 Camperbatterien (Serie)

- 190W (2 Solarpanels) auf Aufstelldach

- Victron MPPT 75/10 Laderegler

Kabel von Solarpanels zum Laderegler.

Kabel von Laderegler zu Batterie unter dem Kleiderschrank im Fahrzeugheck (Plus) und Massepunkt am Fahrzeug (Minus)

Beim Fahren zeigt Camperunit im rechten unteren Anzeigebereich ein G mit einem Kreis herum an = Batterie wird via Motor geladen

Wenn Fahrzeug an Landstrom hängt zeigt Camperunit im rechten unteren Anzeigebereich Steckersymbol an = Strom von außen, Steckdose im Küchenblock hat Strom

 

Problem:

Im Stand (egal ob in Garage oder in der Sonne) als auch beim Fahren zeigt die Camperunit im rechten unteren Anzeigebereich abwechselnd das umkreiste G und das Steckersymbol an.

Nach dem Ausschalten der Camperunit (Taste links unten neben der CU-Anzeige mehrere Sekunden gedrückt halten) und anschließendem Neustart der CU (erneute Betätigung des Ein-/Ausschalters) wird im rechten unteren Anzeigenbereich für einen - nicht auf eine bestimmte Dauer eingrenzbaren - Zeitraum (gefühlt nach 10-30 Minuten) korrekterweise das Batteriesymbol angezeigt, danach wechselt die Anzeige wieder abwechselnd zwischen umkreistem G und Steckersymbol.

 

Abstellmaßnahme:

Kabel von Laderegler wurde probeweise anstatt an den Pluspol der Kleiderschrankbatterie jetzt an den Pluspol der Camperbatterie und dem Fahrersitz angeschlossen.

Im rechten unteren Anzeigebereich der Camperunit wird jetzt dauerhaft - im Stand - nur das Batteriesymbol und beim Fahren das umkreiste G angezeigt.

...das war zumindest vom Mo, 25. Oktober bis heute, 28. Oktober so; seit zeigt die Anzeige wieder abwechselnd das umkreiste G und das Steckersymbol an.

 

Was kann das sein!!!!

 

Hatte jemand von Euch schon mit diesem Fehler zu tun??

 

Die Verzweiflung nimmt zu, ich bin ratlos.

 

Gruß,

Werner

 

P.S.: Diagnosemodus in der Camperunit zeigt keinen Fehlereintrag, Softwareversion ist 10.03

 

[tonitest]

Schau mal hier:

 

[Forthradler]

Hallo Werner,

 

bei der Anschlussvariante (Masse vom Laderegler an Karosserie) sieht die CU einen Ladestrom - kann aber nicht zuordnen wo er herkommt. Der Landstromstecker ist nicht eingesteckt und der Motor läuft auch nicht. Das quittiert sie mit dem beschriebenen Blinken.

Aktuell würde es nur helfen die CU jedes mal beim Fahrantritt zu resetten!

Der oben verlinkte Thread beschreibt einen ähnlichen Anschluss wie mit dem Votronic - wobei meines Wissens die Konfiguration des Victron für die CU-Integration etwas knifflig ist.

 

Gruß

Klaus