atonolla Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Hallo liebes Caliboard  Ich habe unseren Cali 6.1 Ocean Ende Oktober nach unserem letzten Trip in die Tiefgarage gestellt und mir um die Batterie keine grossen Gedanken gemacht. Bei einem Zwischen-Check nach etwas ĂŒber 2 Monaten war die Starterbatterie leer... nicht mal mehr die Zentralverriegelung ging. Das SchĂ€tzchen war jetzt nach Starthilfe beim Freundlichen und der meint, es wĂ€re alles gut und das wĂ€re ganz normal. Sie hĂ€tten auch den Ruhestrom gemessen und der wĂ€re bei 40 Mili-AmpĂšre. VW wĂŒrde nur etwa 8 Wochen ohne Fahren oder Laden garantieren fĂŒr die Batterie. Sowohl der Herr vom TCS (Schweizer ADAC) als auch ein Bekannter mit mehr Ahnung von Autos als ich haben mir aber gesagt, dass das definitiv nicht normal wĂ€re bei einer fast neuen Batterie. Die sollte viel lĂ€nger durchhalten wenn sie voll geladen war... was sie war. Wie seht ihr das?  Und nun das grössere Problem: Ich habe keinen Stromanschluss in der Tiefgarage um den Cali da anzuhĂ€ngen ĂŒber den Winter. Und ich habe auch keine Lust, mir Winterreifen zu kaufen und einmal im Monat eine Ausfahrt zu machen, nur um die Batterie am leben zu erhalten. Hat jemand eine gute Idee, wie man das Problem lösen könnte? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Â You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja wenn du zu nichts Lust hast, belibt wohl nur die Batterie auszubauen und im Wohnzimmer zu laden đ Zitieren Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Erstmal glaube ich nicht das die Batterien voll geladen waren, und dann wird man sich zum Laden schon etwas ĂŒberlegen mĂŒssen. Sonst gehen die 3 Batterien schnell vor die Hunde... Zitieren Link zu diesem Kommentar
aberle Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Hallo, stehe vor dem gleichen Problem. Auch Tiefgarage ohne Stromanschluss. Allerdings fahre ich einmal in der Woche, weshalb ich noch keine Tiefentladung hatte. Bin am ĂŒberlegen, ob ich den Cali ab und zu an eine LadesĂ€ule stellen kann, wo normalerweise E-Autos aufgeladen werden. Wie funktionieren ĂŒberhaupt diese LadesĂ€ulen und wie wird dort bezahlt?   Zitieren Link zu diesem Kommentar
redone Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Hallo Aberle, nein, funktioniert nicht. Ist auch nicht dafĂŒr gedacht. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
atonolla Geschrieben 25. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die letzte Fahrt bevor er in die Tiefgarage ging war 300km Autobahn und die Nacht zuvor war er am Strom auf dem Campingplatz. MĂŒsste also schon gut voll gewesen sein. Kann das wirklich sein, dass die sich so schnell entleeren? Zitieren Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 80% voll wĂŒrde ich sagen... Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bergelch Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. So ist es defintiv. Man kommt bei dieser Art von (Nicht-)Nutzung um eine Stromquelle in bestimmten AbstĂ€nden nicht herum. Vllt einen Landwirt fragen, ob der immer mal einen Sromanschluss fĂŒr 24-48h zum tanken anbieten kann...oder eine andere kreative Lösung. Der Cali ist halt ein komplizierter Organismus, der am Leben gehalten werden will Cheers! 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Meiner stand von Weihnachten bis letzte Woche in der Garage. Camperbatterien waren bis auf 60% runter, starten ging problemlos. Allerdings habe ich aus Erfahrung besonders darauf geachtet, dass sowohl meine 220-Volt-Steckdose ohne Stecker war und auch die CU ausgeschaltet. Kannst Du nicht fragen, ob Du ab und an eine der evtl. irgendwo vorhandenen Steckdosen in der Tiefgarage fĂŒr 2 Tage nutzen kannst? VerlĂ€ngerungskabel mĂŒsstest Du ja haben?! Oder irgendwen verantwortlichen fragen, ob ein Elektriker eine abschlieĂbare Steckdose mit VerbrauchszĂ€hler auf Deine Kosten einbauen darf. Zitieren Link zu diesem Kommentar
quintara Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Solartasche mit laderegler dran. Ggf. Reicht schon das garagenlicht fĂŒr die erhalteladung ... ansonsten ans Fenster? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Radix Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Hallo , wenn VCDS vorhanden ist kann man auch den Verlademodus Aktiviren um Strom zu Sparen .  GrĂŒĂe Andy Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn du dafĂŒr die Einwilligung aller EigentĂŒmer der EigentĂŒmergemeinschaft einholen kannst...... ansonsten geht da gar nichts. Bearbeitet 25. Januar 2021 von ibgmg Zitieren Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Je nach Anzahl und VerhÀltnis zueinander vielleicht kein Problem. .. Vielleicht ist es keine Eigentumswohnungsanlage? War als Idee gemeint... Bearbeitet 25. Januar 2021 von Binou Zitieren Link zu diesem Kommentar
-michaR- Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Damit:Â You do not have the required permissions to view the link content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andy1983 Geschrieben 26. Januar 2021 Teilen Geschrieben 26. Januar 2021 Ich hatte mir eine gebraucht Autobatterie und ein 12V ladegerĂ€t geholt, und einfach so geladen. Die Extra Batterie kann man dann ja zuhaus einfach wieder laden. Hab auch schon alle zusammen ĂŒber den einfachen 230V Eingang mithilfe eines Wechselrichters geladen. Geht auch đ Zitieren Link zu diesem Kommentar
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