Höchstgeschwindigkeiten für Leicht-LKW > 3.5 t

[calicalli]

Habe mir eine Übersicht von Nachbarländern gestaltet, auf starkem Papier ausgedruckt und foliert. Damit kann ich mich immer schnell über die in den unterschiedlichen Ländern geltenden Höchstgeschwindigkeiten informieren. Das Blatt steckt in meiner Sonnenblende. Vielleicht kann es auch anderen nützlich sein. Inhalte ohne Gewähr!

[MarBo]

Die Österreicher treten ziemlich auf die Bremse. 

[Hyperion]

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Dafür dürfen sich die Deutschen in der Schweiz auf der Schnellstrasse auch mal austoben!😁

 

Grüsse

Nicole

[Gast]

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Dann lieber in Frankreich. Dann ist man auch nicht gleich mit einem Bein im Knast, wenn man mal paar km/h drüber ist...

[Hyperion]

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😅😅

Da muss man schon ein paar viele km/h drüber sein. Aber Geld kannst Du bei uns schon leicht loswerden. Ich arbeite gefühlt auch nur für die Bussen. 🙄 Zum Glück gibt es in der CH das Punktesystem nicht. 

Für mich sind Radar-Aufsteller die fiestesten Typen. 

 

Grüsse

Nicole

[Gast]

GC über 3,5t darf mit Hänger in der Schweiz nur 80 km/h fahren! 

[BIM]

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Auch unter 3,5t gilt dies noch bis Donnerstag. Ab Freitag 01. Jan 2021 dann 100 km/h...

[MarBo]

Bis 3,5 t ist doch PKW.  Ist das in Helvetien anders?

Ach so , mit Hänger...Gilt dann das deutsche 100-Schild, oder dürfen alle?

Bearbeitet 29. Dezember 2020 von MarBo

[Stoni]

Nützt mir trotzdem nichts, Cali mit Wohnwagen unter 3,5t wird schwierig 😕

[chruesi]

Hallo

100 auf Autobahnen in der Schweiz ab 1.1.2021 gilt für leichte Motorwagen mit einem Anhänger, dessen Gesamtgewicht 3.5t nicht übersteigt (3.5t Gesamtgewicht des Anhängers, ohne Zugfahrzeug)

Gruss

[MarBo]

3,5 t Anhänger ist ja schon ein ganz schöner Brecher der von nur wenigen Zugwagen gezogen werden kann, zumeist Geländewagen. 

[Gast]

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So ist es. 3,5t Zugfahrzeug + 3,5t Hänger ist möglich. Die technischen Voraussetzungen muss man eigenverantwortlich prüfen. Habe diese noch nicht gefunden, ist aber hoffentlich nicht strenger als in D. Ein deutsches Tempo 100 Schild muss dann wohl nicht mehr abgedeckt werden.

[Aachengerd]

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Hallo Calicalli,

 

danke für die Infos. Wollte nur mal kurz antworten, da ich in deiner Hstorie gesehen habe, dass du ehemaliger Optima 5.4 Fahre bist. Wir sind 19 Jahre Optima 5.4 gefahren und finden, dass war das tollste Auto überhaupt. Jetzt kam es doch in die Jahre und wurde uns als Familie allmählich zu eng. Deshalb Umstieg auf Grand California 600. Leider hält der mit Dehler qualitativ und innovativ nicht mit. Wir hatten immer gehofft, dass es eine Neuauflage des Optima gibt, doch leider vergebens. Der Grand Californial kommt aber unserer Meinung (zumindest von außen) einem Dehler Ambiente recht nahe, durch die rundum schwarzen Scheiben einem Optima 5.4 und durch die Zweifarblackierung einem alten T3 Profi. Und von innen sieht er zumindest nicht nach Gelsenkirchener Barok aus, wie die meisten Pössel...

 

Viele Grüße aus Aachen

Gerd

 

P.S.: Kennen wir uns vielleicht aus dem Dehleforum und/oder von Dehlertreffen bei Teichmann oder in Senden?

[calicalli]

Hallo Gerd,

ja, der Dehler war schon ein großartiges Auto. Mit den Jahren wurde allerdings der Kunststoff unansehnlich und teilweise brüchig. Auch sonst nagte der Zahn der Zeit. Da mein Leibesumfang mit den Jahren auch nicht geringer wurde, war uns schließlich auch die Breite der Liegefläche nicht mehr ausreichend, so dass wir jetzt - nach einigen Jahren Camperpause - mit dem GC 680 wieder eingestiegen sind. Nach zeitaufwändiger Beseitigung der üblichen Probleme sind wir jetzt wieder sehr zufrieden. Allerdings sind die Dehler-Modelle vom Design und der Funktion her noch immer unerreicht! Bei Dehlertreffen war ich nie anwesend,  daher denke ich , dass wir uns nicht begegnet sind, es sei denn auf der Autobahn. Aber was nicht ist, kann ja noch werden, wenn Corona endlich vorbei ist!

Allzeit gute Fahrt!

Wilfried

[Gast]

Hatte der Optima 5.4 über 3,5t?