Osram H7 LED Retrofit MIT ABE

[Benno_R 240]

Hallo T5 Fahrer

laut Osram ist der T5 schon legal mit H7 LED ausrüstbar, wir T6 Fahrer müssen wohl noch warten auf die ABE. (EG Zulassung wird es nicht geben denke ich für universellen EInsatz).

Hat jemand die Birnen schon im Einsatz? 

 

Can Adatper, ein simpler Widerstand.. :

 

ABE:

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[masoze 465]

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Bitte um Hilfe, ich kann nur Polo und Passat in der Liste finden. Wo steht was von T5? 😟

Danke schon mal vorab!

Ich würde sehr gerne umrüsten!

[Benno_R Themenstarter 240]

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mit T5

[hangloose69 526]

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Tja wohl T5.2 2009-2015.....

[masoze 465]

 

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...und für den auch nur OHNE ABE!

Bei

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 steht etwas im Produkt-Beschreibungs-Text

Zitat:

Leider haben diese Glühlampen keine ECE-Zulassung. Dies bedeutet, dass sie in keiner Außenanwendung auf öffentlichen Straßen verwendet werden dürfen.

[Hendrixx 765]

...das leidige Thema immer wieder, wird sich wohl auch so bald nicht ändern. 

Man kann nur mit ziemlichem Aufwand die gesamten Scheinwerfer gegen LED oder Xenon tauschen.  

[Benno_R Themenstarter 240]

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so ein Unsinn.

 

die Lampen erhalten keine ECE Zulassung so liest es sich und ist jedem Sachverständigen auch klar das das nix wird.

 

Osram arbeitet an der ABE und das  hat mit EG Zulassung  nichts zu tun.

Es darf ein Bauteil mit nationaler ABE in der EU verwendet werden. Es gilt also zu warten bis der Verwendungsraum T5 T6 eine ABE erhält und auf der  englischen Seite ist das fuer den T5.2 schon gegeben ... also nach allem was ich lese ist T5.2 durch 👍

 

sollte kein T5 Fahrer kaufen um dann die ABE downzuloaden muss ich wohl mal im KbA  Register wühlen lassen...

Edited October 2, 2020 by Benno_R

[Gamlind der graue 120]

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Ja so habe ich das auch im Hinterkopf ab einer bestimmten Leuchtkraft des Gesamtsystems (inkl. Reflektor Streuscheibe..)  muss das System z.B. über automatische Höhennachstellung /  Winkelnachstelkung  verfügen und dann wirds aufwändig.

 

Das sollte zunächst nichts mit der Leuchtmittelart zu tun haben aber die Led darf halt nicht zu hell sein.

 

D.h. Ich erwarte das bei typbedingt „schlechtem „ Reflektor die Led möglich sind und bei den besseren nicht/ oder es kommennoch unterschiedliche Leistungsklassen.

 

So mein verständnis Quellen habe ich auf die schnelle nicht gefunden 

 

Gruss gam

 

 

 

 

[Cali-P 128]

Ich hab die Lampen auch unter Beobachtung für den T5.1 

 

Gruß Pascal 

[masoze 465]

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Unsinn hin oder her, stimmt das jetzt für Deutschland: laut Osram ist der T5 schon legal mit H7 LED ausrüstbar oder muss ich wie die T6-Fahrer noch warten?

 

 

[Bo209 211]

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Der T5 steht auf alle Fälle nicht auf der Kompabilitätsliste von Osram (Stand vor 2 Minuten). Es darf auch davon ausgegangen werden, dass Osram den notwendigen Aufwand für die Erteilung einer ABE mit möglichen Umsätzen abgleichen wird. Da wird der Bulli kaum in erster Reihe stehen.

Zusätzlich gehe ich davon aus, dass neu bestellbare Fahrzeuge, die auch mit LED-Scheinwerfern bestellbar sind, so schnell nicht auf der Kompatibilitätsliste landen werden.

[Benno_R Themenstarter 240]

Der T5.2 auf der  englischen Liste, ebenso wie die anderen VW von der DE Liste.. Die englische Liste ist vollständiger als die Deutsche. Man darf also hoffen dass die Übersetzung zeitnah statt findet. So sehe ich das.

 

Das Leuchtmittel muss zusammen mit dem Scheinwerfer genehmit / homoligiert sein, so sehen es die aktuellen UNECE Richtlinien vor. Der Info nach passiert genau das bei Osram aktuell. Es bleibt also spannend..

[caddy2k 116]

Moin.

 

Ich wüsste nicht, wie das mit der LED-Lampe funktionieren soll. Die Lampe beim T5.2 steckt in einem Drehsockel, der die Verbindung zum Strom herstellt - da die LED von Osram ja anscheinend mit einem Kabel verbunden wird - und außerdem einen ziemlich massiven Kühlkörper hat - sehe ich keine Chance, dass das so in dieser Form jemals funktioniert.

Wenn Osram einen passenden Adapter herstellt/mitliefert, dann vielleicht.

Edited October 3, 2020 by caddy2k

[CaliPilot 1,462]

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Die Technik im T5 ist ja keine andere als im Polo oder Passat - also darf man getrost davon ausgehen das Osram hier eine Lösung am Start hat die so funktioniert wie beschrieben: Plug & Play.

 

Chris

[caddy2k 116]

Hast du die Lampe vom Hauptscheinwerfer schon mal selber gewechselt oder in der Hand gehabt? Falls nicht... hier mal ein Foto vom Dreh-/Stecksockel und Lampe.

 

Mit Kühlkörper und Stecker ist da mit Plug & Play wohl nichts zu machen.

 

Ich würde LED im Bus auch genial finden und sofort nachrüsten - aber ob der Hauptscheinwerfer das konstruktionsbedingt hergibt?

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[CaliPilot 1,462]

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Nein, ich lasse das immer bei VW machen. </IronieOff>.
 

Aber vielleicht hilft ja ein Blick in die Bedienungsanleitung.

 

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Chris

[caddy2k 116]

Ich wüsste jetzt nicht, wie die Anleitung (die ich bereits gelesen habe, bevor ich hier geschrieben habe) das Problem vom Dreh-/Stecksockel lösen soll. Aber vielleicht kannst du es mir ja erklären.

Wobei... ist eigentlich egal. Sobald (oder wenn mal irgendwann) die Night Breaker LED für den T5/T5.1/T5.2 freigegeben ist, wird sich das wohl von selbst klären.

 

[Benno_R Themenstarter 240]

Hallo

 

vielen Dank für die Fotos. Da wird klar dass es sich bei der Englischen Osram Info eher um eine Fehlinfo handeln muss. Ich bedaure die Erweckung von Vorfreude.

Inzwischen habe ich auch die kpl ABE von der H7 LED vom KBA vorliegen und es sind wirklich nur die Fahrzeuge die in der deutschen Liste enthalten sind darin aufgeführt. Bis jetzt. Schade.

 

Offtopic:

Ich suche also weiter eine halbwegs helle H7 Birne für unseren Coast, die länger als München-Rovinj hält, dann war die Nighbraker durch Nun wieder Bosch Standard "Gelblicht".

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Frage rein Interessehalber: Wo ist der Stromanschluss auf den Drehsockel fahrzeugseitig ? Der Metallbügel ist nur zum Klemmen denke ich ? Weil mit der Osram Bedienungsanleitung könnte man auf einen Adapter in Zukunft hoffen...

 

[caddy2k 116]

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Moin.

 

Auf dem oberen (ersten) Foto siehst du zwei Metalstifte, diese stellen die Stromverbindung zum Fahrzeug her.

 

Ich fahre seit 1,5 Jahren die Philips White Vision - benutzt wird das Fahrzeug täglich, Lichtschalter immer auf Position Auto, ca. 20.000 km jährlich - seitdem kein Ausfall von einem Leuchtmittel. Helligkeit ist in Ordnung - natürlich kein Vergleich zu Xenon oder LED - aber okay.