Bremsbeläge und Bremsscheiben runter

[Mr.Chicken]

Hallo allerseits

 

nach fast 90 TKM  ist es nun bei uns soweit.  Wir brauchen neue Bremsbeläge und Bremsscheiben.  

 

Bei meiner ersten Anfrage bei VW Mahag Nutzfahrzeuge bin ich fast vom Stuhl gefallen.   1.443,80 €  für 4x Beläge und 4 x Scheiben (incl. Arbeitszeit und MwSt.)  

 

Eine Online-Anfrage bei pitstop ergab rud 670,-- €        Allerdings bin ich mir ob pitstop auch "vertrauenswürdig" ist.    

 

Nun meine Frage:  Kennt jemand hier in München eine Werkstatt, bei denen ich zu "humanen" Preisen meine Beläge & Scheiben wechseln lassen kann.   Oder ist pitstop doch eine Alternative?

 

Bin für jeden Tipp dankbar.

 

Grüße Axel 

 

[Andre65]

Ich habe letztes Jahr bei meinem Freundlichem ca. 1000 € inkl 19 % MwSt gezahlt.

Welche Werkstatt gut ist, hängt immer vom jeweiligem Personal ab, nicht vom Namen. Grundsätzlich bin ich aber der Meinung: Wer seine Leute besser bezahlt, hat auch die besseren Monteure. Nach schlechten Erfahrungen mit freien Werkstätten, lasse ich meine Autos ausschließlich bei VW machen.

[stiptec]

Ich lasse bisher um eine mögliche Kulanz nicht zu gefährden alles beim Freundlichen machen.

 

Die Bremsen hinten habe ich komplett für etwas über 300 € aber in einer freien Werkstatt machen lassen. 

 

Stefan 

[Hendrixx]

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Pitstop in der Landsberger Str, für Bremsen immer wieder. Bin zufrieden dort.

Was soll auch bei Bremsen nicht „vertrauenswürdig“ sein (im Gegensatz zur Preiskalkulation bei VW)? 

Die verbauen vorwiegend ATE/Conti Teile, also Marke.

Für andere Dinge gehe ich zu einer kleinen freien Werkstatt. 

 

VG Hendrik

Bearbeitet 21. September 2020 von Hendrixx

[Mr.Chicken]

hallo. zunächst vielen Dank für die Rückmeldung und Infos,

 

grundsätzlich lasse ich alle anstehenden Service beim Freundlichen machen

 

ABER  diesen aufgerufenen Preis für Bremsbeläge und Scheiben halte ich für übertrieben.

 

@  Hendrixx   danke für den Tipp der pitstop-Station im der Lamdsberger Strasse.  

 

 

Axel

 

 

 

 

 

 

[Maxibeach]

Bei 97'000 km ist es bei meinem T6 auch so weit. Ich brauche neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten.
"Mein" VW-Autohaus in CH hat mir den Ersatz der Brems-Anlage mit 1'890.- CHF (gleichviel in Euro) veranschlagt...😤

Ich habe zwei weitere Angebote in DE bei VW-Autohäuser eingeholt (1'430 und 1'560 Euro)...

Gehandelt habe ich wie folgt:

- Die VW-Original-Bremsscheiben (vorne 340mm), -Bremsbeläge, schrauben etc. im Internet gekauft: 700 Euro/CHF

- eine freie Autowerkstatt hat mir die Bremsanlage inkl. Bremsflüssigkeit gewechselt: 480 Euro/CHF

- Total: 1'180 Euro/CHF

Das Material kann man noch günstiger einkaufen, wenn man sich von VW-Zeichen trennen kann. (z.B ATE etc.)

Bearbeitet 11. August 2022 von Maxibeach

[snipy]

Einen komplett- Satz 340mm Scheiben und Beläge bekommet man für weniger als €200,-

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Was anderes bauen die freien Werkstätten auch nicht ein. Der Wechsel sollte auch in 2,5 Stunden mit Bremsflüssigkeitswechesl erledigt sein.

 

.... nur um mal die oben genannten Preise zu relativieren: Eine gute Werkstatt würde für Arbeit und Material zusammen ca. €750,- in Rechnung stellen.

 

Die vorderen Bremsen kann man problemlos selber wechseln. Hinten ist es immer ein Gefummel mit dem Nachstellen der Handbremse und nicht für jedermann zu empfehlen.

 

 

Wobei ich dazu neige, Verschleißteile gegen Teile aus dem Tuning- bzw. Rennsportbereich zu ersetzen.. 

Bearbeitet 11. August 2022 von snipy

[Maxibeach]

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Besten Dank für den Hinweis. Ob es in 2.5 Stunden möglich ist und ob die Werkstätte nur 2.5 Stunden verrechnen sind sehr unterschiedliche Begriffe.

[snipy]

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Das habe ich auch nur grob abgeschätzt, um eine Größenordnung für einen Gesamtpreis zu bekommen, sollte aber nicht zu weit danebenliegen.

[exdent]

Moin,

PitStop in Kiel ruft online für v+h am T6 mit großer Bremse 566,00 € auf. Teile sind Marke (ATE). Habe ich gerade an einer A-Klasse machen lassen, bin zufrieden.

Grüße von der Ostseeküste ( Wassertemperatur 21 Grad, auch zufrieden)

Axel

[nofraghein]

War auch gerade bei Pitstop, aber in HH. Scheiben und Beläge vorne und hinten! 583€!

Der Freundlcihe wollte 1700€!!!

[MarBo]

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Tuning- und Rennsportteile für den Bus? Lustig.

Bremsflüssigkeitswechdel ist keine Verbundarbeit, ausser dass das Auto auf der Bühne steht und ist nicht im Zusammenhang mit der Bremsinstandsetzung zu sehen.

Der Pitstoppreis ist gut, dafür würde ich es nicht selbst machen. Klären dass sie die Führungen hinten schmieren...

[snipy]

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Ja das ist immer lustig, wenn Du etwas schreibst. Man könnte den Eindruck gewinnen, dass Du auf der Lauer liegst und nur auf einen Fehler meinerseits wartest, um es mir "unter die Nase zu schmieren". Soll ich mal einen kleinen Fehler einbauen, um festzustellen, ob Du auch befähigt bist, ihn zu finden? Du hast Dich doch schon reichlich blamiert! Nun kannst Du langsam wieder damit aufhören!

 

Bremskomponenten sind alles standardisierte Teile, die auch bei großen Limousinen und SUV's, z.B. vor allem bei Audi usw. passen. Da finden sich mit Sicherheit höherwertige Teile als diese Standardkomponenten. Ich würde generell immer bessere Komponenten kaufen, die besser funktionieren und auch länger halten, so dass sich der höhere Preis relativiert.

 

Auf die Schnelle habe ich das hier mal als Beispiel herausgesucht:

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Auch wenn es für manchen hier lustig ist. Verschleißteile werden bei mir generell durch bessere Komponenten ersetzt, statt  Standartteile zu verbauen.

 

Vielen Dank für die Belehrung! Nur wenn ich mir vier komplett neue Bremsen einbauen lasse, ist es mehr als sinnvoll und konsequent, auch die Bremsflüssigkeit zu wechseln***, zumal die Kosten dafür sehr überschaubar sind.

 

*** @MarBo: natürlich nur, falls der letzte Wechsel schon etwas zurückliegt. Das ist eigentlich logisch, muß bei Dir aber gesondert erwähnt werden.

 

Die Mechaniker bei Pitstopp wechseln Bremsen im Akkord. Sie haben sicherlich sehr viel Routine, arbeiten aber mit Sicherheit nicht mit der gebotenen Sorgfalt, aufgrund ihrer großen Arbeitsbelastung. 

[Benno_R]

Off topic:

Bremsbeläge bzw deren Mindesteigenschaften in Sachen Bremsleistung ( nicht Verschleiss, Alterung…) sind per Ece Richtlinie verzurrt.

Da gibt es keinen extrem Schrott.

 

Bremsscheiben sind nicht reglementiert! Weder die Eigenschaften noch Gusszusammenserzung, nichts.

 

Dementsprechend gross ist der China Schrott in Sachen Rost, Verzug, Welligkeit.

Und ja, leider kommen fast alle ATE Scheiben auch aus RPC, Textar und Brembo fertigen noch in Eu und Brasil.

 

Ac.. und Atp Hausmarke Teile verbaue ich nicht einmal zum Verkauf, unsere Werkstätten kaufen alle bei Stahlgruber Wiesböck etc, Internet hat keiner Zeit und Nerv, Sammelbestellung abends, morgens

muss die Ware vor der Tuere liegen.

 

 

[snipy]

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Danke für Deine Einschätzung. Genau aus diesem Grund kaufe ich für mich lieber hochwertige "Tuning- bzw. Rennsport- Teile", auch wenn das hier jemand lustig findet.

 

Ich glaube auch, dass man mit hochwertigen Teilen generell nicht wesentlich mehr bezahlt, weil sie länger halten und weniger Probleme bereiten.

 

Ich bin aber auch nicht reich genug, um mir billige Dinge leisten zu können.