Gast Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Aber warum verrätst du uns nicht die Reifengröße?? Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich verstehe nur Bahnhof. Das Thema ist eigentlich ganz easy. Dein Fahrzeug hat bestimmte Achslasten: GC 600 / 680: VA = 2100 kg / HA = 2100 kg GC 680 4M: VA = 2100 kg / HA = 2380 kg Also wird für den G600/680 Fronatantrieb ein Reifen mit einer min. Traglast von 1050 kg und für den GC 680 4M eine min. Traglast von 1190 kg benötigt. Dann hast du eine Felgen mit bestimmten freigegebenen Reifen. Für die Delta Felgen auf den VW Crafter sind folgende Reifen freigegeben: 255/55 R18 Traglast 109 / 116 / 120. Du kannst aber jederzeit auch andere Reifen verwenden. Hauptsache die min. Traglast wird erreicht. Ein AT Reifen in 255/55 R18 hat einen Traglastindex 109 = 1030 kg --> reicht nicht... ist somit raus. Die Reifengröße vom Sprinter z.B. 255/60 R18 (+ 7,2 %) und 265/60 R18 (+ 8,9 %) no way aktuell beim Crafter. Also gehen nur "normale" Reifen wie z.B. der Conti VanContact Camper 255/55 R18 120R. Den ich auch nutze. Link zu diesem Kommentar
quirxl Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum müssen die AT unbedingt 18 Zoll sein und bei normalen Winter sind 16 Zoll ok? 16 Zoll AT klappt ja offensichtlich, sogar auf 680 4m: 2 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn es wirklich um Geländeeigenschaften geht, sind die 16" mit der hohen Flanke sogar besser. Und in dieser Größe gibt es auch recht taugliche Ganzjahresreifen (Geolandar G015) und reinrassige Winterreifen (Nokian Hakapeliitta). Link zu diesem Kommentar
PeterS17 Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 Offensichtlich hat es bei anderen geklappt. Da ich selbst davon keine Ahnung habe, musste ich mich auf die Auskünfte der Werkstätten, die jeweils ihre TÜV/Dekra-Prüfer vorab befragt haben, verlassen. Leider waren die Antworten durchgängig negativ. Vielleicht versuche ich es nochmal, wenn der erste Reifensatz abgefahren ist. Link zu diesem Kommentar
quirxl Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 Ich denke, dass du hier einfach im falschem Thema gelandet bist - hier geht es explizit um 18 Zoll. (natürlich auch mit der Option AT, aber das hat offensichtlich noch niemand geschafft) Die Möglichkeit AT zu montieren wird im von mir verlinkten Thema beschrieben. Link zu diesem Kommentar
michaxm Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. und der hat einen mehr als ausreichenden Traglastindex von 120 (1400kg). Edit: 120 stand ja schon bei n.t5, sorry Bearbeitet 16. Oktober 2020 von michaxm Link zu diesem Kommentar
GC680 Geschrieben 10. November 2020 Teilen Geschrieben 10. November 2020 Hallo , fahre auch ORC 18" mit 255/55 R18 120 R auf dem Cali 680 Allrad. meine Frage : wie habt ihr den Soll - Reifendruck im Reifendruckkontrollsystem herabgesetzt ? Original - 235 / 65 R 16 hat vorne 4.0 bar / hinten 4,7 bar - jetzt mit 18 " und ContiVanContact reicht vorne 3,2 bar und hinten ca. 3,8 bar. Wie stelle ich den neuen Soll-Reifendruck im Menü ein ? Danke für eure Hilfe You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
OPAWIT Geschrieben 24. November 2020 Teilen Geschrieben 24. November 2020 @GC680 Schau mal ins Handbuch, ich meine das steht da drin. Das geht über das Multifunktionsdisplay, meine ich. Da kann man die neuen Drücke dann einstellen. Link zu diesem Kommentar
CaliStevo Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hi GC680, klappt die Eintragung Deiner Rad-Reifenkombination ohne Veränderungen am Fahrzeug (Umbördeln, Radhaus ausschneiden, usw.)? VG Stefan Link zu diesem Kommentar
GC680 Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 Hallo Stefan , es sind keine Anpassungen am Fahrzeug notwendig . - viele Grüße Link zu diesem Kommentar
sportritter80 Geschrieben 21. Januar 2021 Teilen Geschrieben 21. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hi, Die ORC gehen ohne irgendwelche Veränderung. Das Radhaus am GC ist ja geräumig und die Felgen sind 8,5x18 mit ET55 wodurch sie nicht sehr stark nach außen kommen. Gruß, Stefan Link zu diesem Kommentar
CaliStevo Geschrieben 22. Januar 2021 Teilen Geschrieben 22. Januar 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da sieht man, wie willkürlich das gehandhabt wird. Die Borbet sind 7,5x18 ET53 (somit schmaler und die Reifenlauffläche theoretisch 2mm weiter aussen). Trotzdem sollen da Kanten umgebördelt, Verbreiterungen montiert und die Radhausschale ausgeschnitten werden. Egal. Werde das lassen. Link zu diesem Kommentar
SvenW Geschrieben 12. November 2021 Teilen Geschrieben 12. November 2021 AT-Reifen 235/65 R16: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Link zu diesem Kommentar
Christian_ Geschrieben 1. Juni 2023 Teilen Geschrieben 1. Juni 2023 Sooo, danke Tobus für deinen Support. GC 600, Achslast von 2100 auf 2060 abgelastet. Keine Anhängerkupplung und kein Fahrradträger. Ich laufe und brauche auch keinen e- Scooter. Reifenauswahl bei 109 Lastindex riesig. Habe den Falken Wildpeak at3wa. Läuft super. Felge Delta wp. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
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