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Freintl

18 Zoll auf GC 600

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Freintl

Hallo zusammen.  Ich bitte um Nachsicht, wenn das Thema schon bekannt ist, aber iwi check ichs nicht. Ich hab einen 600er der ersten Generation. Mit 16 Zoll Allwetter auf Stahlfelge. Ich würde gern auf 18" Borbet C5 mit 255-55-18 umrüsten. Mein Reifendealer hat nach Rücksprache mit dem TÜV und Borbet keine Lösung parat. Ich müsste eine Sonderabnahme mit evtl. Tachoangleichung machen lassen, mit dem Risiko, dass wenn die Tachoangleichung nicht gelingt ( 8%-Regelung) ich zwar einen Satz toller Reifen erworben habe, diese aber nicht eingetragen bekomme? Ich habe nicht aufgelastet oder ähnliches.  Borbet hat kein Gutachten dafür. Hat das schon jemand hinbekommen beim gleichen Modell? 

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lupo24

evtl. hier mal schauen: 

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gruß, Lutz

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n.t5
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Die Kompetenz deines Reifenhändler ist schon Wahnsinn.

Abrollumfang original Bereifung bei 205/75 R16 = 217 cm

Abrollumfang bei 18 Zoll Felgen mit 255/55 R18 = 224,3 cm

 

Differnz +3,3%. 

 

So ein Reifenrechner ist schon ein Teufelszeug.

 

Um es kurz zu machen, die von dir gewünschte Rad-/Reifenkombination ist gar kein Thema für deinen GC 600. Wichtig ist das du die richtige Traglast für den Reifen hast und fertig.

Bezüglich dem Reifen gibt es nicht so viel Auswahl wegen der Traglast. Wenn du kein AT-Reifen möchtest, was ich dir auch nicht empfehlen möchte, wäre es der Continental VanContact Camper 255/55 R18 120R. Diesen habe ich auch auf meinem CG 680 drauf.

 

Einfach sich selbst bei Borbet bezüglich dem Gutachten für die Eintragung erkundigen und die Felgen + Reifen selber im Netz bestellen.

 

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michaxm
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Fahre ich auch und bin damit zufrieden, ist ein Ganzjahresreifen.

Edited by michaxm

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Knox16
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Das Ding heißt doch Taschenrechner, oder?

 

@Freintl Ich würde ja wenigstens die FIN im Fahrzeugschein schwärzen...

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Haa2ee
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Dein Auto hat Geburtstag🎂...herzlichen Glückwunsch.

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Mischi1909
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Moin, warum möchtest du das nicht empfehlen? Rein interessehalber...

 

Um eine breitere Auswahl an Reifen bei der Traglast zu haben, könnte man ja auch die Achslasten von 2100kg leicht herabsetzen lassen (wenn man denn keinen Aufgelasteten 4,2t fährt)
Dann käme zB der GG AT3 in 255/55/18 LI109 in Frage.

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n.t5

Kurz zusammengefasst:

Die AT Reifen haben aufgrund der Profilform nicht ganz so gute Nässeeigenschaften. 

Als Vergleich Nasshaftung Conti Van Contact Level A und GG AT Level E (+ 12 m mehr als zu Level A). Dies sollte beim Kauf halt einem schon bewusst sein. Und dies burteilen auch so die Nutzer von AT Bereifung, dass bei Nässe eher piano gemacht werden soll.

 

Vom Conti Van Contact war ich im Winter begeistert, konnte sogar sehr verschneite Pisten damit bewältigen. Natürlich hat auch der 4 Motion Antrieb seinen Anteil dazu beigetragen 😎.

Edited by n.t5

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