VB Luftfahrwerk ansehen

[Almroad]

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Moin Michael,

 

Wir hatten unser VB vor 2 Jahren noch bei Dieseltec Jens Dau in HH einbauen lassen.

Leider sind seit Ende 25 ja der Chef und sein Mechaniker in Rente (sei ihnen gegönnt).

Jens Dau hatte die Firma  Bollwinkel GmbH in Bremen genannt, falls etwas sein mit dem Fahrwerk sein sollte.

Ansprechpartner dort ist Herr Sommer.

Ich hatte bisher mit denen noch nicht gesprochen, kann deshalb über Fachwissen oder Unwissenheit bei denen nichts sagen.😉

 

Grüße 

Dirk 

[tonitest]

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Ja, und? 

Wenn Du das Teilegutachten bzw die Teiletypgenehmigung hast, geht das idR sehr geschmeidig und günstiger. 

Habe die Auflastung mit GS-LFW bei der DEKRA gerade durch, noch ein Boardie beim TÜV.

Zur Zulassungsstelle musst Du anschließend eh.

 

Teilegutachten hat VB ja sogar auf der Homepage zum Download:

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Ob da auch die Auflastung drin ist, habe ich nicht geguckt. 

Evtl ist das dann in einem weiteren Teilegutachten, einfach mal auf der Homepage gucken.

Bearbeitet Sonntag um 18:35 von tonitest

[toulouse]

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 Das stimmt, ABER ein vbair Feder Balge ist halt NICHT Fußball eher einen Cylinder mit Kolben, rechne mal wieviel extra Kraft du brauchst um den Kolben 1cm nach innen zu drücken bei ein freien Raum von 10 oder 20cm und den gleichen anfangs Druck! (P*V=konstant wenn wir annehmen das die Temperatur konstant ist, ist nicht ganz korrekt aber genücht als Annahme) 

[toulouse]

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 Das stimmt, ABER ein vbair Feder Balge ist halt NICHT Fußball eher einen Cylinder mit Kolben, rechne mal wieviel extra Kraft du brauchst um den Kolben 1cm nach innen zu drücken bei ein freien Raum von 10 oder 20cm und den gleichen anfangs Druck! (P*V=konstant wenn wir annehmen das die Temperatur konstant ist, ist nicht ganz korrekt aber genücht als Annahme) 

[Bertram-der-Bulli]

Es ist ein sehr spannendes Thema…

 

Hier gibt es viele Informationen:

 

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Man kann es nicht so pauschal sagen…

 

Weniger Volumen verhärtet rechnerisch schneller, aber zunächst FÜHLT es sich weicher an…

[FlyingT]

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Zurück zum Thema, falls Du in WOB/BS oder in der Nähe bist, gerne PN, dann drehen wir mal eine Runde 😁

 

 

Gruß Thomas 

[Robotixx]

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also ich habe das VB +30 mm drin und das Diff ist nicht tiefer gelegt bzw. musste nicht tiefer gelegt werden. Funktioniert.

[Robotixx]

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das mit dem Diff tiefer legen kannst getrost vergessen. Ich habe mein VB +30mm bei Terranger einbauen lassen, da ist die Tieferlegung nicht notwendig.
Ich wohne zwar nicht gerade ums Eck, aber falls Du mal da Urlaub machst wo andere Wohnen/Arbeiten können wir gerne eine Runde drehen.
Auf der BAB und den meisten Straßen hier fahre ich im Sportmodus, fühlt sich straffer an. Wenn ich auf den Buckelpisten im In- und Ausland unterwegs bin fahre ich meist im Normalmodus, ist gefühlt zumindest komfortabler. In selten notwendigen Situationen (Offroad, wenn aufsetzen droht) nutze ich die Offroad-Position. Aber bei vorausschauender Fahrweise ist der Normalmodus auch Offroad ausreichend.

Bearbeitet vor 1 Stunde von Robotixx