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Was habt Ihr heute am Bus gemacht?


Mudie

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Die Scheibenwischer müssen ab dazu (Abzieher dafür ist empfehlenswert), um die Abdeckung wegnehmen zu können.

 

Grüße 

Robert

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  • 2 Wochen später...

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Für Nachbastler ... musste noch die  wegen der Lampenausfallerkennung nachrüsten.

Ohne das Teil kam spätestens beim Abbiegelicht die orangene Warnlampe zum Lampenausfall im Dashboard.

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Hallo Dieter,

ist es denn auch heller beim Abbiegen?

Paul

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Ich glaube, ich habe meine elektrischen Optimierungen am Bus für's erste beendet...

Über dem USB-Ladegerät an der D-Säule fahrerseitig ist der 4G-Router eingezogen (mit Magneten befestigt) und damit beim Schlafen unten auf auf beiden Seiten unabhängig gelesen werden kann, gab es noch eine dimmbare Leseleuchte mit USB-Port dazu...

 

Beste Grüße aus dem sonnigen Moseltal,

 

MPuTR

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Hallo Paul,

 

ich finde schon. Liegt aber eventuell am subjektiven Empfinden bei der Ausleuchtung mit dem eher kaltweißen Licht.

 

Gruß

Dieter

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Ich find es auch besser so, Ton in Ton !

Hier gab es nur mal den Hinweis, das dieses kalte Licht, bei Nebel,nicht so gut ist wie dieses gelbe/warm-weiße Licht. !?

Paul

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Hallo MPuTR,

Wie ist die Leseleuchte befestigt? Hast Du dazu bitte einen Namen, wenn Du zufrieden damit bist? Vielen Dank, Bärbel 

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Guten Morgen Baerbel und an den ganze Rest vom Caliboard !

 

Die Lampe ist tatsächlich mit 2 M5x15 Schrauben + Unterlegscheiben festgemacht, dazu muss man natütlich 2 Löcher in die Verkeidung der bohren (und ein drittes um da Kabel durchzuführen).

An der Montagestelle muss die Verkleidung allerding sowieso runter , (um an Strom zu kommen (ich nutze die Zuleitung zur Steckdose im Kofferrraum des T6.1 beifahrerseitig)).

Die Verkleidung ist an der Montagestelle schon verstärkt ausgeführt, so das hinreichend stabil ist um die Lampe zu tragen.

Die Lampe ist aus dem grossen Fluss, man findet sie dort über die Suche nach "

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", als "Marke" wird "WisHomee" angezeigt.

 

Beste Grüße,

 

MPuTR


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Hallo,

da wir Ende Dezember in Richtung Polarlichter aufbrechen wollen, habe ich in Vorbereitung auf kalte Nächte einen Starterakku mit größerer Kapazität verbaut und mit VCDS die 100 Ah und eine neue Serialnummer in Steuergerät 19 eingetragen. Vielleicht nicht notwendig, verbessert aber bei mir das Sicherheitsgefühl. 353x175x190 passt immer noch.

 

Gruß Axel

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Der erste Nachtfrost kommt eher als man denkt:

Wassertank geleert, Wasserhahn geöffnet und Stromanschluß zur Wasserpumpe direkt am Frischwassertank gezogen. Zum Entleeren der Leitung und der Pumpe. Aber ist ja bekannt.....🙃

  • Mag ich 3
  • Danke 1
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Danke für die Erinnerung😉

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Halte ich schon für ein bisschen übertrieben. Ich hatte diesen Monat noch keine Nachttemperatur unter 20 °C - hier auf dem Kanaren 😇

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Italien. Also - mal nicht direkt für den Bus was gemacht, sondern bedingt durch die Italien-Reise mit dem Zebra die letzten Wochen etwas online.

 

Was war das früher einfach: ein Maut-Ticket ziehen beim Einfahren in Italien und das einfach später zahlen beim Ausfahren…

 

Jetzt gibt es FreeFlow - natürlich nicht einheitlich, dafür aber keine Tickets mehr. Gerade also durch die italienischen Seiten für die kleinen FreeFlow Abschnitte der A60 und A33 geklickt und zweimal neue Passwörter vergeben, weil das System hing…

 

Anlaufstelle für die A33:

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Für die A60:

 

Kann übrigens teilweise teuer werden, wenn auf die Post aus Italien gewartet wird anstelle innerhalb von 15 Tagen zu zahlen. Zahlen ist jedoch auch direkt im Land an einigen Stellen möglich. Das nenn' ich mal Fortschritt um jeden Preis! 🙃

 

Der Mudie.

 


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Ich sehe keinen Vorteil gegenüber einer Mautbox , z.B. Bip&go. Die funktioniert genauso leicht an den Mautstellen, man muss sich um gar nichts wie z.B. eine Zahlung nach 15 Tagen kümmern, es gibt Zusatzleistungen z.B. zum Parken, und es werden neben Italien auch 🇵🇹, 🇪🇸 und 🇫🇷 mit dem gleichen Komfort bedient. Bei mir seit 3 Jahren im Einsatz, und ich reise in Europa auch wg.Job ziemlich viel. 

Bearbeitet von shoulders
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Thermovorhänge für die kalte Jahreszeit

 

Angeregt durch die Vorstellung verschiedener Thermovorhänge für den Grand California, haben wir uns heute an eine zweiteilige DIY-Lösung für unseren CG680 gemacht und sind damit sehr zufrieden. Den Thermostoff haben wir bei TEDOX inkl. der Klettbänder für rund 50 EUR gekauft, der Aufwand für Ausmessen und Nähen belief sich auf ca 1,5 Stunden. Leider gab‘s den Stoff nur in einer Breite von 1,5 m, somit bleibt im oberen Bereich (siehe Bild) auf beiden Seiten jeweils eine kleine Lücke, im unteren Bereich werden die Lücken durch das zweite Teil verschlossen. Die Lücken im oberen Teil werden wir noch durch zwei angeklettete „Ohren“ schließen. Der obere Teil ist mit drei Klettstreifen an der oberen Schrankkante befestigt und reicht bis kurz über die Bodenplatte, diese Länge haben wir bewusst so gewählt (damit der große Teil nicht so schnell verdreckt). Der zweite Teil geht von der Kante des Bettrostes bis ganz auf die Ladekante und wird ebenfalls durch drei kurze Klettstreifen gehalten. Beide Teile können je nach Einsatzzweck unabhängig voneinander verwendet werden.

 

Wir wünschen allen ein geruhsames Restwochenende

 

Nicole & Erhard 🙋🏻‍♂️

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Bearbeitet von speedcow
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