Was habt Ihr heute am Bus gemacht?

[hanseatic]

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Bist Du sicher, dass die Klappe richtig geschlossen war? Meine geht immer dann auf, wenn ich sie nicht richtig zugedrückt habe. Sie muss über einen kleinen Widerstand. Wenn ich das verpenne, fängt sie bei ca. 90-100 km/h an zu flattern. Wenn sie richtig geschlossen wurde, ist sie noch nie aufgegangen. 

 

Oder ist das eine Frage der Lebensdauer, sprich: Materialermüdung? Unser Bus hat ca. 6 Jahre / 80000 km auf dem Buckel.

[Feuerzunge]

Hi - ja, ganz sicher war/ist sie richtig geschlossen. Der Klappendeckel hat etwas Spiel oben an den Scharnieren. Ich klappe den immer runter, schaue, dass er unten ganz "einrastet" und fahre extra mit dem Finger nochmal mit Druck über die Kante unten. Allerdings lässt sich die Klappe sehr leicht öffnen, das ist echt minimal, was da "einrastet".

Mein Bus ist gebraucht, mit vier Jahren und nun 85000 Km. Meine aber hier gelesen zu haben, dass schon öfter mal die Klappen getauscht wurden, weil sie eben nicht besonders halten?!

 

Gruß Dietmar

[MPuTR]

Ich habe am Dienstag endlich meine Dachträger montiert... 

War ein bisschen mehr Arbeit als gedacht, da mit den originalen Haltern von Thule die 150er Wingbar gepasst hätte (dann aber ca. 10 cm über dem Dach) und mit den von mir genutzten Haltern nur eine kürzere Wingbar passt.

Die Halterungen sind hier aus dem Forum, werden direkt in die C-Schiene und die Wingbar eingeschoben und dort jeweils fixiert. Das Ausrichten ist dann schon Millimeterarbeit...  Aber das Ergebnis lohnt! 

Jetzt kann die Dachbox mit in den Urlaub und statt Box auf dem Wanderway ist Platz für Fahrräder 😀

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[MrHomn]

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Ganz kurze Frage dazu:
Wie hattest Du vorher die Dachbox auf dem Wanderway fixiert? Mit Spanngurten?

[Raimaphi]

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Hi, keine Materialprüfung sondern „Fertigungsermüdung“. Mein T6.1 MJ 2021 hat das von Anfang an gemacht. Reklamationen wurden mit freundlichem Achselzucken und dem Hinweis dass ich wohl nicht richtig geschlossen hätte beantwortet. 
Ich hatte keinen Bock mich wegen dieser Kleinigkeit noch mehr unbeliebt zu machen und habe zu den Magneten gegriffen. 
Past, sitzt und wackelt NICHT. 

 

VG Rainer

[MPuTR]

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Hallo,

 

Auf dem Wanderway hatte ich keine Dachbox, sondern ein simple Alubox, die ich mit Spanngurten und Airlineschiene befestigt hatte...

 

Beste Grüße, 

 

MPuTR

[Californiger]

Nach gerade einmal knapp 1,000km ein kleiner Kapitalschaden an den neuen AT Reifen.

 

Der Ausbau des Ersatzrades aus der Unterflurhalterung ist ja mal so was von fummelig, das möchte ich nicht bei Sch....Wetter am Straßenrand machen müssen, hatte mir schon in der (kühlen) Tiefgarage gereicht.

 

Bis ende der Woche habe ich einen neuen AT...

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[Zille]

Oh wie ärgerlich. 😒

[msk]

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schade um den Reifen ...

 

Du kannst doch hinten ganz hoch fahren und hast dann echt Platz zum Arbeiten oder was meinst Du mit fummelig?

 

VG msk 

 

 

 

 

[msk]

das Gleitstück 7H5806185B gibt es m.W. leider nicht mehr, das ist echt gut, weil das das rausziehen und runterschieben von / auf den Halter deutlich vereinfacht.

 

Wenn jmd von der 3D Druck Truppe mitliest: könnte das bezahlbar nachgedruckt werden? Da gäbe es sicher Interesse...

 

VG msk 

 

Bearbeitet Dienstag um 20:52 von msk

[Californiger]

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Ja, vb sei Dank kam ich einfach dran, aber diese Halterung - nach dem Lockern der Schrauben - herunter zu ziehen, das war schon ein Act… Wer das erfunden hat, der muß in Wolfsburg arbeiten….

 

Ich habe ja schon viele Reifen gewechselt, aber so kompliziert bzw. kraftaufwändig war das nie.

 

Am Ende hat aber alles geklappt.

 

Wenn mir das einmal in der Pampa passiert, dann weiß ich immerhin, daß die Sache nicht in 20 Minuten erledigt ist.

[Bertram-der-Bulli]

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Du weißt aber, dass man eine der Schrauben ganz rausdreht und die Halterung seitlich von der anderen Schraube heraushebt… 

Dann schwenkt ja der ganze Halter nach unten und das Ersatzrad lässt sich relativ einfach entnehmen…

 

Der originale Radmutternschlüssel dient dabei als Hebelarm und den Halter von der Schraube zu ziehen. 
 

Das geht doch in unter 5min… 

[Californiger]

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Merci für den Hinweis. Da wäre ich so nie drauf gekommen - hier ist immerhin die elektronische Bedienungsanleitung einmal wirklich aussagekräftig gewesen.

 

Aber: 5 Minuten, das zeige mir mal. Wahrscheinlich liegt es an den ATs, die passen sozusagen saugend in das Unterflurfach hinein…. - selbst Druck ablassen war nur bedingt hilfreich

 

Ein 16 Zoll Reifen wäre einfacher…..

[Raimaphi]

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Ich finde auch, dass das ein ganz schöner Akt ist. Bei meinen reisebeladenen  Cali auf einem französischen Rastplatz musste ich mit dem Wagenheber nachhelfen, damit der Hängearsch soweit gelupft war, dass es überhaupt möglich war, dass Rad zu entnehmen. 

Also erst hinten anheben, um das Reserverad zu entnehmen, dann vorne anheben um das Rad zu wechseln und anschließend wieder hinten heben um das defekte Rad zu verstauen. 
 

Das ganze unter den etwas amüsierten Blicken von ein paar französischen Polizisten, die so nebenbei einen französischen Transporter komplett gefilzt hatten. Die kamen nach mir und waren vor mir fertig. 
 

 

[Bulli53]

Einer 19erratsche oder ein Speeder hilft dir Schrauben zu lösen. Wenn möglich kannst Du auch auf Keile o. ä. fahren.