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Aluprofil zur Tischbefestigung (Tisch Gleitschiene)


Gravity

Empfohlene Beiträge

Hollo Tobbe,

 

wärst Du so nett und teilst noch einmal die STL Druckdaten, bedten Dank.

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  • 2 Monate später...

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Link geht leider nicht mehr aber ich hätte gerne die STL damit sie mir ein Freund drucken kann.

bitte und vielen Dank.

lg TJ

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Hallo,

es wäre schön, wenn wir die Dateien unter "GC 3 D Druck" hätten

@Tobbe: würdest du die Dateien der Allgemeinheit zur Verfügung stellen?

Danke

LG

Günter

  • Mag ich 1
  • Danke 1
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  • 4 Monate später...

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Mein Campingtisch hat leider nicht diese beiden Halterungen. Hat jemand eine Info, ob diese einzeln bestellt werden können? Die „Ärmchen“ habe ich gefunden, aber das schwarze Kunststoff-Gegenstück leider nicht. 
 

Danke und viele Grüße,

Kai

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  • 2 Monate später...

Hallo,

kennt jemand diesen Tisch:  LegAir 360    Fa. Verbundtechnik Weide in 35216 Biedenkopf für den Grand California, hat jemand Erfahrungen mit diesem Tisch ??

ich freue mich auf Antworten

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  • 4 Monate später...

Zuerst wollte ich den original Tisch klappbar machen, hab dann aber aus faulheit einfach ein kleinen gebastelt. Für 2 Personen absolut ausreichend und gibt deutlich angenehmeres Raumgefühl.

Der Tisch kann demontiert werden, mache ich aber nie weil niemand wärend der Fahrt auf der Rückbank sitzt.

 

Als Befestigungsprofil das hier genommen:

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Holz:

 

Holzplatte zugeschnitten auf 50cm Breite, Länge 80cm und geölt. Somit kein Stress mit Kantenumleimer die dann doch irgendwann abplatzen oder man ständig vorsichtig sein muss.

Länge könnte noch 5cm mehr vertragen, aber die Holzplatte hat so gerade gepasst.

 

Das L-Aluprofil wurde oben etwas verrundet, damit es schöner in der Führung bewegt werden kann. Ist aber nicht unbedingt notwendig.

Verrundet man das Aluprofil, dann wackelt es ganz leicht in der Führung. Habe ich behoben indem ein 2mm Schaumstoffband seitlich-unten aufgebracht wurde. So wird das Profil schön geklemmt beim absenken des Tisches.

 

Tischbein wurde jenes vom Original abgeschraubt und verwendet.

 

Kosten: 45 Euro

Aufwand: 1/2 Tag

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Bearbeitet von Dusty
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  • 1 Monat später...

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Hallo,

Wir haben den Tisch seit 2 Jahren im Einsatz statt des unhandlichen  Original Tisches von VW. Wesentlich leichter und einfacher zu handhaben. 

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  • 2 Wochen später...

Vielen Dank für diesen super Tipp der hat uns echt den Tag gerettet. Bitte weiter so

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  • 4 Monate später...

Hallo, habe nach langer Zeit nochmal das Thema Tisch aufgegriffen, sozusagen Tisch 3.0 … diesmal ganz ohne Aluprofil zur Tischbefestigung! 

 

Nachdem wir über 3 Jahre mit unserem relativ kleinen Klapptisch weitgehend zufrieden unterwegs waren (Konstruktion, siehe mein Beitrag hier im Faden vom 24.05.2021), hatte ich in diesem Sommer nochmal überlegt, wie man die wesentlichen Nachteile dieser Konstruktion eliminieren könnte; d.h. das Tischbein unterm Tisch beseitigen, eine kürzere Distanz vom Tisch zum umgedrehten Beifahrersitz ermöglichen, weg schwenken des Tisches ermöglichen, Tischfläche variabel gestalten … 

 

Bin dann auf der Caravan Messe vielfach auf das Laguna Tischbein getroffen, das mein Vater schon vor über 40 Jahren auf seinem Segelboot verbaut hatte … dann kurzentschlossen überlegt, wie man das im Grand Cali verbauen könnte ….

 

Hier ist das Ergebnis … Klapp-Tischplatte wurden aus den Resten der Bambusplatten vom Umbau der Küchen-Arbeitsplatte gefertigt. Der Halter für das Tischbein wurde an der senkrechten Strebe der Stahlkonstruktion der Sitzbank verschraubt. 

 

Die Größe der Ausklapp-Ohren des Tisches wurden so bemessen, dass der lange Teil auf der Aluleiste an der Wand anliegen kann, um dem ganzen im ausgeklappten Zustand bei „heavy“ Nutzung mehr Stabilität zu geben. Der Tisch ist jedenfalls sehr flexibel in verschiedenen Positionen einsetzbar. 

Die „Ausklapp-Ohren“ stehen noch etwas nach oben; bewußt so montiert, da die 180 Grad Scharniere mit der Zeit noch etwas nachgeben werden …

 

Bin jedenfalls gespannt, wie sich der Tisch in der Praxis bewährt.

 

Viele Grüße

 

ufo61

 

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Die angebrachten holzleisten bei den scharnieren zur klappverstärkung kann ich zwar technisch nachvollziehen, optisch für mich aber nicht sooo ein highlight😏

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