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Beach Camper Zulassung


zedalton

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Hallo zusammen,

 

ich bin gerade dabei den erstmaligen Kauf eines California Beach als Reimport (aus Österreich) zu planen. Dabei stolpere aber immer wieder ĂŒber die Frage der Zulassung und konnte leider noch keine ganz klare Antwort fĂŒr mich finden.

 

T6.1 Beach Tour Zulassung nur als PKW, weil z. B. KĂŒche fehlt. Soweit ist es mir klar.

 

Aber wie ist es beim Beach Camper?

Zulassung nur als Wohnmobil möglich in Deutschland, oder geht auch als PKW mit dann ggf. >5 SitzplÀtzen?

Wenn ja, welchen Weg muss man dafĂŒr nehmen?

 

Vielen Dank fĂŒr eure Hilfe!

 

Stefan

 

 

 

 

 

 

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Einfach als Wohnmöbil zulassen. Wegen WLTP und schwachsinniger 90er CO2 Grenze wird VW keine Bescheinigung zur UmschlĂŒsselung ausstellen.

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Vielen Dank fĂŒr die schnelle Antwort.


Vom Verwendungszweck wĂ€re fĂŒr uns die Kombination mit MinikĂŒche und 6 SitzplĂ€tzen am passendesten.

 

Wenn ich es richtig verstehe, ist die Kombination dann nicht möglich und man muss sich fĂŒr eine Variante entscheiden?

 

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Ich bin ja der Meinung, dass man keine Bescheinigung braucht. Also zum TÜV gehen und Gutachten zur PKW UmschlĂŒsselung machen lassen. Damit dann zur Zulassungsstelle. Aber warum PKW? Willst gerne doppelte Steuer zahlen? Ggf. mehr Versicherung? 
Lass dir doch einfach mehr SitzplÀtze eintragen. Ggf. mit Auflastung.

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NatĂŒrlich zahle ich nicht gerne mehr... 😉

 

Aber genau diese Frage ĂŒbersteigt meine Kenntnisse.

 

WĂ€re das Gutachten dann relativ sicher zu bekommen?

 

Oder kann ich beim Beach Camper problemlos einen 6. Sitzplatz haben? Was wĂ€re dafĂŒr notwendig?

Ich dachte ich irgendwo gelesen, dass der Beach Camper mit WoMo-Zulassung auf 5 PlÀtze begrenzt ist.

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Und das geht zumindest beim Vorderrad geriebenen 110 KW-Antrieb mit Markise und Stahlersatzrad, einfach im Konfigurator das Gewicht prĂŒfen und nach den Formeln hier im Forum nachrechnen. Ich plane das genau so. 

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Vielen Dank fĂŒr alle Antworten!

 

Meine Grundkonfiguration wÀre identisch. Hab dann gleich eine Anschlussfrage:


Könnte ich dann direkt als Beach Camper mit Zulassung fĂŒr 6 SitzplĂ€tze bestellen (wie gesagt: Reimport aus Österreich) oder ist der Weg immer ĂŒber ein TÜV Gutachten in Deutschland?

Bearbeitet von zedalton
Typo
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Meines Wissens geht der Weg nur ĂŒber die nachtrĂ€gliche Eintragung, zu der auch 6 Sitze benötigt werden wegen der Gewichtsmessung. Auch die Bestellung mit 6 Sitzen geht nicht, einer muss zusĂ€tzlich beschafft werden. 

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Moin, wir haben unseren t5.2 California als Pkw angemeldet da es gegen ĂŒber der Wohnmobil Zulassung nur ein Drittel im Jahr gekostet hat. Da sind mir die paar Euros bei den Steuern egal. 

 

Schöne grĂŒĂŸe 

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Du meinst sicher die Versicherung.... Da gibt es aber ganz viele verschiedene Faktoren und wenn man schaut, fĂ€hrt man als Womo meist gĂŒnstiger, wenn auch wirklich nur im niedrigen Bereich 

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Dabei noch beachten, dass der zusÀtzliche Sitz auch noch mal 40 kg wiegt.

Und es gibt (theoretisch) noch ein weiteres Gewichtsthema: Im WLTP spielt das individuelle Leergewicht eine Rolle. Wenn ein Auto jetzt „umgebaut“ wird und dadurch das Leergewicht höher wird, könnte es sein, dass der TÜV eine Abnahme verweigert. Denn es entspricht nicht mehr der Typgenehmigung und der Verbrauch/CO2-Ausstoß steigt. Ob die PrĂŒfer dieses Thema (schon) auf dem Schirm haben, oder ob es da eine Bagatellgrenze gibt, weiß ich nicht.

Es könnte aber sein, dass nachgewogen wird.

Auch im Hinblick auf das Thema Restzuladung kann es daher sinnvoll sein, fĂŒr den TÜV Besuch alles „unnötige“ zu Hause zu lassen. Dazu gehört das Multiflexboard (das fĂŒr Womos geforderte Bett gibt es im Dach), das Ersatzrad (ggf. statt dessen ein Pannenset in den Bus legen), und/oder die Markise.

Und schwere nachtrĂ€gliche An-/Umbauten  (Heckauszug, KĂŒhlbox, 3. Batterie, HecktrĂ€ger etc.) sollten natĂŒrlich erst hinterher gemacht werden.

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Das kann man nicht glauben. Bei HP und mindestens TK ist das praktisch unmöglich.

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Probier mal den Tour: Konfiguriere ohne SchiebetĂŒr mit MinikĂŒche geht mit 3er Bank und Zusatzsitz.

 

Gruß Hans-Peter

 

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