hans_771 Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 (bearbeitet) Ich habe das Vorspiel vergessen: Ja klar, ab Werk natürlich dazu geordert. Die Sommerräder hatten ja ab Werk die Sensoren drin, bei meinen Winterrädern habe ich sie logischerweise nachrüsten lassen. Ich markierte meine Räder nie, weil ich immer nach dem Profil entscheide, wo ich was montiere. Ich wechsel grundsätzlich schon immer selbst. Das mit der Kalibrierung hat mir meine Werkstatt auch gesagt, aber ich finde das Menü für das Abspeichern weder im MFA noch im Discover Media... ich sehe nur die einzelnen Reifendrücke. Das funktioniert schon mal. Aber ist RV auch RV? Bearbeitet 6. November 2020 von hans_771 Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Bei VW muss nix kalibriert werden, die lernen sich selbst an. 1 Link zu diesem Kommentar
gentleman4ever Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. exakt... richtige Reifengröße einstellen das wars, Anlernen nicht notwendig... so wurde es mir bei Auslieferung erklärt, habs aber selber noch nicht gemacht... Ein Kalibrieren ist nicht notwendig, da sie ja ständig den tatsächlichen Druck messen und nicht auf andere Sensoren zur Berechnung angewiesen sind... Wenn du die richtige Reifengröße einstellst wird dir der richtige SOLL und der anliegende IST Druck angezeigt Grundsätzlich finde ich die Sensoren schon gut und sinnvoll... daran hab ich jetzt nicht gespart und war für mich bei der Gesamtsumme vernachlässigbar... Bearbeitet 6. November 2020 von gentleman4ever Link zu diesem Kommentar
hans_771 Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Bei mir auch ... und wenn ich weiter so montieren kann, wie gewohnt, dann ist ja alles gut! Danke soweit. 1 Link zu diesem Kommentar
gentleman4ever Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 (bearbeitet) ja das geht! nur das Montieren von Reifen auf die Felge werde ich zukünftig immer bei VW machen lassen, damit immer die richtigen Sensoren verbaut sind... da bin ich leider ein gebranntes Kind... Bearbeitet 6. November 2020 von gentleman4ever Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Aber die Sensoren müssen doch gar nicht jede Saison gewechselt werden. Link zu diesem Kommentar
Pirchen Geschrieben 30. Juni 2021 Teilen Geschrieben 30. Juni 2021 (bearbeitet) Hallo Hat dieser T6.1 das RDKS System (siehe Bilder)? Anders gefragt, brauch ich hier Räder mit Sensoren? Vielen Dank You do not have the required permissions to view the image content in this post. ? Bearbeitet 30. Juni 2021 von Pirchen Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 30. Juni 2021 Teilen Geschrieben 30. Juni 2021 Kurz, ja, brauchst du! 1 Link zu diesem Kommentar
Pirchen Geschrieben 30. Juni 2021 Teilen Geschrieben 30. Juni 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke dir. Bloed, dann fallen viele Raeder bei Kleinanzeigen und so weg.... Link zu diesem Kommentar
RedFlat1 Geschrieben 8. Juli 2021 Teilen Geschrieben 8. Juli 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin Pirchen, eBay Kleinanzeigen für den Reifenkauf? Brauchst du aber einen vertrauenswürdigen Verkäufer... Bisher war ich beim Reifen immer kompromisslos! Neu und Marke, gerne noch ein Testbericht zum Geräusch und Verschleiß - bisher noch immer ohne Reifenschaden unterwegs. Link zu diesem Kommentar
danshred Geschrieben 8. Juli 2021 Teilen Geschrieben 8. Juli 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Gebrauchte Reifen würde ich jetzt auch nicht auf Kleinanzeigen kaufen aber einen originalen Satz (Felge + Reifen) war bis jetzt immer top und da kann man eigentlich auch nichts falsch machen. 2 Link zu diesem Kommentar
Ronnie6 Geschrieben 22. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2021 (bearbeitet) Welche Sensoren muss ich jetzt kaufen? Die Aktiven oder passiven RDKS🤔 Bearbeitet 22. Oktober 2021 von Ronnie6 Link zu diesem Kommentar
RedFlat1 Geschrieben 22. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Lieblingsantwort: Kommt drauf an… Passiv ist unkompliziert und wird dich bei einem erheblichen Druckverlust warnen (vorausgesetzt einmal korrekt angelernt). Musst aber an der Tanke regelmäßig den Druck prüfen… Ich hab mich für aktiv entschieden und würde es auch wieder tun. Kannst jederzeit den Druck checken und bemerkst auch geringe Druckverluste frühzeitig. Gerade bei großer Zuladung für mich ein Sicherheitsplus. Nachteil ist ja schon hinlänglich beschrieben: 2. Radsatz braucht auch Sensoren und aller paar Jahre kommen auch mal neue Sensoren mit auf die Rechnung vom Reifenservice… 1 Link zu diesem Kommentar
Pirchen Geschrieben 22. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2021 (bearbeitet) Das akitve nerft mich, da es jeden 3 Tag was zu melden hat (Reifendruck prüfen !, oder zu tief ). OK, für die eigene Sicherheit ist es wohl gut so.... Und ob das passive weniger Meldungen anzeigt, kann ich auch nicht sagen. Jedenfalls meldet das aktive schon sehr sehr häufig. Bearbeitet 22. Oktober 2021 von Pirchen Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 22. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2021 Wenn das aktive jeden dritten Tag was meldet würde ich mir Sorgen machen oder einfach den Luftdruck im kalten Zustand entsprechend erhöhen 😉 Link zu diesem Kommentar
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