Grauwassertank beheizen?

[snuggles]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wir waren Anfang 2022 für 12 Tage in Finnland, Polarlichter gucken.

Wir haben einen 20l Abwasserkanister mit großer Schrauböffnung mitgeführt, der die meiste Zeit im Bad stand. Gespült und Hände gewaschen wurde in einer Faltschüssel mit Ablauf im Schüsselboden, der direkt auf den Abwasserkanister passte.

So konnten wir zwar das Waschbecken und die Spüle im GC nicht benutzen, aber an die Faltschüssellösung hatten wir uns schnell gewöhnt. 

Der Abwasserkanister hat 20 Euro gekostet, die Spülschüssel hatten wir schon. 

Würden wir beim nächsten Trip in die Kälte wieder so machen.

 

Bis auf den Abwassertank ist im GC ja alles beheizt, Toilette inkl. Spülung und Frischwassertank konnten wir normal benutzen.

 

Sorry, ist eigentlich Offtopic, geht ja hier schließlich darum, wie man den Abwassertank beheizen kann und nicht darum, ob es überhaupt notwendig ist. Daher nur als zusätzliche Anregung für den schmalen Geldbeutel.

 

 

[Gast]

Meine Isolation und Heizung des Tanks funktioniert soweit ganz gut. Bei weit unter -30 Grad diesen Winter in Skandinavien sind mir zweimal die Abwasserrohrewelche zum Tank führen eingefroren, zudem friert der Auslasshahn sowieso zu. Damit muss man leben. Ich nutzte dann ein Becken in der Küche. Entweder konnte man das aus dem Becken dann ordentlich entsorgen oder ich kippte es in die Toilette. Die muss sowieso periodisch entsorgt werden.

 

Was weniger lustig war, die Frischwasserleitung in die Küche war mehrmals auch gefroren, dies trotz durchgehender Beheizung. Kurzfristige Erhöhung der Raumtemperatur auf 26 Grad hat die Leitung jeweils wieder aufgetaut. Wasser konnte ich dann nur bei der Dusche entnehmen. Toilette lief auch normal. Es scheint, dass der Bereich hinter der Küche recht Temperaturempfindlich ist.

[Flh75]

Hallo,

Hänge mich mal hier ran. Gibt es in den Tiefen des Forums eine Beschreibung/Anleitung zur Demontage des Abwassertanks? Will Unterbodenschutz anbringen lassen und den Tank demontieren. 

Danke-Thomas

[Mainline]

Hallo Thomas,

 

vor meiner Pyrenäen Reise hatte ich den Abwassertank kurz ausgebaut. Damit Platz ist, bin ich mit der Fahrerseite auf Keile gefahren.

Es waren vier Schrauben an den Haltebändern zu lösen, dann ein Stecker zum Füllstandsensor zu trennen. Die zwei Abwasserrohre sind mit Gummidichtung in den Tank gesteckt. Ich war allein dran und es war recht einfach zu bewerkstelligen.

 

Die Montage lief genau in umgekehrter Reihenfolge. Beim nächsten Mal würde ich vor dem Anbau gleich den Reinigungsdeckel öffnen!  Denn das Schwierigste war das rein fummeln der beiden Abwasserrohre. Dabei hat sich die Gummidichtung in den Tank geschoben, die ich dann über Kopf wieder aus dem Tank rausfischen und (mehrfach) einsetzen musste.

 

Ich hatte vorab auch genügend Unterbodenschutz beschafft weil ich mich angesichts der vielen "Unterbodenschutz" Berichte ein wenig in Zugzwang sah. Ich hab es gelassen, denn der Unterbodenschutz am GC ist fantastisch. Ist in meinen Augen kontraproduktiv da noch eine zusätzliche Schicht drauf zu machen.

 

Grüße Gerhard

 

PS. Du hast einen PN

 

 

[Flh75]

Vielen Dank Gerhard, das hilft mir weiter. 

Gruß-Thomas

[sonnyboy]

Ich hole den Thread mal wieder hoch. 🙂

Bei uns steht zum Jahreswechsel eine Finnland-Tour an und ich möchte jetzt den Abwassertank isolieren und beheizen. Das Ganze hatte ich schonmal am Sprinter gemacht und hat hervorragend funktioniert.
Ich hatte damals das Armaflex zum Schutz nicht gestrichen, sondern ich hab den ganzen Tank am Ende mit Dampsperrenklebeband umsickelt. Hat ebenso sehr gut funktioniert und hat das Armaflex zuverlässig geschützt.

Eine Frage (da ich in den diversen Threads zum Thema nicht wirklich fündig geworden bin) habe ich an die, die das schon gemacht haben: Wo habt Ihr das Kabel für die Tankheizmatte in den Innenraum durchgeführt? Gibt es da Öffnungen oder Durchführungen, die man dafür nutzen kann?

Beste Grüße!

Marcel

Bearbeitet Samstag um 11:31 von sonnyboy

[Mainline]

Hallo,

bei meinem GC680 bin ich neben der SOG Entlüftung durch. Kabel kommt dann im Badschrank raus.

Grüße

Gerhard

Bearbeitet Samstag um 13:31 von Mainline
Text vervollständigt

[sonnyboy]

Ich hab/hatte keine SOG-Entlüftung. Ist das Loch dann dennoch vorhanden?

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja auch in der Bodenplatte. Das Loch im Fahrzeugboden sollte durch einen Verschlussstopfen verschlossen sein. 

 

Grüße Norman

[Onlyvans]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Nein, das Loch durch das Blech ist nicht da. Lediglich der Ausschnitt in der Bodenplatte ist trotzdem vorhanden. Man braucht also einen Blechbohrer.

So war es zumindest bei einem 600er aus MJ 2023. 

[sonnyboy]

Gibts hier vielleicht noch Leute, die einen anderen Weg vom Wagenboden ins Innere gefunden haben?

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja, aber dieser ist deutlich aufwendiger und zwar über die original Kabeldurchführung im Boden für Abwassertanksensor und Außentemperatursensor.

Diese Kabeldurchführung sitzt leicht versetzt unterhalb der Bodenplatte im Bereich der Truma-Heizung. Ist aber auch sehr gut von unten zu sehen, wenn der Abwassertank draußen ist.

 

Einfacher aber nicht so elegant, wäre über den Bodenlüfter im Heck links.

 

Grüße Norman 

[sonnyboy]

Danke Dir, Norman!