DSG Freilauf - Vor-/Nachteile der Nutzung

[FreeDriver]

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@ cali2018

 

Dieses Verhalten kann ich im Prinzip bestätigen, allerdings ist es bei mir nicht ganz so heftig..........😊

 

Habe Freilauf deaktiviert. Halte ich auch für sinnvoll bezüglich Rekuperation. Batterie erhält mehr Ladung.

[Samenbank]

Wollte nocheinmal das Thema aufgreifen, wie seht ihr das mit dem Verschleiß des Motor da ja des Getriebe entkuppelt und der Motor auf einen Drehzahl von ca 800RPM mit läuft, zwecks Schmierung und Kühlung des Motors

[Bertram-der-Bulli]

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Der Motor läuft einfach im Leerlauf/Standgas…. Wie sonst auch immer wenn der Motor läuft und sich das Fahrzeug nicht bewegt 🤷🏼.

 

Vor Start-Stop-Zeiten hat das jeder Motor an jeder Ampel und an jedem Bahnübergang schadlos verkraftet…

 

Fazit:

 

Kein Problem vorhanden.

[Samenbank]

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Ich muss sagen ich denke nicht das er in Leerlauf ist den:

1. ist die Drehzahl noch weniger als beim Leerlauf

2. steht beim Verbrauch z.B keine 0,7l/h, sondern Freilauf

[Bertram-der-Bulli]

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Für den Motor ist es das Gleiche, wie wenn man die Kupplung tritt oder in N schaltet… glaub es oder nicht…

 

Ich habe es recht schnell deaktiviert, weil ich es sinnlos finde beim Rollen Sprit zu verbrennen. Eine spritsparende Wirkung konnte ich nicht erkennen.  

[dedetto]

Hallo.

Auch wenn das hier T6 ist, könnt ihr freundlicherweise beschreiben wie man den DSG Freilauf beim T6.1 rausnimmt?

 

Grade auf meiner Jungfernfahrt über die Pässe hat es mich aufgeregt, das dieses DSG durch den Freilauf oft unberechenbar reagierte.
 

Ich hatte den ersten Seat mit DSG in unserer Stadt, das war irgendwie berechenbarer. 

 

 

[Samenbank]

Ich mach da immer den individual modus rein und da alles auf eco dann habe ich denn Eco-Modus nur ohne Freilauf🤷🏻

[FreeDriver]

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Hab irgendwo hier mal gelesen, daß das beim T 6.1 nicht mehr geht...........

 

....

 

Leider.......

[dedetto]

Ich habe es befürchtet ...

[Martin01]

Den Sportmodus gab es beim T6.1 nur beim Mj.20 noch,womit man gerade im innerstädtischen Bereich den Freilauf umgehen kann/konnte.In den neueren Modellen des T6.1 hast du trotzdem noch die Option,in die manuelle Schaltgasse zu wechseln,um den Freilauf zu vermeiden.Hilfreich ist das beispielsweise bei starken Gefälle,wo man durch die Wahl eines niedrigeren Gangs noch etwas mehr Motorbremsung erreichen kann.

[dedetto]

Hallo.

Ich musste die manuelle Gasse bei den Passabfahrten mit dem neuen T6.1 viel nutzen. Die Abstufungen sind sehr eng. Daher muss man sehr aufpassen und fleißig schalten. 
Es geht, aber komfortabel ist das nicht.

 

Nun aber bitte zurück zum T6 mit der möglichen Abschaltung, ich wollte das Thema nicht sprengen.
 

[Finn73]

Guten Tag.

Fahre seit neusten einen Caddy 5 Cargo, mit DSG. Bin stark am überlegen, Freilauf an, oder aus. Ersparnis beim Verbrauch nicht wichtig. Sehr wichtig Verschleiß, möchte lange mit dem Auto fahren. 

Fahre längere Strecken, öfters länger bergab, dafür ist der Freilauf sehr gut.

 

Eine andere Möglichkeit ist, habe gestern ausprobiert, bei längeren bergab Strecken einfach in N umschalten, und wieder in D, wenn ich wieder Gas geben sollte. Weiß aber nicht, ob das so gut ist. Kennt sich jemand mit aus? 

 

Kann das umschalten in N dem Motor, oder Getriebe schaden? Bitte um eure Meinung. 

[Californiger]

Das steht im Benutzerhandbuch:

 

Wenn Sie während der Fahrt versehentlich auf N schalten, nehmen Sie sofort Gas weg. Warten Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors in der Neutralstellung ab. Schalten Sie erst danach in eine Fahrstufe.

[Forthradler]

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Nein, kann es nicht. Das Getriebe führt die Gänge nach als wenn es im Freilauf wäre. Man sollte aber erst von N nach D gehen und dann wieder Gas geben, sonst hat man mehr Schlupf an der Kupplung und erzeugt unnötig Wärme im Getriebe.

Und zu dem was Californiger schrieb: Das wichtige ist hier das Thema versehentlich nach N schalten. Bleibt man dann auf dem Gas dreht der Motor in den Begrenzer - erneutes Einkuppeln ist dann nicht gut.

[Beachy11]

Hallo, kann es sein, dass man den Freilauf bei meinem 2021er Modell nicht mehr per VCDS rauscodieren kann? Wollte ich heute machen, aber dort ist bereits schon kein Haken drin!...Sollte ja also nicht aktiv sein.

Trotzdem geht mein Bus aber unter bestimmten Bedingungen in den Freilauf und es erscheint oben im Tacho zusätzlich ein "ECO" Symbol.

Kann mir da vielleicht jemand von euch weiterhelfen?

 

Vielen Dank

LG

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