Vorzelt Frage an die Erfahrenden CP Besucher

[geh.raus.und.spiel]

Hallo Forum,

 

wir möchten uns ein Busvorzelt kaufen. Es sollte schnell aufzubauen sein und ich möchte keins zum Aufblasen (haben wir jetzt schon als normales Zelt und finden es sehr blöde gerade zum Ablassen).

 

Wir haben zwei in der näheren Auswahl:

 

1.) Qeedo Quick Motor:

http://www.qeedo.de/produkte/busvorzelte/quick-motor-busvorzelt/

2.) Kyham Motordome Tourer:

https://www.california-camping.de/khyam-motordome-tourer-das-kompakte-innovative-schnellaufbauzelt.html

 

Aus unsere Sicht gibt es nur einen gravierende Unterschied:

 

Das Qeedo geht die Haupttüre nach vorne auf und beim Khyam zur Seite.

Dadurch wird beim Qeedo den Platzbedarfs recht breit was beim Khyam eher Quadratisch wird.

 

Habe dazu eine Skizze gemacht um die zu Verdeutlichen. Was macht aus der Erfahrung mehr Sinn?

 

Danke für eure Hilfe und Erfahrung.

 

Bearbeitet 5. Mai 2019 von fabster

[Gast]

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Es gibt noch einige Unterschiede:

- das Qeedo ist von der Grundfläche (ohne Schleuse) her etwa 57% größer

- es hat einen festen Boden 

- das Khyam ist inkl. Boden gut doppelt so teuer 

- auch vom Packvolumen her ist das Qeedo gut 50% größer 

[geh.raus.und.spiel]

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Knox das stimmt natürlich 😉

aber das Packvolumen ist ähnlich:

 

Qeedo: 119 x 28 x 28 cm (LxBxH)

Khyam: 105 x 30 x 30cm

 

beim Geld würden wir eben in den Sauren Apfel Beißen wenn es eben besser ist.

 

was ist besser? Fester Boder (Qeedo) oder nachträglich (Khyam) montiert?

 

und die eigentlich Frage: welche Anordnung siehe Post #1 ist besser?

[Gast]

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Bessere Anordnung ?

 

Eine eindeutige Aussage gibt es nicht wirklich - dazu müssten die Parzellen genormt sein.

 

Beide Zelte könnten im Notfall auch mal frei "um die Ecke" stehen, allein die Grundfläche ist nicht "verhandelbar".

[Gast]

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Bei

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nicht...

[kaerwagott]

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Hallo,

 

ich kann Dir noch das Outwell Country Road 250 empfehlen.

Ist sehr schön mit dem Cali zu verbinden.

 

Die Front ist komplett mit Moskitonetz ausgestattet.

 

Ich finde das mit dem schnellen Aufstellen ehr zweitrangig.

Ob man jetzt 5 Minuten oder 10 Minuten braucht, macht doch keinen großen Unterschied...

 

Dafür kannst du z.B. während das ganzen Urlaubes durch die Schleuse gehen (Seiteneingang).

Das spart die in Summe wieder die 5 Minuten mehr Aufbauzeit

 

Gruß,

Flo

Bearbeitet 5. Mai 2019 von kaerwagott

[Gast]

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Genau diese in Bild sichtbare Platzsituation hat uns vor langen Jahren Abschied von einem klassischen Tunnelvorzelt nehmen lassen, zusätzlich zu dessen Auf- und Abbauaufwand.

 

Man weiß nie, welcher Platz (Länge. Breite und Bodenbeschaffenheit) hinter der nächsten Kurve lauert.

Insbesondere auf Natur-CPs, gern am Atlantik, hinter der Düne muss man flexibel sein.

 

Um bei den beiden Varianten des TE zu bleiben, das Qeedo ist gg -> günstig, aber ev. zu groß.

Vielleicht mal die 3,20 x 3,20 per Meterstab am Bus direkt visualisieren ?

 

[Gast]

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Noch besser: Die 80 cm Schleuse berücksichtigen! Die hattest du in deiner Skizze "unterschlagen". Ist beim Khyam ebenfalls mit 80 cm angegeben. ich hatte übrigens auch nochmal direkt bei Khyam nachgeschaut. Da steht tatsächlich das Packmaß von 105x30x30.

 

 

[geh.raus.und.spiel]

Wir hatten es mal mit unseren Base Air von Quechua simuliert wird ne war schon sehr groß (Maße eher dem Khyam). Denke  aber eher dass der seitliche (Shyam) irgendwie praktischer ist . 

 

Gibt es noch andere Vorschläge? Mein Frau will eben Wände. Das Vaude gefällt uns nicht (hinter dem Bus).

[Gast]

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Wände ?

Verstehe ich jetzt nicht.

Haben nicht alle Zelte Wände ?

[Gast]

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Vielleicht will du ebene Wände? Die dann am besten auch noch senkrecht stehen?

 

Markise + Beistellzelt, z.b. Base M

[geh.raus.und.spiel]

Also Wände war so gemeint dass eine einfach Markise nicht reicht sondern eben Sichtschutz zum Nachbar da sein soll und eben das Zelt auch alleine stehen. 

 

Meine andere Zelt zur Auswahl nicht andere Konzepte aber Danke @Klaus-TDI

[Tourer]

Kompakter als bei Khyam geht’s kaum. Meine Erfahrung:

Habe es schon seit Jahren. Schneller Aufbau durch Regenschirmprinzip. Stabil, immer noch dicht. Ausstellseite mit geöffneter Heckklappe ermöglicht leichtes Umräumen. Weitere Türen des Zeltes nutze ich kaum. Alles zu, bist du für Dich. Platz reicht für 4 Personen.

Sinnvoll ist ein Doppelkeder, war nicht dabei, Verpacken in Originalsack war mir zu aufwendig. Größeren Sack bei Berger gekauft, wird mit Spanngurten komprimiert.

Wegfahren durch die Aufschiebschienen problemlos. Das Ausrichten des Zeltes bringt die Aufschiebschienen zum Rutschen, bis es richtig steht. Beholfen mit zwei Kedersteinen und angenähten Schlaufen an den Seiten der Schleuse, vorher einhängen, ruscht nichts mehr und die Schienen bleiben bei Regen zusammen. Schiebetür muss etwas gebremst werden damit sie hinten nicht in die Schleuse läuft. Das Khyam hat eine Röhre für die Schleusenstange. Da ich sie nicht brauche und sie in die Schiebetür einklemmt, habe ich sie entfernt. Boden habe ich nicht, macht sowieso nur Sinn, wenn es eine Wanne ist, die zudem verschmutzt. Die Platzwahl ist entscheidender.

Gilt alles für den T.5. Alternative Zelte habe danach nicht mehr suchen müssen.

Kosten sind relativ auf die Dauer gerechnet. Gibt es besseres ? Kann sein. Wer kennt schon alle Zelte.

[Hyperion]

Hallo

 

Einfach noch dazu bedenken, dass es viele kleine CP-Parzellen gibt! Deshalb würde ich so klein wie möglich wählen und/oder die lange Seite  parallel zu Bus nehmen! 

 

Wäre schade, wenn schöne CPs wegen zu grossem Vorzelt nicht angefahren werden könnten!

 

Grüsse

Nicole

[Hendrixx]

Ich bin immer am Überlegen, ob diese riesigen Busvorzelte nicht die Idee des Reisens im Cali konterkarieren. Für mich ist die Markise mit optionalem Calicave die ideale Lösung, für längere Aufenthalte gibt es noch ein kleines und leichtes Quechua dazu. 

Nur meine subjektive Meinung, zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

Viele Grüße

Hendrik