cali2018 Geschrieben 11. November 2018 Teilen Geschrieben 11. November 2018 (bearbeitet) Liebes Caliboard,  kennt jemand ein gutes Werkstatt-Handbuch speziell fĂŒr den T6 California, in dem v. a. auch kleinere Wartungsarbeiten beschrieben werden? Kenne so etwas von frĂŒher fĂŒr Mercedes, wo bspw. TĂ€tigkeiten beschrieben wurden, die zwar nicht unbedingt nötig waren, man jedoch die Haltbarkeit erhöhen konnte (bspw. Empfehlung fĂŒr zusĂ€tzliche Hohlraumversiegelung an bestimmten Stellen, zusĂ€tzliche Schmierstellen etc. etc.)?  Viele GrĂŒĂe  Euer Cali2018 Bearbeitet 11. November 2018 von cali2018 Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 11. November 2018 Online Teilen Geschrieben 11. November 2018 (bearbeitet) Morgen, Ich kenne nur das "Jetzt helfe ich mir selbst", absolut nicht empfehlenswert. Das hat nicht mal ein Stichwortregister.  Die besten Tipps und Empfehlungen gibt es hier. Sogar mit Suchfunktion  đ Bearbeitet 11. November 2018 von radlrob 1 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 11. November 2018 Teilen Geschrieben 11. November 2018 Hallo,  Am besten ist ein Kundenkonto bei You do not have the required permissions to view the link content in this post. da bekommst du alles was das Herz bekehrt. SĂ€mtliche Werkstatt-ReparaturleitfĂ€den, TPIs, FeldmaĂnahmen, und zahleiche allgemeine Selbststudienprogramme stehen zum Download zur VerfĂŒgung. Ein Online-Zugang kostet 7,-/Std. Link zu diesem Kommentar
Griffon13 Geschrieben 11. November 2018 Teilen Geschrieben 11. November 2018 Zu Golf 1 Zeiten gab es âSo wirdâs gemachtâ von Etzold. Fand ich damals ganz gut. FrĂŒher war ja alles analog und man konnte damit eigentlich alles am Auto selber machen. Die Reihe gibt es immer noch. Zur QualitĂ€t bezĂŒglich heutigem Inhalt zum T6 hab ich keine Ahnung. Link zu diesem Kommentar
cali2018 Geschrieben 12. Dezember 2018 Autor Teilen Geschrieben 12. Dezember 2018 (bearbeitet) Vielen Dank fĂŒr eure Antworten. Wie lĂ€uft das mit dem "erWin"? Ich buche da eine Stunden Zugriff und lade mir dann so viel wie möglich passende PDFs herunter? đ  Sollte ich damit warten bis ich die Fahrgestellsnummer habe bzw. wie komme ich in erWin zu "meinen" passenden Dokumenten? Bearbeitet 12. Dezember 2018 von cali2018 Link zu diesem Kommentar
cali2018 Geschrieben 3. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 3. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hat hier jemand Erfahrung? Link zu diesem Kommentar
cali2018 Geschrieben 8. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 8. Februar 2019 (bearbeitet) Ich habe es jetzt einfach ausprobiert, mir eine Tagesflatrate gekauft und mich in erWin registriert. Was soll ich sagen, einfach hervorragend, was man dort findet. Es gibt vier Kategorien:  - Instandhaltung genau genommen: ErklĂ€rung der ĂŒblichen ServiceaktivitĂ€ten - ReparaturleitfĂ€den: Umfangreichste Anleitungen zur Reparatur, bspw. wenn ihr mal Lust habt, am Samstagvormittag euer DSG aus- und wieder einzubauen - Selbstudium: Kurzbeschreibung wichtigste Merkmale T6 fĂŒr VW-Mitarbeiter fĂŒr Verkauf und Service - StromlaufplĂ€ne: Beschreibung Stromlauf auf insgesamt 1512 Seiten  FĂŒr Download der ca. 30 Dokumente reicht in erWin ein einstĂŒndiger Zugriff, der 8,33 EUR kostet.  Die Unterlagen sind einfach genial und fĂŒr das Geld ein absolutes SchnĂ€ppchen. In Kombination mit dem Handbuch ist man damit bestens versorgt. đ  Neben den PDF-Dokumenten gibt es alle Unterlagen auch noch in einer "Onlineansicht" (sieht aus wie auf den Servicenotebooks beim HĂ€ndler). Im Gegensatz zum PDF lohnt sich das nicht wirklich, wenn man nicht gerade bereit ist ein Jahresabo zu kaufen (mehrere Tausend EUR), da man in Einzelansicht jede einzelne Seite speichern mĂŒsste und man hierfĂŒr mehrere Tage/Wochen brĂ€uchte. Es gibt hier aber einen gewaltigen Vorteil, sich bspw. jĂ€hrlich fĂŒr 8,33 EUR einzuloggen: Man sieht die aktuellsten MĂ€ngel, die VW seinen HĂ€ndlern bereitstellt. Bspw. stand drin, dass es bei aktuell ausgelieferten Californias zwei Probleme gibt: 1. ist die Bremsleitung locker bzw. scheuert an der Karosserie (der HĂ€ndler muss Abstandshalter nachrĂŒsten) und 2. quietscht die Lenkung bei voll eingeschlagenem Lenkrad. Es standen auch noch weitere aktuelle MĂ€ngel drin, aber dann war meine Flatrate leider verbraucht und ich zu mĂŒde um noch weiter zu stöbern. đŽ Mit diesem Wissen ist man fĂŒr den nĂ€chsten Kundendienst gut gerĂŒstet und kann mal nachfragen. đ  Bearbeitet 8. Februar 2019 von cali2018 8 Link zu diesem Kommentar
Wolfi-1027 Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 Hallo,  ich habe mich auch bei erwin.volkswagen.de angemeldet. Leider will er von meiner ID Nummer nichts wissen, d.h. er sagt dass sie ungĂŒltig ist. Jetzt heiĂt es man soll die "VW OrgID" eingeben. Ist die Schweizer ID mit der Deutschen nicht identisch? Das ist doch die ID welche mit wv2zzz7hzjh.... usw beginnt, oder?  Danke fĂŒr die AufklĂ€rung, manchmal hat man eben ein Brett vorm Kopf!  Wolfi Link zu diesem Kommentar
acamper Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post.  Hallo in die Schweiz, Laienhaft gefragt : ... könnten da GroĂbuchstaben bei der Eingabe eine Rolle spielen ?  mfg Franz Link zu diesem Kommentar
calieber Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Cali2018,  sind die heruntergeladenen StromlaufplĂ€ne vollstĂ€ndig? Bei meinem Versuch im letzten Sommer waren gerade ausgerechnet die Leitungen nicht im PDF enthalten, sondern nur der Dokumentenrahmen und die Bauteilbezeichnungen. Ich hatte mir dann von einigen Seiten Screenshots gemacht. Das ist allerdings, bei angeblichem Druckrecht, eine eher Sinn-freie TĂ€tigkeit. GruĂ, Mario Link zu diesem Kommentar
Wolfi-1027 Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 Hallo Franz,  ich hab es GOSS und klein probiert. Einfach Nichts zu machen, der will von mir nix wissen. Es heisst immer: diese ID ist ungĂŒltig!  Gruss  Wolfi Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hi Wolfi,  die FIN ist weltweit eindeutig, da muss irgendwo ein Dreher drin sein oder ein Zeichen vergessen. Hast Du die Nr aus den Papieren abgeschrieben oder direkt vom Cali? Bei uns in den amtl. Fahrzeugpapieren hatte sich das Amt vertippt und die Nr war falsch. Unser Cali ist ein Reimport aus Luxemburg, die Nr funzt in Erwin. S.a. You do not have the required permissions to view the link content in this post.  VG Jörg Bearbeitet 12. Februar 2019 von tonitest Link zu diesem Kommentar
BenCH Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich denke es liegt an der Schweizer Auslieferung. Meine ging bei diesem âProduktionsfortschrittsdienstâ auch nicht. Â Am Vertippen liegt es nicht. Link zu diesem Kommentar
Wolfi-1027 Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 Hallo liebe  Calinisten,  Ich habe mich bei VW erkundigt und die Antwort bekommen, dass erwin nur mit Windows und dem Internet Explorer kompatibel ist: seht selber!  Objet: AW: erWin VW: Supportanfragew  Sehr geehrter erWin Kunde,  die VIN xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx kann auf erWin identifiziert werden.  Bitte beachten Sie, dass erWin nur mit Windows und dem Internet Explorer 11 kompatibel ist.  Best Regards,  Sebastian Göhring erWin Support Line  Pech gehabt, aber ich kann es nicht glauben, dass VW so beschrĂ€nkt ist! Ohne jeden Kommentar, finde ich! Danke fĂŒr Eure Hilfe!  Gruss  Wolfi  Link zu diesem Kommentar
BenCH Geschrieben 12. Februar 2019 Teilen Geschrieben 12. Februar 2019 Man fasst es nicht... Link zu diesem Kommentar
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