Scheinwerferreinigungsanlage sinnvoll

[jessman]

Hallo liebe Cali-Verrückten!

Bin gerade dabei unseren ersten Cali Beach Edition zu konfigurieren und hab daher folgende Frage:

 

Die LED_Scheinwerfer sind ja hier in Serie dabei. Und ich kann die Scheinwerferreinigungsanlage dazubuchen. Aber ist die Anlage überhaupt notwendig oder sinnvoll?

 

MfG

Christian

[chrischö]

Hallo,

 

ich persönlich halte die SWRA für überflüssig. Da diese bei meinem dabei war habe ich die SWRA mittels VCDS deaktiviert.

Bringt meiner Meinung nach nicht wirklich viel und saut nur die Kiste unnötig ein. Auch das Wischwasser reicht ohne die SWRA deutlich länger.

 

[Keinbaum]

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Hallo,

 

ganz meiner Meinung. Nur mit dem Deaktivieren würde ich vorsichtig sein. Nicht dass sich da mal ein schlecht gelaunter TÜV-Prüfer dran stört. Üblicher Weise sollte alles was dran ist ja auch funktionieren. Ließe sich zur Not aber auch kurzfristig wieder reanimieren. So oft muss man ja zum Glück nicht zur HU.

 

Gruß Frank

[chrischö]

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Da hast du Recht. Allerdings geht die SWRA doch eh nur bei jedem fünften mal betätigen der Wischanlage an oder so ähnlich.

Der TÜV - Mensch müsste ja dann quasi so lange die Wischvorrichtung betätigen bis die SWRA angeht.

Ob die sich freiwillig die Halle vollsauen, glaub eher net.

Bearbeitet 3. Oktober 2018 von chrischö

[redone]

Hallo Christian,

ich habe einen Beach Edition ohne Scheinwerferreinigungsanlage. Ich vermisse sie nicht.

Gruß Charly

[jessman]

Danke.....hab ich mir schon so gedacht! Wollte nur von den Profis nen Feedback haben😁

[Wolfi-1027]

Hallo ihr Wassersparer,

 

soweit mir bekannt ist, sind bei Fahrzeugen welche mit Bi-Xenon und mit LED Scheinwerfern ausgerüstet sind, vom Gesetzgeber sogar Scheinwerfer-Reinigungsanlagen vorgeschrieben, und das nicht ohne Grund: denn selbst eine leichte Verschmutzung des „Glases“ kann zu erheblichen Blendungen des Gegenvekehrs führen.

In Eurem eigenen Interesse würde ich auf keinen Fall diese Einrichtung ausser Betrieb nehmen, denn was nützt ein LED Scheinwerfer, wenn Ihr dann einen Grossteil des Lichtstromes am Glass zurück haltet? Da könnt Ihr dann gleich einen H4 nehmen!!! Da blendet Ihr wenigstens den Gegenvekehr weniger.

 

Gut gemeinte Grüsse 

Wolfi

Bearbeitet 3. Oktober 2018 von Wolfi-1027
Korrektur des textes

[jessman]

Und warum kann ich sie dann im Konfigurator nur dazubuchen. Dort besteht keine Zwangskombination zwischen LED und der Scheinwerferreinigungsanlage!

Bearbeitet 3. Oktober 2018 von jessman
Rechtschreibung

[Keinbaum]

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Hallo Wolfi,

 

da mach dir mal keine Sorgen.  Unser Coast Edition ist ohne Scheinwerferreinigung vom Band gelaufen und dürfte trotzdem den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.

Nix für ungut.

 

Gut beleuchtete Grüße Frank

[Wolfi-1027]

@Frank

 

Hallo, ist dein Cali mit LED ausgrüstet?

 

Wolfi

[Wolfi-1027]

@jessman  Weil ein LED Scheinwerfer automatisch mit Reinigungsanlage geliefert wird, und das aus oben genannten Gründen!

 

Gruss Wolfi

[Keinbaum]

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Ja, ist bei der Edition serienmäßig so ( jedenfalls beim 2017er Modell ).  Ob die Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschriebenen ist oder nicht, dass hängt wohl vom Lichtstrom ab und der ist bei LED anders als bei Xenon

[Keinbaum]

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Sorry,

 

leider nicht ganz richtig. Unser hat LED und trotzdem keine Reinigungsanlage (serienmäßig und ab Werk sozusagen 😉)

 

Gruß Frank

[T2-Fahrer]

Auch der Ocean Edition mit LED (Serie) wird OHNE Scheinwerfer-Reinigungsanlage angeboten.

 

Sie kann als Extra gegen Extra-Euros dazubestellt werden.

 

Gesetzlich vorgeschrieben ist sie nicht, da der Lichtstrom des Abblendlichts unter 2000 Lumen ist.

 

Gruß T2-Fahrer

[Gast]

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Die Vorschrift greift nicht bei LED, da die Leuchtdichte der LEDs unter 2000 Lumen liegt. Dies ergibt sich aus einer anderen Auffächerungen der Lichtstrahlen, gegenüber dem punktförmigen Xenonen-Lichtkegel.