sheene Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 Hallo allen, unsere Cali ist jetzt 1 jahr alt und wir haben 4800 km damit gefahren. Ist es ein guten idee um ein olwechsel mit filter zu machen oder kann man ohne probleme warten bis anzeige bordcomputer. Was macht ihr ? Besten gusse aus holland, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar
LumoBulli Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 Nur 4800km? OK, entweder nach z.B. 20.000km oder 1 x jÀhrlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar
st.germain Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo,  mein TSI hat nach 15 Monaten und 17tKM Ălwechsel angezeigt (viele Kurzstrecken)! War schon beim Autohaus gewesen (Kostenpunkt ca. 100 Euros mit mitgebrachtem Castro LL ĂL).  Kannst also ruhig warten bis der Bordcomputer Ălwechsel anzeigt . . . wenn Du GlĂŒck hast fĂ€llt der Wechsel mit der ersten Inspektion zusammen.  GrĂŒĂe Jörg  Zitieren Link zu diesem Kommentar
sheene Geschrieben 16. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. August 2018 Dank! đ Zitieren Link zu diesem Kommentar
PaddyKN Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 (bearbeitet) Habs nach 1 Jahr / 10.000 km einfach mal machen lassen (1. Ălwechsel). Ăl habe ich auch selbst zum VW HĂ€ndler gebracht (Castrol LL). War auch so noch teuer genug die Aktion. Die nĂ€chsten Ălwechsel mach ich nun aber wohl nach Plan... Bearbeitet 16. August 2018 von PaddyKN Zitieren Link zu diesem Kommentar
doccb Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 Und wie sieht es bei mitgebrachtem Ăl mit der Garantie/Kulanz aus? Habt ihr da keine Angst? VW soll ja in eigenes Ăl eine Art DNA eingemischt haben, so dass die nachweisen können wenn "Fremd-Ăl" drin war, und der nette Kundendienstmitarbeiter wird das ja auch sicherlich dokumentieren. VW geht ja nicht gerade zimperlich mit seinen Kunden um. Und gerade bei den aktuellen Motoren sowie DSG habe ich nicht wirklich ein gutes GefĂŒhl was die Haltbarkeit angeht, so dass eine Notwendigkeit von Garantie/Kulanz evtl. wahrscheinlicher ist als z.B. bei MB. Vielleicht tĂ€usche ich mich auch.  Ich ĂŒberlege nĂ€mlich, in Zukunft jeden Ălwechsel und auch Bremsen selbst zu machen, ...eiĂ auf VW, VertragswerkstĂ€tten, Scheckheft und Kulanz, traue mich aber noch nicht.  GrĂŒĂe, Doccb Zitieren Link zu diesem Kommentar
Wudoc Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 Hallo!  Die Information meiner Vertragswerkstatt war, dass das mitgebrachte Ăl die entsprechende VW Norm erfĂŒllen muss. Dann gibt es auch kein Problem mit der Garantie. Im Serviceheft ist meines Wissens nach auch nicht aufgefĂŒhrt, woher das neue Ăl beim durchgefĂŒhrten Wechsel stammt.  Viele GrĂŒĂe Wulf 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
PaddyKN Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 (bearbeitet) Solange das Ăl entsprechend von VW freigegeben wurde (VW Norm) sollte das egal sein. Ich persönlich wĂŒrde lediglich in der Garantiezeit immer zum VW HĂ€ndler gehen und zu keiner freien Werkstatt, auch wenn es natĂŒrlich teurer ist. es sieht auch einfach besser aus, wenn in den ersten zwei Jahren alles bei VW direkt gemacht wurde (Service etc.)  You do not have the required permissions to view the quote content in this post.  Also mein erster Blick beim Gebrauchtwagenkauf wĂ€re der ins Serviceheft. Evtl. wĂŒrde ich auch mit der Wagennummer bei VW anfragen, was denn evtl. bereits kaputt ging repariert werden musste. Wenn mir der Besitzer dann erklĂ€rt er hat alles selbst gemacht, wĂ€re ich erstmal arg misstrauisch.  Bearbeitet 16. August 2018 von PaddyKN Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre65 Geschrieben 16. August 2018 Teilen Geschrieben 16. August 2018 Im Serviceheft ist das bei mir nicht eingetragen. Auf dem Auftrag und der Rechnung gibt es aber Hinweise. Ich habe VW innerhalb der Garantiezeit machen lasen. Danach habe ich das Ăl immer mitgebracht. Ich habe meinen erst mit ĂŒber 20000km ĂŒbernommen. Zum eigentlichen Thema kann ich daher nur sagen: Ein zusĂ€tzlicher Ălwechsel ist nicht so teuer und kann keinesfalls schaden. Also einfach machen, wenn man sich so wohler fĂŒhlt. You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mit der Einstellung kann man natĂŒrlich ein paar Hunderter sparen aber bitte nicht auf VW meckern, wenn wirklich groĂe Rechnungen kommen und VW den Mittelfinger hebt. Ein Ălwechsel ist kein Service. Auch freie WerkstĂ€tten haben nicht den automatischen Zugang zu Updates und wichtigen Aktionen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
redone Geschrieben 17. August 2018 Teilen Geschrieben 17. August 2018 Hallo Doccb, du kannst das Ăl anliefern. Es muss die entsprechende VW Norm haben. Das muss im Auftrag vermerkt sein. Es gibt damit kein Problem mit Garantie. VW Partner, muss den Auftrag aber nicht annehmen. Kenne aber keinen, der das gemacht hĂ€tte. Manche berechnen Handlingskosten fĂŒr das mitgebrachte Ăl. GruĂ Charly Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 17. August 2018 Teilen Geschrieben 17. August 2018 Klar kann man das Ăl mitbringen, kaum eine Werkstatt wird dies verweigern. Ich mache das grundsĂ€tzlich nicht. Ich habe ein ausgezeichnetes VerhĂ€ltnis zu meinem VWN-Partner, der sich in allen Belangen sehr engagiert und kulant verhĂ€lt. Er soll da ruhig dran verdienen, da haben wir ganz offen drĂŒber gesprochen. Ich mache aber doppelt so viel Ălwechsel, als eigentlich erforderlich. Die Zwischenölwechsel werden nicht eingetragen, da bringe ich dann das Ăl selbst mit. Ich verwende das gleiche Ăl wie meine Werkstatt. Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30. Zitieren Link zu diesem Kommentar
sheene Geschrieben 17. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2018 Dank Allen fur ihre berichte. Glaube in holland is selber ol mitbringen nach VW nicht gewonlich đ werde ol und filter wechseln, bekomme die kmâs nicht  versus jahre und VW scheme. Grusse frank Zitieren Link zu diesem Kommentar
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