Wo und wie den Solarladeregler im T6 Beach verbauen?

[cruiseTian]

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Grad um die Jahreszeit, bei tiefem Sonnenstand, ist hängend sogar deutlich besser als aufgestellt.

 

17.11., kurz nach wahrem Mittag, Ausrichtung Süd:

84 W aus einem 120er gemessen. War dabei schon im Float und mir sind die Verbraucher ausgegangen...

 

Hab wohl keinen Screen vom aufgestellten Zustand mehr, meine mich dabei aber an 30 - 40 W zu erinnern.

[d3lachs]

Hallo Zusammen,

 

ich stehe auch gerade davor einen Solarladeregler zu verbauen, den MMPT 75/15 von Victron. Jetzt viel mir dabei diese Überbrückung auf unterhalb der Sicherung (siehe Foto) auf. Wie habt ihr diese Überbrückung gesetzt?? Brauche ich sie überhaupt?? Dachte der Laderegler erkennt selber welche Batterie angeschlossen ist. Ausserdem ist bei mir die Überbrückung sehr locker so dass ich sie befestigen müsste, bei einem vertikalen Einbau (so dass die Verkabelung zum Fahrzeugboden zeigt.

Danke für eure Hilfe!!

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[Gast]

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Seite 38 oben.

 

Konfiguration des Lastausgangs und nicht Wahl der angeschlossenen Batterien. 

 

Hast du ohne Kabelschuhe verkabelt?

[d3lachs]

DANKE für die schnelle Antwort 🙂 !!

 

 

Ja ich habe ein komplett Parket bestellt, und das Kabel zur Batterie ist zu dick bzw. die Anschlüsse; die konnte ich nicht in den Laderegler schieben. Ausserdem war das Kabel mit 1m viel zu lang. Sollte das ein Problem sein?? Ich habe es sorgfältig abisoliert, nur so weit wie es auch komplett in den Laderegler passt.

 

Der Querschnitt ist nicht beschädigt und die Kabel sind absolut nicht in der Lage sich zu berühren 😉

 

 

 

Bearbeitet 2. Februar 2019 von d3lachs

[Gast]

Hallo,

 

Felxible Adern sollten immer mit Adernhülsen versehen werden. Nur so lässt sich ein dauerhafter, sicherer Kontakt mit der Klemmverschraubung herstellen. Ohne Adernhülse kann sich die Verbindung mit der Zeit lockern. Lockere Verbindungen führen zu starker Überhitzung, im extremfall bis zum Brand.

[Gast]

Du kannst sie auch verzinnen statt Aderendhülsen oder Kabelschuhen. 

[Gast]

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Nein keinesfalls, das ist eine ganz schlechte Lösung.

 

Lötzinn ist sehr weich und verliert mit zunehmender Wärme schnell seine Druckfestigkeit. Dies führt dann zu lockeren Klemmverbindungen, die dann noch heißer werden, mit den oben genannten Folgen. Also bitte nicht löten/verzinnen!!!

 

Adernhülen oder Crimpverbindungen sind im Kfz-Bereich angesagt.

[Gast]

Ach Markus, erstens muss man natürlich löten können und zweitens das richtige Lot verwenden. Aber jeder wie er mag. 

[sgulond]

Wiederspruch!

Bei mobilen (und damit Vibrationen ausgesetzten) Verbindungen gibt es ganz klar nur Crimpen / Klemmen und das am besten mit Endhülsen.

Da wo das Lot endet bricht die Litze unweigerlich, da kannst Du Lötweltmeister sein oder was immer und auf das Lot kommt es in diesem Fall auch nicht an.

 

[Wolfi-1027]

Hallo,

also ich muss Markus 100% Recht geben, aber nicht nur im kfz-Bereich. Am Bootssteg hatte ich plötzlich keinen Strom mehr für den Heizlüfter, denn es war Saukalt. Am Morgen hatten wir Rauhreif. Grund: der Anschluss im Stecker war auch gelötet und dann geschraubt. Eigentlich wusste ich dass Lot kalt fliesst, aber in der Eile halt so gemacht und dann vergessen. Also Aderendhülsen oder Krimpen überall wo es möglich ist!

 

Gruss

 

Wolfi

[d3lachs]

Okay Danke, ich werde es nachbessern - versprochen!!

 

Bin grad das erste Mal gefahren und hab mal die App gestartet .... und dabei gesehen wie die Spannung bis auf 13,8V anstiegt - heisst ja im Umkehrschluss dass die Batterie ebenso beim Fahren geladen wird - Juhu!!

Unseren Beach habe ich gebraucht gekauft und die externe Stromversogung etc. wurden nachträglich verbaut.

 

Vielen Dank bisher für eure Erfahrung!!!

Aron

 

 

[TEESECHS88]

Hallo zusammen,

wir sind seit heute Besitzer einer Offgridtec solartasche 120W mit einem victron smartsolar MPPT 75/15.

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann sollte es doch möglich sein den lastausgang mittels Bluetooth über Handy zu steuern. Der Lastausgang zeigt aber überhaupt keine Reaktion.

Kann jemand zur Lösung des Problems beitragen?

Danke schonmal im Voraus.

[cruiseTian]

Hier der Menüpunkt, also grundsätzlich richtig verstanden, ja. 

 

Evtl. wegen der Verzögerung die da beschrieben ist? Schalte immer nur „immer an/aus“. 

 

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[TEESECHS88]

Ja, das habe ich schon durchgespielt. Die 50W Glühlampe muckt nicht am Lastanschluss.

 

Gruss

[TEESECHS88]

Moin,

habe heute morgen nochmal alles provisorisch zusammen gebaut und ne kleinere Last genommen.

Und es funzt.

Warum auch immer.😃

Danke und schönes WE