frederik Geschrieben 25. April 2010 Teilen Geschrieben 25. April 2010 Hallo zusammen! Ich musste gestern festtellen, dass die Starterbatterie meines erst 3 Monate alten T5.2 California total leer ist. Fahre ganz normal Mittelstrecken und höre etwas Musik/Radio. Wie kann das sein? VW gerufen, Fehler ausgelesen: "Bordspannung zu niedrig". VW Mitarbeiter vermutet Eigenverschulden, da kein echter Fehler angezeigt wird. Ruhestrommessung ergab Werte zwischen 80 und 200 mA. Was kann ich tun? Was ist die eigentliche Ursache? Vielen Dank und einen sonnigen Sonntag Frederik Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 25. April 2010 Teilen Geschrieben 25. April 2010 Wie lange hat das Fahrzeug denn ungenutzt gestanden? Nur eine Nacht? Wie leer war die Batterie? Wurde die Uhrzeit resettet? 200mA sind zuviel. Ich nehme aber an, dass ihr die nicht die Ruhe hattet, den Schlafmodus abzuwarten. Aber selbst bei 200mA sollte das Fahrzeug einige Tage überstehen! Sicher, dass Du keinen Verbraucher angeschaltet hattest? Link zu diesem Kommentar
frederik Geschrieben 25. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 25. April 2010 Hallo Tom! Das Fahrzeug hat 2 Nächte gestanden. Habe mit dem VW-Händler 1 Stunde gewartet und immer noch 80-200 mA gemessen. Ich habe eine Media-In-Schnittstelle im Handschuhfach und permanent einen USB-Stick mit Musikdateien angeschlossen. Die blaue Kontrolldiode des USB-Sticks brennt auch, wenn das Fahrzeug abgestellt ist. Kann dieser USB-Stick bzw.die Diode eine Starterbatterie entleeren? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 25. April 2010 Teilen Geschrieben 25. April 2010 hmm.. wird denn die Stromaufnahme geringer, wenn der Stick gezogen wird? Die Stromversorgung schaltet sich eigentlich nach 10min ab und beim Öffnen dertüren wieder an! Beobachte es mal ohne eine Türe zu bedienen! Die Lampe müsste aus gehen! Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 25. April 2010 Teilen Geschrieben 25. April 2010 Kann es evtl. sein, dass die Media-In-Schnittstelle das Einschlafen verhindert? Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 25. April 2010 Teilen Geschrieben 25. April 2010 Hallo, genau diese "Fremdelektrik" würde ich zuerst auch zu den Hauptverdächtigen zählen. Einfach mal rückbauen/abklemmen und die Stromentnahme beobachten. T2-Fahrer Link zu diesem Kommentar
Alsey Geschrieben 14. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2010 Auch mich hat es nach 4 Wochen Ruhepause erwischt. Alle Anzeigen aus, ausser der CU die 70 % anzeigt. Nach Starthilfe lief er dann wieder. Mein 18 Jahre alter Nipponblitz hat teilweise 8 Wochen gestanden und ist sofort angesprungen. Verbraucher waren keine an. Jemand ne Idee? Gruß aus Berlin Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 14. Oktober 2010 Online Teilen Geschrieben 14. Oktober 2010 Hallo, im VCDS-Handbuch ist beschrieben, wie das Fahrzeug in den energiesparenden Transportmodus versetzt werden kann. Handbuch gibt es bei Ross-Tech als pdf Link zu diesem Kommentar
Onk Geschrieben 14. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, Ist die Media-In original von VW und war sie ab Werk eingebaut? Wenn nachträglich eingebaut: Wurde sie codiert? Nicht korrekt codiert würde wiederum Fehler in der Diagnose zeigen. Wenn bei der Original-VW-Media alles OK ist, geht die mit gesamten CAN-Bus schlafen. Dann geht auch die LED am USB aus. Nicht korrekt codiert könnte sie zu Irritationen am CAN führen. Das der USB-Stick das "Einschlafen" verhindert habe ich noch nicht gesehen, wohl aber Sticks die nicht wieder wach wurden. Nicht jeder Stick läuft sauber an der Media, wie ich aus eigener Erfahrung sagen kann. Ein paar Tage stehen steckt der Cali sonst locker weg. Da ist was faul. Meiner hat schon 4 Wochen gestanden und ist selbstverständlich klaglos gestartet, so wie man das erwartet. Gruß Gunther Link zu diesem Kommentar
Alsey Geschrieben 16. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2010 Mein Cali ist in der Werkstatt. Erst Überprüfung ergaben 50-61 mA. Eine Langzeitmessung solls klären. Kann der Cali nach 4 Wochen bei 50-60 mA nicht mehr starten? Habe an meinem Stellplatz leider keinen Landstrom, sonst würde ich ihn durchgehen am Strom lassen. Schaun mer mal! Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 16. Oktober 2010 Online Teilen Geschrieben 16. Oktober 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Alsey, Adam Riese sagt: 60 mA * 24 h = 1,44 Ah Macht bei 4 Wochen 1,44 * 28 = 40,32 Ah Tip: Panelmeter von You do not have the required permissions to view the link content in this post. einbauen, gibt es u. a. bei Conrad Link zu diesem Kommentar
Onk Geschrieben 18. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Also meine Erwartungshaltung ist, dass ein Auto auch 3 Monate stehen kann und klaglos startet. Mein T4 mußte das mehrere Male wegen längerer Abwesenheit überstehen, auch im Winter - und hat mich nie im Stich gelassen. Schlüssel rein, Vorglühen, Starten beim ersten Versuch - nach 3 Monaten! Das erwarte ich als Stand der Technik. Gruß Gunther Link zu diesem Kommentar
Alsey Geschrieben 23. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2010 Cali aus der Werkstatt zurück. Tipp des Händlers: Bei längerem Stehen Batterie abklemmen! Link zu diesem Kommentar
wenzi Geschrieben 23. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist ein bisschen dürftig, oder? Grüße Wenzi Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 24. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2010 Wurde das magische Auge an der Starterbatterie mal überprüft? sichtpruefung_starterbatterie.pdf sichtpruefung_starterbatterie.pdf Link zu diesem Kommentar
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