"interne" 230-Volt-Steckdose (ohne Außenanschluss)... kann ich das anschließen?

[ShoeY]

Moin Leute,

 

ja, der Titel hört sich komisch an, aber ich wusste nicht, wie ich es besser nennen konnte ^^

 

Ihr wisst ja, dass der Cali Comfortline eine 230-Volt-Steckdose (12-Volt Gleichspannungsnetz) hinter dem Fahrersitz hat, die man auch ohne Außenanschluss über die Bordbatterien nutzen kann.

Laut Betriebsanleitung darf eine maximale Leistungsaufnahme von 150 Watt nicht überschritten werden, wenn ich etwas an das Gleichspannungsnetz anschließe.

 

Nun meine Fragen an die Experten:

Ich möchte dort ein Gerät über einen Battery Charger laden. Der Hersteller konnte mir auch nicht wirklich weiterhelfen, auf Nachfrage hat er mir geschrieben, was auf den Battery Charger steht... und er meinte, es gibt zwei (Schnelllader und normal)

 

Auf dem "normalen" steht:

AC: 180 - 240 V

DC: 42 V , 4 A

 

Auf dem "Schnelllader" steht:

Input: AC 100 - 240 V ~ 1,8 A max

47 - 63 Hz

 

Output: 42. OV und 2. OA

 

 

Kann ich dies nun an das Netz in meinem Bulli anschließen und laden? Oder funktioniert das nicht? Wäre die maximale Leistungsaufnahme von 150 Watt überschritten; Wattangaben sollen nicht auf den Charger stehen.

 

Ich bin wirklich ein wenig überfragt. Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

 

Beste Grüsse

[ShoeY]

Schnellader

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Normal

[Sebastian]

P (Leistung)= U (Spannung) * I (Stromstärke)

 

230 V * 1,8 A = 414 Watt

 

Kurzum, deutlich über dem was der Wechselrichter leisten kann.

 

Um welches Gerät geht es denn? Häufig gibt es noch 12V Ladegeräte die eventuell nicht so schnell aber zumindest brauchbar laden...

[Wuudi]

Ergibt das einen Sinn? Der schnellader liefert nur 2A auf 42V der normale aber 4A ??

[ShoeY]

Es würde sich um ein elektrisches Skateboard handeln ^^

 

Gäbe es die Option es ggf. mittels Spannungswandler oder so hinzubekommen?

[ShoeY]

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ups, ne, macht natürlich nur andersherum Sinn... Hast recht.

[Wuudi]

Was für einen Akku möchtest du denn laden? Boosted board? Wieviel volt hat denn der Akku? Ich schätz mal ~99WH ?

[Wuudi]

In any way. 150W ist "brutal" wenig. Mit ein bisschen googlen findet man chinesische Webseiten die den "normalen" Lader mit 180w angeben.

[ShoeY]

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Nein, es soll ein Evolve Bamboo Series werden... mit ~252 WH laut Homepage.

[Wuudi]

Wie oft möchtest du denn den Akku aufladen? Laut Hersteller ist der 36 Volt, 7Ah - also 21Ah Autobatterie plus 2x Verlust. Mit 3x laden dürfte eine Batterie leer sein

Aber nichtsdestotrotz, für so einen starken Akku wird der interne Spannungswandler leider zu schwach sein.

[ShoeY]

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Laden würde ich das Board wohl 1 oder ggf. 2 mal täglich. Meine Bordbatterien hängen aber auch an einer mobilen Solaranlage...

 

Also wird es wohl nichts mit dem Board laden über den internen Kreislauf, wa? Aber wäre es möglich es bei der Fahrt zu laden oder zumindest dann, wenn der Außenanschluss anhängt?

 

Beste Grüße

[Wuudi]

Klar, wenn du 220v Einspeisung hast ists kein Thema. Oder du kaufst dir einen stärkeren Spannungswandler.

Frag mal beim Hersteller nach ob der Lader mit einer modifizierten Sinuswelle kompatibel ist. Wenn ja, gibts für wenig Geld 500W Spannungswandler.

[ShoeY]

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Verstehe ich jetzt richtig:

Wenn der laden damit kompatibel ist, dann hole ich einen 500W Spannungswandler, den ich an das interne Bordnetz anschließen kann? Dann muss es aber ein Spannungswandler sein, der von 150W (besser niedriger) auf 500W umwandelt, damit die 150 W maximale Leistungsaufnahme des Netzes nicht überschritten wird?

[Wuudi]

Nein, du umgehst den eingebauten Spannungswandler und kaufst einen für ~600W (gibts für 50€+ bei Amazon

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).

Diesen schliesst du direkt an die Batterie an. Der Spannungswandler hat dann seinerseits wieder eine 220V Steckdose in welche du das Ladegerät für den Longboard Akku einhängst.

[ShoeY]

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Ah, ok... und das hält die Bordbatterie aus? Sorry, was Elektronik angeht, stehe ich echt auf dem Schlauch...