Erste Erfahrungen mit Eberspächer

[Tom50354]

upps... das hab ich ja gar nicht gesehen. Sorry!

[bullifan]

Also erst mal herzlichen Dank für´s schnelle Antworten. Auf´s Board ist eben verlass. :daumenhoch:

Also: Stimmt, unserer ist kein Cali sondern von "Geburt" aus ein Trapo. Allerdings mit Standheizung ab Werk, also nicht nachgerüstet. Und: Ja, Öffnung in der Beifahrertrittstufe ist vorhanden.

 

Andreas

[exCEer]

Hallo Andreas,

dann hast du auf jeden Fall die Umluftvariante!

 

Wenn es bei dir im Innenraum nach Abgasen stinkt ist entweder der Wärmetauscher in der Airtronic defekt oder aber die Luftführung unter dem Fahrzeug ist nicht korrekt zusammengerastet und es dringen die Abgase der Heizung (Abgasöffnung sitzt unter dem Fahrzeug) in die Warmluftführung.

 

Beides ist bei deiner EZ ein Fall für die Werkstatt. Und bitte nicht mehr benutzen, das ist nicht ungefährlich!

 

Viele Grüße

Jochen

[JoJoM]

Ich liebe dieses Forum mit seiner Fachkompetenz!

 

Das musste einfach mal wieder gesagt werden.....

[bullifan]

Hallo Jochen,

 

vielen Dank für die Info!

Werd´mich dann mal drum kümmern und berichten....

 

Gruss

 

Andreas

[die52]

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Wie ist den die genaue Beizeichnung der Eberspächer?

Grundsätzlich sollte das doch mit der Danhag Hardware zu machen sein.

 

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Gruß

Christian

[maxwen0]

Hi

 

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Bei "ab Werk" Airtronic D3

Die Hydronic ist die "Wasservariante" von Eberspaecher

Entspricht also der Webasto Thermo Top

 

Gruss max

[die52]

Danke!

Hatte ich aufgrund der Namensgebung schon vermutet.

Jetzt sollten wir mal rausfinden, wie man das Teil dazu veranlasst los zu laufen.

 

Leider habe ich keine Kontakte zu Eberspächer. Bin aber am Dienstag bei einem Webasto Spezialisten.

Vielleicht weiss der was zum Konkurrenzprodukt.

 

Danke!

Christian

[maxwen0]

Hi

 

Eberspaecher bietet ja selber eine GSM Loesung names Calltronic an

Hier gibts ein pdf mit den Anschlussplaenen

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Viell. kann ja einer der Experten damit was anfangen

 

Gruss max

[die52]

Na das war ja einfach.

Jetzt muss man sich blos noch fragen, ob das Teil mit der Cali Heizung funktioniert und warum es 460 Euro kostet.

 

Schau ich mir morgen mal genauer an.

 

Gruß

CHristian

[maxwen0]

Hi

 

Das Problem wird leider wiedermal VW sein

 

Soviel ich weiss (Achtung gefaehrliches Halbwissen )

verbaut VW schon wie bei Webasto eine

eigene Steuerelektronik im Heizgeraet . Wegen Diagnose und

damit man sie mit dem VW Bedienlement steuern kann.

 

Also ich kann bei meiner Airtronic ganz ohne VW "Gedoens" rundherum

ganz einfach 12V an das gelbe Kabel (Startimpuls) legen und schon

laueft sie los

 

Ich koennte also relativ problemlos eine danhag da dranhaengen

Die entscheidende Frage fuer "euch" ist nun ob das in der VW "Variante"

so moeglich ist.

 

Gruss max

[die52]

Na das ist doch schon was.

Du legst dann 12V+ an?

Nur kurz? Oder läuft die so lange wie + anliegt?

 

Und falls nicht?

Wie lange läuft die Heizung, wenn man kurz 12V+ anlegt?

 

Sollte aber - so oder so - mit dem DANHAG machbar sein.

 

Gruß

Christian

[maxwen0]

Hi

 

12V Dauerplus solange bis sie wieder abschalten soll.

Das "Standard" Eberspaecher Bedienlement (Miniuhr)

macht nichts anderers.

 

Gruss max

[die52]

Das ist einfach!

Jetzt brauchen wir noch jemanden, der das mal mit einem Cali-5.2-Comfortline probiert.

Würde interessieren, ob das fehlfunktionen in Zusammenhang mit der CU bringt.

 

Bei der Webasto im T5.1 ist das ähnlich.

Masse auf Pin4. Solange das anliegt, läuft die Heizung. Und das macht keine Probleme mit der CU. Die zeigt dann sauber den Zustand der Heizung an.

 

@Tom: wills Du mal weiter forschen?

 

Gruß

CHristian

[maxwen0]

Hi

 

Da muesste man auch mal die VW SLP waelzen um rauszufinden

wo man denn an das "original" gelbe Kabel "rankommt"

 

Bei einer "Original" Airtronic ist das Pin4 am Heizgeraetstecker

 

Ach BTW ob es nun wirklich Dauerplus oder nur ein Impuls ist

muesste ich erst selber probieren. Hab die Info auch nur aus einem

anderen Forum und noch nicht selber probiert.

 

Gruss max