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Habe nach der Seikelei neue Stahlfelgen (Schwerlast) fĂŒr den Winter kaufen mĂŒssen, das VW-Rentnerbeige fand ich weniger ansprechend an meinem Bus daher habe ich sie zum Pulvern gegeben. Das Ergebnis hat mich ĂŒberrascht, das ganze sieht nun um klassen besser aus!

 

image1.JPG

 

DurchgefĂŒhrt wurde das ganze von Götz in Fellbach (bei Stuttgart)

 

http://www.goetz-pulverbeschichtung.de/

 

Chris

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Ich bin mir nicht sicher ob das erlaubt ist.

Man sieht nach dem Pulverbeschichten keine Material ErmĂŒdung mehr. (Risse)

 

Ich hatte mal einen Moppet Rahmen Pulvern lassen, die Rennleitung in Zusammenarbeit mit dem TÜV haben mein GefĂ€hrt aus dem Verkehr genommen. :crying::crying:

 

 

Ich muss allerdings dazusagen, das die Firma die es gemacht hat mich darauf auch hingewiesen das soewtas normal nicht geht...

Habe Lehrgeld gezahlt. (Ich war halt Jung..... :happy:)

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Servus Chris,

 

schick sehen sie aus.

Du steigst wohl doch noch auf richtige Winterreifen um ? Hattest mit dem Grabber Probleme diesen Winter ?

 

Von einem Verbot davon hĂ€tte ich noch nichts gehört. Warum sollte man Risse nicht mehr sehen ? Die Beschichtung ist doch _keine_ Art "GummiĂŒberzug" und wird auch mit reißen.

Bei FahrrÀdern mit Metalrahmen ist Pulverbeschichtung ab Hersteller auch weit verbreitet...

 

GrĂŒĂŸe,

Erik

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Hallo Erik,

 

hast Recht Felgen dĂŒrfen, nur Fahrzeugrahmen (Kraftrad und KFZ) sind verboten.

 

FahrrĂ€der fallen nicht unter die Straßen Verkehrs Zulassung Ordnung im eigentlichem sinne.

 

Pulverbeschichtungen sind bis zu einem gewissen Bereich flexibel, Lack/Farbe hat keine FlexibilitÀt.

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Holla!

 

eigentlich hatte ich im Winter immer Stahlfelgen montiert da ich meine Alus nicht beschĂ€digen will. Abgesehen von der Zugspitze gab es leider keinen Schnee weswegen sich das umrĂŒsten & 1 Satz neue Reifen gelohnt hĂ€tte. Ob es die Grabber werden weiss ich noch nicht, ich habe aber keine GrĂŒnde parat weswegen ich sie nicht im Winter fahren wollte.

 

BezĂŒglich dem erlöschen der Fahrerlaubnis, es gibt zumindest Hinweise darauf das in 2011 rechtlich etwas geĂ€ndert wurde, belastbare Details habe ich aber keine gefunden. Angeblich dĂŒrfen Felgen (ob ALU und/oder Stahl kann ich nicht sagen) bei einer Behandlung (Reparatur etc) nicht ĂŒber 200 Grad erhitzt werden dĂŒrfen. Angeblich ist das beim Pulvern nicht der Fall. Verchromen zBsp ist tabu da hier die Materialeigenschaften zum Nachteil der StabilitĂ€t verĂ€ndert werden.

 

Aber alles gerade nur hörensagen...

 

 

Chris


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Hallo Chris,

was hast du denn fĂŒrs Pulvern bezahlt pro Felge?

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75 Euro / Felge

 

Chris


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Hi:

 

Danke: sehr interessante Alternative! Ich suche gerade verzweifelt schwarze Alufelgen fĂŒr den T5 mit 17-Zoll-Fahrwerk, die noch dazu eine Auflastung ermöglichen wĂŒrden. Werde nicht wirklich fĂŒndig, da die VW-Felgen keine Auflastung erlauben...

 

Hutchinson Beadlock-Felgen wĂ€ren das heimliche Ziel, aber die sind scheinbar in 17 Zoll fĂŒr T5 nicht möglich.

 

Viele GrĂŒĂŸe, Mudie


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Servus allerseits,

 

auch ich habe lange zwecks Felgen mit höherer Traglast gegoogelt und mich letztendlich fĂŒr diese entschieden:

 

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Ich habe sie ablaugen und neu in schwarz pulvern lassen.

 

 

Gruß Gerd

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Hast Du mal die RC25 von RC Design angesehen? Die gibt's in matt schwarz mit relativ hoher Traglast...

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sieht scharf aus! Was kommt da drauf, 215, 235?

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Oder Diewe Trina Nero in 8 x 17,

Gruss Ca

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:)

 

Danke, gute Ideen! Bin noch am studieren...

 

Viele GrĂŒĂŸe, Mudie


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  • 2 Wochen spĂ€ter...

Meine hĂ€ĂŸlichen silbernen Winterfelgen sind vom Pulvern zurĂŒck - mattschwarz auf nem weißen Cali Beach Edition...ich will, dass es Winter wird!!! 😜

 

7dc661a52a5fd88ebc1d603b3a8d076f.jpg

 

 

 

 

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:)

 

Wow, sieht sehr gut aus! Das ist ebenfalls eine schöne Alternative!

 

Schönen Vatertag!

 

Viele GrĂŒĂŸe, Mudie


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