T5.2 MJ2010 Fotos Bordelektrik

[Werner]

Hallo,

 

danke Gypsy für die informativen Bilder.

Mir ist aufgefallen, dass die Sollbruchstelle am Hahn beim Wasserablauf weiterhin besteht, obwohl es bei vielen Calis zu einer Überschwemmung kam. Einschließlich meinem Cali.

 

Sonst sieht alles super aus.

 

Servus

Werner

[Tom50354]

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Also die flache 230V Steckdose in der B-Säule ist eine mit 150W Belastbare Steckdose, die von einem Spannungswandler bedient wird.

Notebook aufladen geht!

Die große runde 230V Eurosteckdose wird nur unter Strom gestellt, wenn von aussen 230V anliegt.

 

 

Das IMHO eine Änderung gegenüber dem T5.1. Hier wurden normale Kunststoff/Gewebeverstärkte Schläuche eingesetzt.

Erinnert ihr Euch an den Spruch im bzw. vor dem Konfigurator, der jetzt nicht mehr da ist?

[Radfahrer]

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Frei nach Dittsche wäre es doch eine Weltidee, nach Art der Straßenbahn auf dem Dach einen Stromabnehmer zu installieren, dann würde es Sinn machen, daß während der Fahrt diese Dose zugänglich ist, die 12-V-Dose aber schön von der Rücklehne des Fahrersitzes verdeckt ist.

 

Winkelstecker mit herunterbaumelnder Kupplung kann ja nicht die Lösung sein.

 

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß manche Entwickler mit dem Körperteil denken, den normale Menschen zum Sitzen benutzen.

[CaliGypsy]

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Hallo Radfahrer,

 

ich versteh das nicht ...

 

wenn man eine abgewinkelten Zigg-Anzünder Stecker in die 12V Dose steckt,

dann hängt da eben ein 12V Kabel runter und gut ist. Wenn man nicht überall

eine abgewinkelten Stecker verwenden kann/möchte, dann hängt eben ein Kabel

und eine Kupplung herunter ... wo ist das Problem ?

 

Frage: wo würdest Du denn die 12V Steckdose für die Küchenzeile anbringen ?

 

Eine ist in der Mittelkonsole, eine an der Sitzbank rechts, eine im "Kofferraum"

hinten rechts ... vielleicht könnte man die an der Küchenzeile ja sogar entfeinern ?

 

 

Gypsy

[Radfahrer]

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Einfach 12 und 230 tauschen, dann ist es doch erledigt, oder bin ich einfach zu blöd?

[Tom50354]

Tauschen?

 

Du meinst die linke nach rechts und umgekehrt oder mit denen in der B-Säule tauschen?

[Radfahrer]

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Hurra, ja.

 

Oder zusätzliche Raststellung im Drehsitz und mit leicht gedrehtem Sitz fahren, ähnlich wie früher die feinen Damen auf dem Pferd.

[Tom50354]

Kenne die Fräsung am neuen Schrank nicht, aber könnte ja sein, dass man das sogar leicht selber machen kann. Am alten geht das wegen der Fräsung auf jeden Fall nicht!

 

Werde ich mir angucken und anregen.

[CaliGypsy]

Hallo,

 

jetzt sitz ich auf der Leitung ...

 

was bringt der Tausch der 12V Steckdose nach rechts und 220V nach links ?

Da ändert sich doch Nichts am Abstand zur Rückenlehne ... (außer in der

Choreografie des Drehens des Fahrersitzes) oder wie ?

 

Dies gilt insbesondere für Nutzer, die den Fahrersitz nie und nimmer drehen und

zukünftig den Höhenverstellbaren Fahrersitz ordern ...

 

Den Ansatz die Wechselrichter 220V Steckdose aus der B-Säule neben die

220V "Landstromdose" und die 12V Dose in die B-Säule zu verfrachten hätte

ich soweit verstanden und wäre soweit OK, wobei ich dann (langfristig) dafür

wäre alle 3 Dosen an die Vorderseite der Küchenzeile zu verfrachten, weil ich

den Bück-Kriech-Häng-Würg Zugang an der B-Säule auch etwas suboptimal

finde ...

 

 

Gypsy

[Radfahrer]

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Jetzt gebe ich auf.

[Tom50354]

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tust du doch nicht!

 

 

Also ich muss das auch erst sehen um zu verstehen. Ist es vielleicht so, dass die eine Seite der Steckdosen nicht hinter der Lehne ist?

[CaliGypsy]

Hallo,

 

ich hab zwar über 200 Fotos gemacht, aber DAS RICHTIGE ist

natürlich nicht dabei ...

 

Aber ich meine, dass der Abstand Rückenlehne zu den "Steckdosen"

gleich ist und sich auch beide Steckdosen hinter der Rücksitzlehne

befinden ... aber ich hab's nur aus der Erinnerung T5.1 und dem

Foto hier, dass aber leider nicht von oben gemacht wurde ...

 

ich versteh's nicht, aber Morgen können wir uns das ja mal an-

schauen und am 26/27 kann ich dann auch nochmal ein paar

Fotos (incl. Sitzverstellung) machen ...

 

 

Gypsy

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